不仅大，以后还可以是“7”。
上汽大通MAXUS 7静态体验，该车将推出6座和7座车型，并且还选装了CMS电子外后视镜系统。
这也是首款搭载该配置、可以合法上路行驶的MPV车型。
那么它的静态性能如何呢？下面就让我带大家去体验一下吧。
充满年轻气息的全新家用MPV轿车，采用简约的外观设计风格。
宇宙星盔的前脸还是很有辨识度的。
全封闭式格栅不仅表明这是一款纯电动车型，同时也能更好地降低能耗。
阻力系数。
上汽大通MAXUS 7的车身尺寸长宽高分别为//mm，轴距为mm，定义了中大型MPV。
该车将提供6座和7座版本，轴长比为60.63%。
尽管车长不到5米，但配备了电动侧滑门，这在同级别汽车中也是罕见的配置。
CMS电子外后视镜系统需要选装在花元上。
虽然这是一个新的配置，也是未来的发展趋势，但很多司机仍然需要习惯。
此外，该设备无法收起，即使锁车后摄像头也会保持在这个位置。
整个车尾部分的设计依然展现了上汽大通的造车底蕴。
D柱部分的黑色与尾灯组形成了良好的呼应。
不仅看起来非常一体化，而且还给车辆增添了一丝神秘感，与汽车十分和谐。
与传统的贯穿式尾灯组不同，新车采用的尾灯组将车标完美融入其中，既保证了车辆的时尚感，又不失一丝大气豪华的感觉。
充满科技感，空间随心情而变化。
进入车内，首先映入眼帘的是前排五块大屏，包括12.3英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、12.3英寸助手屏。
驾驶屏与两侧的电子后视镜屏幕组成了斑马洛神智能座舱，瞬间提升了整车的科技感和豪华气质。
MPV车型除了科技感之外，更注重后排的空间和舒适度。
对于上汽大通MAXUS 7来说，它的空间布局和利用率确实有点超出我们的预期。
在性能和电力方面，大众7系全系采用前置单电机，峰值功率为kW，最大扭矩为N·m。
一般来说，它不会给你带来非常暴力的动力输出，但对于日常使用来说绝对足够了。
毕竟没有人愿意用MPV来飙车。
该车搭载上汽90kWh魔方电池和高灵敏电芯。
电池能量密度为Wh/kg，电池组厚度仅为mm，CLTC最大续航里程为km。
此外，新车还可选配快插版本，最快仅需2.5分钟。
最后，上汽大通MAXUS 7在成都车展上正式与大家见面。
该车目前提供两种版本的座椅布局。
今天拍摄的这款是独特创新的6座版本。
其可选价格为元。
新车还提供了传统的7座版本，也就是“2”座布局的车型。
凭借丰富的配置和25.98万元起的预售价格，微信7在同级别中具有非常好的性价比。
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