目前，新能源和自动驾驶技术是几乎所有车企的战略重点。
对于北汽来说尤其如此。
在5月19日开幕的第十九届中国北京国际科技产业博览会上，北汽新能源展出了4款车型，各有亮点。
图片上那个拖着小尾巴的就是刚刚在北京车展上上市的全新纯电动SUV EX。
我们在当时的首发稿件中已经报道了这款车的相关参数。
现在值得一提的是它的市场受欢迎程度。
“上市一周后，就有上千份订单。
当我们去经销商那里时，十分之六的客户会对这款车感兴趣。
”北汽新能源总经理助理和品牌总监金新告诉凤凰汽车。
据凤凰汽车透露，目前EX还无法交付车辆，要等到下半年。
目前，已积累大量订单。
金新承认市场确实巨大，但拒绝透露具体订单数量。
展车后面拉的电动太阳能充电车尚未量产，只是概念展示。
金新表示，“这是对未来出行的规划，举办展览也是为了看到公众和专家对‘边跑边充电’模式的认可。
如果可行的话，我们还需要申请监管部门的批准。
” EU是北汽新能源针对租赁市场开发的一款可换电纯电动汽车。
用金新的话说，这是第一款量产的换电车型。
看到这辆车的涂装，大致可以了解到它将首先在北京的出租车领域进行推广。
“一公里，换电一次需要3分钟。
一天两块电池的容量基本可以满足出租车双班次的使用。
单个换电站可以同时满足出租车的换电需求。
”充电时间也比较快，30分钟充电80%。
”指导员告诉凤凰汽车。
行业和市场中一直存在更换电池的呼声。
金新表示，“换电池不存在技术问题，但涉及电池产权归属等法律问题。
”他表示，不排除换电模式从租赁领域扩大到私营领域。
ARCFOX-1定位为一款续航公里、最高时速的城市迷你纯电动两座轿跑车。
其产品注重轻量化和科技感，大量使用了铝镁合金和碳纤维材料，其中包括遥控器、车联网等诸多配置。
EH是政府纯电动汽车，续航里程为公里，最高时速。
它采用10英寸多功能显示屏，可以实现多媒体数据互联和一些智能控制。
金新表示，这四款新能源汽车代表了北汽新能源的一些探索。
在不久的将来，燃料电池概念车也可能推出。
此前，北汽新能源发布了未来十年“蜂鸟计划”，将基于四项核心技术打造两大平台、18款产品。
北汽新能源连续两年位居国内纯电动汽车产销量第一。
2017年，北汽集团“C30纯电动乘用车关键技术集成开发与应用”荣获“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。
北汽集团还大力发展充电基础设施，建成的私人充电桩数量位居行业第一。
除北汽新能源外，北汽集团还带来了旗下各大品牌，共计17辆整车展出，其中包括北汽集团自主品牌北京、绅宝、昌河、环速、福田以及合资品牌北京奔驰、北京现代等。
包括新能源汽车和智能车载显示屏。
除整车外，专区还有发动机零部件展示、轻量化展示、新能源技术展示、底盘展示等。
以“创造未来”为主题，全方位、多角度展示北汽集团科技创新、转型升级的发展之路。
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