乐视引入超百亿战略投资,量产车型即将亮相
05-27
近日,北汽新能源在北京正式发布面向私募市场的“汽车电池价值分离模式”,并推出首个民间换电版欧盟快换该版本车型目前仅在北京销售。
购车费用为7.98万元,每月电池租金为1万元。
消费者可以根据自己的需求选择三种不同的里程套餐,范围从公里数到公里数。
北汽新能源总经理郑刚介绍表示,在车电价值分离的商业模式下,建设一座换电站仅需4小时。
设备占地面积仅67.5平方米,停车位不足5个,每天最多可服务私家车。
但私人换电模式的关键是要把换电站做强、做大。
因此,在换电站的建设和扩建过程中,北汽新能源还将吸引社会投资,并计划向全行业开放共享。
为此,北汽新能源、北汽产投、敖东新能源汽车科技有限公司、普莱德、优电等五方正式组成换电联盟,成立北京北汽智慧能源科技有限公司,连接资本、车辆、充换电、车辆回购全产业链,由北汽新能源孔李一秀作为合资公司的董事长主导。
此外,北汽新能源还与宁波小岭沟出行科技有限公司签署0欧盟快换版采购订单,用于旅游出行生态示范领域。
李一秀表示,政策变化下,新能源汽车的发展充满不确定性。
这个时候,国家队就需要站出来尝试。
北汽新能源已经探索私人换电模式三年,将坚决推行换电模式。
继续做吧。
敖东新能源总裁顾庆也认为,车电价值分离模式是解决后补贴时代新能源汽车断崖式下滑的有效方案。
截至目前,北汽新能源已在北京、厦门、兰州、广州四个城市投放了10余辆换电运营出租车,累计建设出租车10辆。
其中,北京已建成一座,预计年底全面开放运??营。
规划实现北京城区平均服务半径2.78公里。
车辆进站后,2分46秒即可完成换电,缓解新能源汽车用户的里程焦虑和充电困扰。
焦虑。
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