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估值,加速二手车决策——专访晶真估值CEO周广印

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

今年,二手车行业可以说是处于爆发期,也成为了最热门的投资领域。

中国汽车流通协会提供的官方数据显示,今年1-9月全国二手车市场累计交易量为4400辆,较去年同期增长5.68%,累计交易量为4400辆。

成交额0.8亿元。

我们熟悉的O2O平台有瓜子、优信、车易拍、平安好车等。

但资本狂热和广告轰炸并不能真正带来二手车行业的井喷。

诚信问题是制约二手车发展的短板。

对诚信影响最直接的也是中国二手车市场最敏感的因素——价格。

精真评估首席执行官周广印·先生认为,评估可以加速二手车决策,促进我国二手车健康发展。

价格是二手车诚信的痛点。

如果有人问,国内二手车市场与国外的主要差距是什么?大多数人都会给出诸如发展不成熟、鱼龙混杂、信息不透明等关键词。

如果你仔细想想,一切都归结于价格。

在中国,消费者是否购买很大程度上取决于性价比。

什么是性价比?简单来说,就是物有所值。

这恰恰是国内二手车行业的痛点。

目前,二手车车况的真实性和价格的合理性仍然是困扰传统企业乃至新兴企业的两大难题。

其中,价格的不透明直接导致市场信心不足。

周广印解释说:“我们发现,不知道二手车的合理价格是消费者在买卖二手车时最苦恼的部分,因此大多数人选择敬而远之。

金融公司也受到影响。

其实很多银行都非常看好二手车金融,但由于价格控制不好,目前二手车金融的渗透率只有1%。

这是一个非常可怜的数字,也是一个非常可怕的数字,因为它直接影响到市场。

估值,加速二手车决策——专访晶真估值CEO周广印

影响了整个行业的流通,甚至限制了车源的释放。

“其实市场情况并没有那么糟糕,从我们拿到的数据来看,70%的历史成交价格经过专业分析都是比较靠谱的。

” “另外30%左右的价格不可靠,可能充满欺骗,”周广印说。

“正是这30%不靠谱的价格,正在影响着二手车行业的整个价格体系。

因此,消费者会认为经销商、车行出售的二手车价格不靠谱。

”那么,如何解决价格问题呢?周广印认为,这需要建立行业价格标准。

“建立行业价格标准在中国是一件非常复杂的事情。

由于市场不成熟,二手车的价格和信息分散、碎片化。

但这正是我们精真鉴定一直在努力解决的问题。

“大数据实现估价精准。

精准估价是对二手车的价值评估,但如何真正做到‘准确、真实、有价值’?周广印告诉我们,精准估价主要依靠成熟的技术和海量的‘定价’”具有行业标准的系统,估值数据来源必须广泛、准确、真实。

这也是行业竞品无法与我们相比的领域之一。

”周广印自豪地说。

“我们与许多相关行业有战略合作,包括整车厂、经销商、金融机构、电商平台、拍卖机构等,他们的海量数据将被收集到我们的数据库中。

再加上易车网和流通协会的支持和帮助,我们可以获得相对准确、真实的样品。

同时,我们还在近50个城市拥有自己的线下人员的线下团队,收集各地市场数据,保证样品的时效性。

“另一个关键点是技术支持。

这里就不得不提到美国的KBB。

这家拥有89年历史的公司是美国最可信的二手车估价平台。

我们是其在中国唯一的战略合作伙伴。

因此,我们的估值模型也借鉴了KBB的成熟模型,并在分析中国市场特征的基础上进行了优化升级。

评估结果还将由线下评估师对区域和细节进行微调,力争给出最接近市场的价格。

“估值,加速二手车决策。

互联网+浪潮下的新兴二手车企业大多主攻电商,但精真评估却将目光聚焦在估值上。

周广印表示,精真评估需要什么?” “我们要做的就是打造一个透明、开放的评价体系,重建消费者的信任,推动整个二手车行业的发展。

”精准评估要做的就是建立这样的评估体系,这样的评估体系可以加快二手车的决策速度。

服务、品牌、管理获得更多的增值利润,让经销商可以卖、卖、卖,同时也可以帮助金融公司,因为金融公司目前缺乏的是价格评估标准。

如果我们有效控制风险,帮助金融企业拓展业务范围、提高效率,他们就会更愿意尝试二手车金融,愿意花钱。

资金支持这个行业,让金融公司可以放贷、放贷、再放贷。

同时我们也会帮助消费者,因为有了一套可靠的评价,消费者无论是在网上发布价格还是查询价格,都有这样一套价格标准,增强了消费者的信心,愿意尝试二手。

汽车,真正实现买买买。

提供好的产品和服务始终是企业打造核心竞争力和品牌影响力的关键。

精真健致力于为二手车行业高度垂直、较长的产业链提供服务,以专注、完善、开放的价值理念构建良好的基础。

每一步。

估值,加速二手车决策——专访晶真估值CEO周广印

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