【报道】特斯拉CEO马斯克日前快闪访问了伦敦卢顿机场。
英国政府表示希望他考虑在英国建造下一个电动汽车工厂，但马斯克回应称他正在考虑下一个工厂的选址。
俄罗斯。
马斯克（埃隆·马斯克）曾表示，英国脱欧对于想要将大部分产品出口到欧洲的汽车制造商来说风险太大，但上周为期两天的伦敦快闪之旅让当地媒体猜测马斯克是否愿意改变的想法？英国政府去年为吸引外国投资而设立的投资办公室一直要求地方政府提交占地数公顷的工厂场地计划。
马斯克上周参观位于柏林勃兰登堡的欧洲第一家超级工厂时批评了德国的法规。
“如果官僚主义少一点就更好了，”他说。
工厂首批量产车的开车时间已从7月推迟至年底，明年将逐步达到10%的产能。
与上海超级工厂的快速进展相比，柏林超级工厂可以说是一波三折。
因此，马斯克提出“特斯拉有意在俄罗斯立足，其中可能包括建工厂”的想法。
马斯克21日在克里姆林宫支持的一场学生活动上表达了对俄罗斯的兴趣。
除了赞扬俄罗斯在航空航天领域的成功外，他还表示，特斯拉正在考虑将俄罗斯作为欧洲第二个超级工厂的潜在地点。
他说：“我认为我们即将在俄罗斯建立特斯拉的势头，这将是一件好事。
”如果马斯克选择在俄罗斯建厂，这将是一个令市场惊讶的选择。
行业研究公司Autostat的数据显示，去年俄罗斯电动汽车和二手车销量约为1万辆，二手车近1000辆。
作为石油生产大国，俄罗斯电动汽车和基础设施的发展才刚刚开始。
莫斯科Vygon Consulting分析师Evgeny Tyrtov表示，电动汽车在俄罗斯乘用车市场的市场份额不足0.2%。
不过，特斯拉之前也提到过俄罗斯的市场潜力。
相比之下，分析人士指出，特斯拉在英国建设一家专注于欧洲市场的汽车工厂将是一项艰巨的任务。
如果特斯拉考虑在英国建电池工厂，可能距离德国超级工厂太远了。
如果汽车厂和电池厂都不行了，那就只剩下研发中心了。
不过，这并不需要英国政府寻找数公顷的工厂用地。
而且，特斯拉在1999年就考虑过这样的投资，但在2006年英国公投结果之后，就打消了念头。
目前，特斯拉已经在美国和中国建成了超级工厂，德国柏林的工厂正在建设中。
特斯拉还计划在更多地区建厂，以满足当前全球对电动汽车的巨大需求。
在美国加州弗里蒙特工厂，Model Y产能持续提升，已接近满负荷生产。
在德克萨斯州，工厂建设仍在快速推进，预计今年晚些时候开始生产交付，设备已进厂并开始安装调试。
中国上海超级工厂的Model Y产能爬坡进展顺利，季度产量预计将继续增长。
对欧洲和亚太地区的汽车出口继续按计划推进。
在欧洲，来自柏林超级工厂的涂装、冲压、压铸等设备不断进厂。
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