【综合报道】近日，据海外媒体报道，特斯拉开始部署软件更新，推广最新的FSD V12.3测试版，该版本已集成到.44.30。
25软件更新正在进行中。
特斯拉CEO弗拉基米尔·埃隆·马斯克直言：“这是一个重大版本，可以说应该叫V13。
”有报道称此版本仅限于特定用户组。
特斯拉解释道：“FSD Beta V12 将城市街道驾驶堆栈升级为经过数百万视频片段训练的端到端神经网络，取代了超过 300,000 行显式 C++ 代码。
”这意味着汽车控制逻辑已实现由神经网络处理，而不是由程序员编写的代码。
根据参与FSD Beta V12测试的北美用户反馈，与V11相比，V12版本的干预次数将减少两倍以上。
不过，特斯拉 FSD 仍处于 Beta 版本。
自 2019 年 10 月 20 日首次推出以来，FSD 仅在北美有 Beta 版本。
特斯拉通过测试版发布新的软件更新，以验证其最新的自动驾驶技术并提高性能。
目前该系统还无法实现完全自动驾驶，需要驾驶员监督。
去年11月，有消息称特斯拉FSD Beta版即将进入中国。
特斯拉中国官网更新了中国车主手册，纳入FSD Beta相关内容，预示着FSD即将登陆中国。
以新款特斯拉Model 3为例，选装FSD售价为6.4万元。
选配后，它可以识别并响应红绿灯和停车标志，在城市街道上自动辅助驾驶。
为了在中国推出FSD，特斯拉进行了大量的准备工作。
2016年，在上海建立数据中心。
中国业务产生的所有数据，包括生产数据、销售数据、服务数据和收费数据，均完全存储在中国境内，以符合监管要求。
此外，特斯拉在上海成立了FSD运营团队和数据标注团队，并从总部派出工程师进行培训。
不过，特斯拉中国对国内媒体回应称，“目前确实在进步”。
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