中国、美国和英国正在争夺自动驾驶，当今世界的“太空军备竞赛”

上世纪世界大国之间的竞争主要集中在太空领域，美国和苏联在太空领域交战不休。

本世纪的竞争已经开花结果，主要是在自动驾驶领域。

谁能首先让自动驾驶汽车上路，谁能让自动驾驶汽车成为主要交通方式，如今已成为各国竞争的关键。

就目前自动驾驶发展水平而言，美国处于领先地位，中国和英国紧随其后。

美国：过去的冠军，但它会是未来的冠军吗？世界上第一辆全自动汽车在美国诞生。

2016年，卡内基梅隆大学机器人导航实验室打造出第一辆真正的自动驾驶汽车；此后，美国自动驾驶研究开始失控，谷歌自动驾驶部门、特斯拉等先行者相继诞生。

因此，美国是最早启动自动驾驶研究并取得成果的国家。

谷歌在自动驾驶技术方面处于领先地位，并开发了一款原型车，并正在加州道路上进行测试。

特斯拉搭载Autopilot半自动驾驶系统的Model S已经上市，Model 3预计将于明年底上市。

去年，美国私营公司和学术界投资了自动驾驶技术。

Uber 开始与福特合作在匹兹堡测试自动驾驶汽车； Lyft 还与通用汽车合作，并表示将创建一个全国性的自动驾驶汽车网络。

与此同时，德克萨斯州的A&M刚刚宣布购买了一个军事基地，将用于开发和测试自动驾驶。

不过，尽管私营企业和学术机构对自动驾驶持乐观态度，但美国政府却对此持谨慎态度。

到目前为止，美国政府尚未明确鼓励各州和城市投资基础设施来支持自动驾驶。

事实上，到目前为止，只有八个州制定了允许自动驾驶汽车上路的法律。

在网络安全和机器人研究方面取得巨大成就的华盛顿大学法学院教授 Ryan Calo 在接受 Vocativ 采访时表示：如果美国没有关于机器人政策的明确立法，那么我们将失去在自动驾驶比赛中向其他人展示。

国家。

NHTSA（国家公路交通安全管理局）对已经上路的自动驾驶汽车所包含的技术缺乏了解。

以丰田汽车的某个电气问题为例。

当时NHTSA无法解决问题，只能求助于NASA来做决定。

不久前，NHTSA局长马克·罗斯金德发布文件，敦促各州而不是美国联邦政府开始制定自动驾驶法案。

在美国看来，NHTSA目前的决定意味着美国还没有准备好与其他国家（例如计划制定自动驾驶法律法规的中国）竞争。

《法律评论网》表示：这对于这个行业的很多公司来说是一个令人失望的消息。

这无疑会阻碍安全创新、洲际交通、国家竞争力以及自动驾驶的整体发展。

密歇根州巴特泽尔朗律师事务所律师丹·马龙表示：“在鼓励自动驾驶和限制自动驾驶之前，我们需要达到一个平衡点。

这就是我们未来前进的方向。

”因此，虽然世界上第一辆自动驾驶汽车诞生于美国，但过于谨慎的美国法律将会限制自动驾驶汽车在美国的发展。

中国：潜力无限的竞争对手 或许世界上没有哪个国家比中国更希望赢得自动驾驶竞赛。

百度等中国最大的公司正在开发自己的自动驾驶汽车，而其他公司则寻求宝马和沃尔沃等合作伙伴来开发自动驾驶汽车。

总体而言，中国汽车制造业不能说充满活力，但作为全球最大的汽车市场，中国汽车企业潜力巨大。

因此，这也给了国际汽车品牌更多进入中国市场的空间。

前段时间，苹果向滴滴投资了10亿美元。

在自动驾驶立法方面，中国实际上走在了世界的前面。

中国工业和信息化部现已将自动驾驶立法提上日程，称自动驾驶汽车将于年内在中心城区上路。

中国也有许多城市正在投资自动驾驶基础设施。

不久前，百度正式宣布将联手安徽省芜湖市打造首个全无人驾驶汽车运营区。

这也是国内首个无人车作业区。

现在，芜湖已经启动了自动驾驶计划的第一部分。

芜湖将开展自动驾驶汽车、公共汽车和卡车测试。

如果测试成功，五年内自动驾驶将成为芜湖市街头的常态。

因此，尽管中国可能会依赖其他国家的先进技术来发展自动驾驶技术，但其对自动驾驶基础设施和法律监管体系的重视将为自动驾驶提供保障。

英国：后来居上的黑马。

过去一年，英国在自动驾驶方面做出了巨大努力。

在我们的印象中，英国并不注重汽车文化和技术创新，因此英国的这种做法颇为令人意外。

谷歌、捷豹路虎等均表示将在英国启动自动驾驶道路测试，而这与英国政府对自动驾驶的支持密不可分。

去年，英国出台了新的高速公路法规，其中涉及自动驾驶汽车的道路驾驶法规，明确自动驾驶汽车在道路上是合法的。

毫不奇怪，该法规将于明年生效。

在今年的女王演讲中，政府宣布将推出《现代交通法案》，规范自动驾驶汽车的测试，并在年前让自动驾驶汽车上路。

虽然英国还没有诞生特斯拉、谷歌等自动驾驶巨头，但不少致力于自动驾驶开发的小公司却纷纷涌现。

不久前，雷锋网（搜索“雷锋网”公众号即可关注）报道了诞生于牛津的自动驾驶公司Oxbotica。

它开发的软件可以将任何汽车变成自动驾驶汽车，并将在伦敦和 Greenway 运行。

进行路试。

与此同时，英国保险业也全力支持自动驾驶的发展。

英国推出了首个自动驾驶汽车保险，为自动驾驶汽车驾驶员在发生事故、黑客攻击或导航故障时支付保险金。

它还规定司机开车时不能睡觉或喝酒。

不过，尽管英国对自动驾驶表现出了极大的兴趣，但其成功脱欧将导致其在自动驾驶方面的发展遇到诸多障碍。

需要指出的是，即使对比目前这三个大国的自动驾驶发展水平和政策，我们也无法判断谁会是冠军。

关于自动驾驶汽车上路的时间，英国的计划是2019年，中国的计划是2019年，美国联邦政府还没有明确的计划。

自动驾驶技术仍然在快速发展，我们目前在自动驾驶监管、基础设施和技术本身方面的投资将在几年内看到成效。

但如果美国坚持“先创新、后监管”的原则，虽然拥有领先的技术，但仍会落后于那些后来居上的国家。