“新浪e站应该成为行业趋势的舆论场、企业发展的助推器、公众的信息来源。
” 4月24日，北京天行宣布，在梁国际马术俱乐部举行的新浪e站发布会上，新浪副总裁葛景栋表示，“随着新能源汽车市场份额的不断提升，新浪e站已选择在这个时间点上线，正是时候。
”虽然。
传统汽车市场的销量依然可观，但必须承认，在持续的政策刺激下，新能源汽车市场的异军突起，给了中国汽车市场引领行业转型的新机遇。
全球新能源销量同比增长60%、同比增长71%，中国新能源汽车销量突破万辆。
基于政府政策的支持和鼓励以及新能源技术的不断进步，中国新能源汽车市场有望实现全年新能源汽车销量占总销量10%、累计销量1万辆的目标。
在机遇与挑战并存的形势下，新能源汽车市场奏响了进步的狂想曲。
以此为契机，作为汽车行业的观察者和参与者，新浪汽车新能源频道和新浪e站正式上线。
作为新浪汽车旗下专注于新能源领域的新信息媒体平台，新浪e站将聚焦标准化产品、专业评测、媒体合作、专家智团队、IP矩阵、用户圈子六大核心领域。
聚焦新能源领域，有效沟通，合作共赢。
“我们将建立新能源专业、专有的内容模块，为新能源汽车量身定制标准化产品。
”新浪汽车副总经理兼总严晓鸥在发布会上表示，“e站除了利用新浪汽车自身的原生内容外，除了在制作上的优势外，还将利用新浪汽车自身的优势，新浪平台打造最强新能源汽车内容矩阵 据悉，e站在提升原创内容矩阵+PGC精品栏目矩阵+KOL矩阵竞争力的同时，将全力聚焦传播资源+微博全民词。
口碑话题发酵+微博公众号、大V矩阵+新浪创新媒体产品打造全媒体信息平台。
依托新浪、微博、中国移动三大流量平台，以话题形式聚合UGC、PGC、车企等优质内容，链接专业汽车KOL、跨境网红、专业人士和技术人员建立新能源用户链接并创建社交网络。
互动平台。
发布会上公布的数据显示，目前，新浪看店平台已有汽车KOL入驻，每月产生内容超过40万条，其中新能源内容月均产生量2.5万条，新能源内容覆盖率高。
高达85%。
作为新能源汽车内容制作的龙头KOL：电动国、新出行、第一电动网、艾迈斯车评、吴沛频道、汽车实验室、汽车头条、汽车商业评论、汽车公社等均已入驻新浪看看。
与此同时，来自汽车行业的专家、王秉刚、付于武、陈全实、罗雷、崔东树、梅松林等也以智囊身份加入了新浪e站团队。
凭借专业的自有内容和专业群体聚集，“我们将打造内容营销IP和定制化体验营销IP”。
对于未来e站的具体策略，严晓鸥介绍，“未来我们将打造超级新车日、超级品牌。
当天，通过聚合定制传播IP、创歌等体验式营销IP试驾和未来工厂也将进行定制，全面提升线上线下的品牌影响力。
”值得一提的是，新浪微博是一个日常平台。
一款拥有1.65亿用户使用的高频产品，汽车领域单月阅读量达到80亿，汽车关键词每天的搜索请求量超过10万次。
最新数据显示，新能源汽车博文阅读量达46亿次，感兴趣用户数万，评论数万条。
有新浪微博、新浪汽车等实力品牌的背书，相信新浪网站一定会发展壮大。
在专业媒体、车企、KOL和用户群体之间架起良好的桥梁，让各方的需求在e站上得到充分满足。
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