宝马新7系科技配置曝光，搭载无线充电系统
05-27
“在6月举行的北京第三期购车指标抽奖中，北京告别了新能源车型100%中奖的历史。
长期持续的彩票中奖率已降至88%。
下一期可配置指标较少，报名人数可能会更大，新能源中标率很可能继续下降。
”去年由亚城主办的上半年全国汽车信息发布会上北京市科委双创部处长、许心超也透露，截至今年6月底，北京累计推广纯电动汽车1.85万辆，其中纯电动乘用车1.2万辆。
据《北京市小客车数量调控暂行规定》预计，到今年，北京将有17万辆新能源汽车指标进行示范应用，结合北京充电桩等基础设施建设的进度计划，这17万辆示范应用新能源汽车指标将在2019年实现。
不会在这四年间平均分配，而是逐年以2万、3万、6万、6万的速度逐步发展。
今年6月在北京举行的第三期购车配额抽奖无疑成为了一件举足轻重的事件。
北京告别了新能源车型100%成功的历史。
数据显示，申请第三期新能源汽车摇号的人数达到1000人，是上一期人数的近一倍。
申请总数和新增申请数均突破历史记录。
根据今年的指标分配计划，本期分配的个人新能源汽车指标数量为 ，加上历次抽签中未分配的个人新能源汽车指标，实际可分配的指标为 。
彩票中奖率从长期持续的%下降到88%。
新能源汽车进入“抽奖时代”，可能会引起部分潜在消费者的恐慌性消费。
下一期可配置的指标会比较少，申请的数量可能会比较多。
新能源汽车的中标率很可能继续下降。
统计数据显示，6月北京新能源汽车注册量为1000辆，5月新能源汽车注册量为1000辆，增速较快。
许心超认为，这与6月份北京实施的纯电动汽车不限购政策有直接关系。
与此同时，北京市场上市的新能源车型也从最初的北汽、比亚迪、江淮、上汽的4款车型增加到现在的近10款车型。
未来，宝马、特斯拉等进口电动汽车也将进入北京市场。
。
此外，在纯电动汽车充电设施建设方面，截至5月底，北京共建成充电桩（港口）、公共专用（公交、环卫、出租）充换电站及充电桩。
目前，eCharging网站上标注的公共充电桩仅有10个，私人使用的充电桩也不少，占比超过50%。
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