同比增长86%，红旗9月销量达2.15万辆
05-16
【报告】全球新能源汽车产业发展如火如荼。
SES，一家年轻的动力电池初创企业，参与了汽车行业的这场重要变革。
新型锂金属电池在电动汽车上的商业化应用正在迎来重要突破。
11月4日，首个SES电池世界登陆中国。
SES创始人与CEO胡启朝分享了SES的发展战略和未来愿景。
他首次展示了容量高达Ah的Apollo锂金属电池，这是目前全球最大的单体容量锂金属电池。
该电池也是全球首个公开展示的单体超过Ah的锂金属电池。
他还宣布SES正在上海嘉定建设一座电池超级工厂。
此举意味着SES在大容量电池商业化技术上遥遥领先于对手。
SES的前身是SolidEnergy Systems，成立于2006年，定位为全球领先的电动汽车用高性能可充电混合锂金属电池开发商和制造商。
SES在材料、电池、模组、基于人工智能学习的电池安全算法、电池回收等方面拥有较强的能力。
全尺寸 Apollo 占用与锂离子电池相同的空间，支持两倍的续航里程。
此次发布的Apollo锂金属电池容量高达Ah，重量仅0.Kg，能量密度达到Wh/kg、Wh/L。
经过10小时、3小时和1小时的室温放电测试，Apollo电池均表现出优异的性能。
高容量和能量密度。
Apollo大电芯性能数据“目前，全球几家领先的汽车制造商和下一代动力电池企业都在不断加速研发，希望成为生产全球首个Ah容量锂金属电池的公司。
我很高兴很高兴我们做到了。
我们将继续与OEM合作伙伴合作，不断优化这款电池，并将其投入商业化量产，我们有信心成为下一个商业化的第一家公司。
”胡启朝表示，SES正在与通用汽车、现代汽车合作，明年推出汽车级锂金属电池A样品，并于2020年正式开始商业化量产锂金属电池。
SES是目前唯一一家。
与主流汽车制造商签署锂金属电池A样品联合开发协议的全球第一家公司。
目前，Apollo锂金属电池仍需要进一步测试和优化，因为汽车需要在不同的运行环境和温度状态下工作。
无论是寒冷、炎热，还是快慢行驶，都需要具有稳定的性能。
动力电池需要能够在较宽的温度和功率范围内提供高能量密度。
从数据上看，混合锂金属电池的性能远优于固态电池，但其目前的表现已经让SES的团队非常兴奋。
胡启朝宣布SES正在建设上海超级工厂，计划于2018年竣工，总面积为0平方米。
超级工厂位于上海嘉定国际汽车城。
建成后，产能将达到1GWh，成为全球最大的锂金属电池工厂。
“SES存在的意义就是把能够真正实现商业量产的下一代动力电池技术带入这个行业，并在不久的将来在数十万甚至数百万辆汽车上使用我们的电池技术。
这就是为什么彭博社分析师 James Frith 表示，虽然SES距离商业化还有一段距离，但与其他竞争对手的电池相比，这种锂金属电池具有显着的技术进步。
宁德时代前首席技术官表示：“在目前披露的所有电池新技术中，SES是我所知道的第一家开发出大规模锂金属负极电池的公司。
通过独特的高性能浓缩电解液，SES的混合锂金属电池具有优异的性能、循环寿命和安全性，可适应当今成熟的锂离子电池制造工艺。
”艾芬豪矿业公司联席董事长罗伯特·弗里德兰表示：“我们已经考察了大量电池公司。
SES拥有市场上最先进的下一代动力电池技术，是最接近实现电动汽车商业化量产的公司。
目前，SES已经得到了多家知名企业的支持。
2019年4月19日，SES获得1.39亿美元D轮融资，由通用汽车、祥峰投资、上汽集团、韩国SK集团、淡马锡、Applied Ventures、天津领投。
齐锂业等投资机构也纷纷投资。
SES与通用汽车达成战略合作，双方将在美国马萨诸塞州建立生产线，加速锂金属电池的商业化进程。
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