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石油不再是液体黄金,将淹没电动汽车浪潮

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

所有好的技术,总有一天,选择购买它不再有意义。

想想过去十年的智能手机、20 世纪 70 年代的彩色电视,甚至早在 20 世纪的汽油车。

预测这些变化的时间很困难,但当它发生时,整个世界都会发生变化。

看起来这十年将是电动汽车的十年。

彭博新能源财经 (BNEF) 的一项新的电动汽车市场分析显示,去年电池价格下降了 35%,并且在未来六年内,补贴电动汽车将比汽油汽车更便宜。

这将是电动汽车大众市场腾飞的开始。

据预测,远程电动汽车的成本将低于 0 美元(以今天的美元计算)。

全球 305% 的新车将配备插头。

这不是石油市场的计划,原因很容易理解。

插电式汽车目前仅占全球汽车市场的 10%。

它们在大多数乡村街道上很少见,而且仍然比同类汽油燃烧器贵。

OPEC 认为电动汽车 (EV) 将仅占汽车总量的 1%。

去年,康菲石油公司首席执行官瑞安·孔夫子告诉我,电动汽车在未来 50 年不会产生实质性影响,而且很可能在他有生之年也不会产生影响。

但我们都知道这一点:在未来几年内,特斯拉、雪佛兰和日产计划开始销售 0 美元范围内的远程电动汽车。

其他汽车制造商和科技公司正在投资数十亿美元开发数十种新车型。

,这些比汽油成本更低,性能更好。

目标是特斯拉 Model S 的成功,该车型目前在美国大型豪华车领域超越了竞争对手。

问题是这些汽车将取代多少石油需求?当需求减少时,是否足以引发未来的石油危机?首先,我们需要估计销售额增长的速度。

去年,全球电动汽车销量同比增长约60%。

这是一个有趣的数字,因为它还粗略地预测了特斯拉销量预计达到的年增长率,这与福特 T 型车多年来的增长率相同。

相比之下,太阳能电池板的增长曲线类似,每年增长 50%,而 LED 灯泡的销量每年飙升约 50%。

昨天,在彭博新动画系列的第一集中,速度比您想象的要快 60%,我们计算了持续增长的影响。

我们发现电动汽车早期可以取代 10,000 桶石油的需求。

这将产生相当于引发第一次石油危机的石油过剩。

年复合增长率为60%。

我们不能推迟这么高的增长,所以这是一个非常大胆的预测。

《母亲需要有条不紊地分析今天,分解电动汽车的零部件成本》预测,价格将下降到足以吸引普通汽车的购买者。

使用 BNEF 的模型,我们将在几年内突破 10,000 桶石油基准。

像这样的预测是最棘手的。

最大的希望之一是比传统观点更准确,而石油行业对电动汽车的发展兴趣不大。

BNEF 电动汽车研究分析师萨利姆·莫尔西 (Salim Morsy) 今天表示:“如果你看看 OPEC 和埃克森美孚提出的建议,他们将以 2% 的速度通过。

” “坦率地说,无论年底的数字是 25% 还是 50%,这并不重要,尽管二进制表示将会被大规模采用。

”彭博新能源财经的分析重点是电动汽车的总拥有成本,包括维护、汽油费,以及最重要的电池成本。

电池占电动汽车制造成本的三分之一。

石油不再是液体黄金,将淹没电动汽车浪潮

要使电动汽车得到广泛采用,必须满足四件事: 1. 政府必须提供激励措施以降低成本。

2.制造商必须接受极低的利润率。

3.客户必须愿意为行驶电力支付更多费用。

4、电池成本必须下降。

前三件事正在电动汽车早期采用者的时代发生,但它们不会持续下去。

幸运的是,电池成本正朝着正确的方向发展。

电动汽车方程式还有另一面:所有这些电力从何而来?据彭博新能源财经报道,电动汽车将消耗太瓦电力。

这相当于去年人类发电量的 10%。

好消息是电力变得越来越清洁。

自2001年以来,世界上风能和太阳能发电量的增加量超过了煤炭、天然气和石油发电量的总和。

电动汽车将降低电池存储成本,并有助于存储间歇性的太阳能和风能。

在迈向清洁电网的过程中,电动汽车和可再生能源需要形成互惠互利的循环。

电池中使用的所有锂和其他有限材料? BNEF 分析了市场,发现它们不是问题。

,电池所需的锂、镍、锰和铜的已知储量不到 1%。

他们会索取世界上 4% 的钴。

最终,新的电池化学成分可能会转移到其他原材料上,从而使包装更轻、更小、更便宜。

[石油峰值神话和电动汽车的崛起] 尽管如此,石油市场仍有理由持怀疑态度。

制造商需要真正降低电动汽车的价格,而且没有足够的快速充电站来方便长途旅行。

中国和印度的许多新司机将继续选择汽油和柴油。

发展中国家对石油需求的增长可能会超过电动汽车的影响,特别是如果原油价格跌至每桶 20 美元并保持在该水平的话。

BNEF 认为,其他未知因素包括自动驾驶汽车和 Uber 和 Lyft 等拼车服务的兴起,这将使更多的汽车上路,每年行驶里程超过 0 英里。

汽车行驶里程越多,电池就变得越经济。

据彭博新能源财经称,如果这些新服务取得成功,电动汽车将占据新车市场 50% 的份额。

有一点是肯定的:当石油危机到来时,这只是一个开始。

每年将会有更多的电动汽车上路,而对石油的需求将会减少。

有人会用左手拿着水桶。

石油不再是液体黄金,将淹没电动汽车浪潮

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