如何挑选一辆颜值高、价格又合理的车呢？ 20万以下电动车推荐

【·新年特辑】作为追求时尚的年轻人，一辆颜值高、青春活力的车将会成为这群人的热门目标。

在电气化日益普及和发展的今天，拥有一辆“大众化”的电动汽车也是一些车主的梦想。

那么，市面上有哪些电动车型适合年轻人呢？下面我们就来看看吧。

—荣威Ei5 —补贴后售价：12.88万元-15.88万元 综合续航里程：公里 荣威Ei5前脸延续家族式设计语言，采用纯电动SUV专属架构，不仅解决了大部分“油改电”问题“电”问题 车型的通病就是空间有限，但却也打造出优雅大气的造型。

外观方面，倒梯形进气格栅与大灯相连，更好地拓展了视觉体验。

箭羽式大灯造型简洁，充满动感。

修长的车身和双腰线设计给人流畅的视觉体验。

内饰方面，荣威Ei5中控台造型简洁，采用旋钮进行电子换挡。

新车还标配真皮方向盘和仿皮座椅。

另外，后备箱也是一个扁平的整体，后排座椅可以按比例放倒，可以形成更大的扁平空间，空间非常实用。

配置方面，荣威Ei5配备了LDW车道偏离辅助系统、AEB自动紧急制动系统、FCW前向碰撞预警系统、SAS超速辅助系统、远近光灯自动切换等多项智能安全配置。

，并且还升级了4个USB接口。

以及无骨雨刷等人性化配置。

在智能互联方面，新款荣威Ei5将提供互联网娱乐行车系统和互联网汽车智能系统2.0——基于AliOS的斑马智行解决方案两大互联系统供消费者选择，满足不同消费者的个性化需求。

用户。

动力方面，荣威Ei5搭载永磁同步电机，最大功率85kW，最大扭矩N·m。

电机与电动汽车中常见的单速减速器相匹配。

电池方面，荣威Ei5配备了容量密度更高的电池组，容量为52.5kWh，综合续航里程可达1000km，最大续航里程可达1000km。

从 0 充电到 80% 只需要 40 分钟。

小编点评：荣威Ei5继承了荣威品牌多年的技术积累和一贯的高品质。

以其新造型、新空间、新互联、新技术，一经推出就获得了良好的口碑和销售业绩。

上线不到5个月就跻身前茅。

万台俱乐部，累计销量达到8台。

全新荣威Ei5为消费者带来了最长的实际续航、更丰富的配置和更亮眼的外观。

它将展现出更强的市场竞争力，为消费者带来新一代绿色出行选择。

——乐跑S01——补贴后售价：10.99万-14.99万元 综合续航里程：公里 乐跑S01采用两门四座设计，外观采用非常流畅的车身线条，融“纯粹”与“内涵”于一体的设计理念该车的亮点在于游艇式的悬浮式车顶凸显科技感和运动感。

盾形前脸与溜背车尾部造型相呼应，车尾侧面采用横向曲面设计，看起来更加时尚立体。

而流线型的车身造型设计也进一步降低了风阻系数。

跃月S01在内饰上采用了名为“智能星空座舱”的环抱式座舱设计。

阶梯式中控台层次丰富。

中控台上方的一体化中控大屏格外引人注目。

它由两块10.1英寸高清液晶屏组成，包括全液晶仪表盘和多媒体触摸屏，集成了语音控制、导航、电话拨号、远程控制、视频共享、无线WFI、云同步等多项功能，带来前所未有的互联体验。

零跑搭载代号“赫拉克勒斯”的三合一驱动总成，最大功率kW（Ps），峰值扭矩Nm，系统最高效率93.6%。

此外，零跑汽车还自主研发了高能量密度动力电池。

低版本车型的系统能量密度已达到Wh/kg，综合续航里程为km，最大续航里程可达km；而使用0芯高续航电池的版本车型综合续航里程为km，最大续航里程提升至km。

小编点评：零跑S01车型不仅在配置上配备了众多黑科技，在动力上也让消费者体验到了高性价比电动跑车带来的出行乐趣。

由此也可以看出，零跑汽车对自己的技术充满信心。

而且这款车对于一些注重时尚的年轻消费者来说还是非常有吸引力的。

- 威马EX5 - 补贴后售价：11.23万-16.48万元 综合续航里程：//km 威马汽车最大的亮点在于采用了多个平台，如整车架构平台、电池包系统平台等。

其中，威马汽车首款量产车EX5采用了专为新能源车型打造的AJAX平台，因此基于该平台打造的车型电池仓布局可以达到最优方案。

据悉，该平台可生产包括SUV、MPV、轿车在内的多款车型，基于该平台的车型最小离地间隙将在mm-mm左右。

外观方面，威马EX5整体设计较为简洁利落。

前脸采用封闭式格栅设计。

位于汽车正面的WM LOGO在充电时会亮起，显示充电状态。

前大灯看起来很犀利，底部是LED日间行车灯。

车身侧面，新车采用了流畅的腰线，给人一种动感的视觉体验。

配备隐藏式门把手，车窗可实现交互功能。

其中，驾驶员车窗可以在用户上车前自动同步车辆的动力和续航里程。

和其他信息。

内饰方面，威马EX5以黑、灰为主色调，并采用大量高亮装饰来提升质感。

新车配备了平底多功能方向盘，中控台配备了12.8英寸可旋转液晶屏。

导航界面垂直显示，多媒体界面水平显示。

功率方面，威马EX5的电机最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。

续航里程方面，根据车型不同，威马EX5的续航里程分别为km、km、km，慢充时间根据续航里程分别为7.5小时、8.5小时、9.2小时。

快充时间方面，三款机型同样在0.5小时内从30%充电至80%。

小编点评：总体来说，威马EX5的性价比相当高，续航里程相比很多品牌车型来说也不错。

作为威马汽车的首款车型，这款车肩负着威马汽车品牌名气的重任。

它不仅采用AJAX整车平台，还构建了电池包平台，因此具备兼容不同电池供应商的能力，综合性能突出。

——小鹏G3——补贴后售价：13.58万元-16.58万元 综合续航里程：公里 总体来说，从1.0版本开始，小鹏G3经历了不断的改进和打磨，也遇到了与其他造车新势力的交付问题。

相比之下，它做到了“先量产再上市，一上市就交付，一交付就上路”，这也形象地诠释了什么是“慢即是快”。

从外观上来看，小鹏G3是一款线条简化的车型，全车没有采用多余的线条。

前脸设计方面，取消了进气格栅后，通过大灯组的未来感营造出科技魅力。

LED光剑式灯组的设计灵感主要来自于科幻艺术中的光剑元素。

锋利的前唇打造出凶猛的鲨鱼式运动前脸，三灯带LED日间行车设计也十分炫酷。

车尾部分，小鹏G3的设计虽然以简洁为主，但也颇具科技感。

一体式菱形矩阵尾灯点亮时视觉效果极佳。

小鹏G3车身尺寸为//mm（不含摄像头高度的mm），轴距为mm。

内饰方面，小鹏汽车G3采用的“太空座舱”配备了高科技全景风挡，让驾驶者拥有无限视野，并具有99.4%的紫外线隔离率、70%的透光率、 60%的隔热率也带来了不错的体验。

造型方面，该车型采用的贯穿式空调出风口设计也拉宽了内饰的视觉感。

15.6英寸悬浮式触控中控多媒体屏取代了大量物理按键，让内饰看起来更具科技感。

在配置方面，小鹏G3的科技感非常突出。

从此前发布的配置信息表中我们可以发现，即便是低配版本也拥有丰富的功能。

此外，顶配车型配备的车顶摄像头配备高清P摄像头，并且可以进行度数旋转。

用户可以通过15.6英寸浮动触摸屏或手机应用程序随时启动车顶摄像头进行视频或摄影。

它利用全车20多个传感器，集成超声波和视觉感知能力，实现智能辅助驾驶、自动泊车、地面信息感知等功能。

动力方面，小鹏G3全系均搭载第二代永磁同步电机，最大功率kW，最大扭矩N·m。

续航里程方面，根据发布会上的信息，小鹏G3的综合续航里程为公里，最大续航里程达到公里。

充电时间方面，采用交流慢充，0-%需要8.4小时，0-80%需要6.2小时；采用直流快充，5%-80%需要0.75小时，30%-80%仅需0.5小时。

小编点评：与我们想象中的其他新能源汽车不同，小鹏G3有一种特殊的感觉。

第一眼看到它的时候，我心里就有一种宠溺的感觉，就像我对一个孩子的感觉一样。

也许是因为我开的是德国车。

从品质到做工，小鹏G3给我的感觉就是一辆德系车。

虽然没有我熟悉的内燃机，但它给我营造的整体感觉确实不错。

这是一个年轻人对生活的渴望，也是一个年轻人对未来的向往。