空间比瑞虎8还要大， 江淮嘉悦X7官方图片发布
05-17
电动汽车充电按什么价格结算？这是从电动汽车企业到消费者都关心的重要话题。
7月30日发改委新发文件，向电动汽车行业送出大礼包——明确公共场所充电实行大工业电价，免收基本电费年前；实行居民楼内充电设施充电。
居民用电价格。
众所周知，我国居民电价低于工业电价，大型工业电价低于中小型工商业电价。
因此，电动车主获得了非常优惠的价格，这表明了中国政府继续推动电动汽车普及应用的决心。
此外，在《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》（以下简称《通知》）中，国家发改委还明确，公共场所充电设施运营商将取消基本电费和入网费，实行峰谷分时——错用电价格政策。
这将有利于吸引企业投资充电设施建设和运营。
“以前各地电价不同，这次在国家层面统一了。
基本费的降低或取消，可以大幅降低企业的建设和运营成本，同时也降低了新进入者和企业的门槛。
”为新模式的发展创造机遇。
”莆田新能源股份有限公司（以下简称“莆田新能源”）内部人士在接受财新记者采访时这样评价。
业内人士表示，基本电费涉及增容服务，是电网按月向电力消费者固定收取的费用。
这笔费用数额不小，一年从几万到几十万不等。
目前，国家电网和南方电网垄断了输配电服务。
他们也是公共部门充电和换电设施的最大投资者和运营商。
不过，近年来，公共部门充电设施的建设和运营已逐步放开。
普天新能源、ABB以及一些新能源汽车企业已经进入这一领域提供服务。
国家发改委的新文件将有助于吸引电网以外的企业加大充电领域的投资。
《通知》还提到，向用户收取的电费和充换电服务费中，充换电服务费由当地政府按照“倾斜、优惠”的原则进行管理。
年前，各地通过财政补贴、无偿分配充换电设施建设场地等方式，合理制定充换电服务费。
目前，除了南京明确规定“15%补贴”外，其他多地都已充电设施补贴尚未明确。
财新记者了解到，国家电网等企业此前曾向地方政府提出“充电服务费”方案，即给予指导价。
但由于国家层面没有意见，很多地方都搁置了。
此次《意见》正式发布，各地政府进程有望加快。
北京市科委高技术处处长徐新超告诉财新记者，“讨论已经在进行中”。
合肥市经济和信息化委员会装备处处长韩林西此前对财新记者表示，提高充电电价可以通过参股的方式吸引其他社会资本进入。
此次政府指导价管理按照“倾斜、优惠”的原则实施，提供了创新空间。
《通知》还强调，电动汽车充换电设施配套电网改造费用应纳入电网公司输配电价，电网公司不得收取接网费，这也减轻电动汽车用户的负担。
上述普天新能源内部人士表示，国家发改委的文件发布后，公司的建设成本可以大大节省。
他分析，如果之前需要增加充电设备的容量，需要根据线路的距离和电压等级向电网公司缴纳费用。
该公司在深圳的一个站点，增加产能的成本约为1万元。
“政策的意义在于，将企业建设设施成本分摊到电费上，这样电价或者服务成本均摊，??减轻了建设和运营商的成本压力。
”他说。
就在7月21日，国务院办公厅印发《方案》，通过综合施策，推动新能源汽车产业从政策激励转向产业健康快速发展。
一位新能源汽车企业内部负责人告诉财新记者，充电站基础设施建设在这份文件中占据了很大的篇幅，这说明之前的“先有鸡还是先有蛋”的问题已经得到解决，即无论是否电动汽车 汽车发展怎么样？首先应建设充电站基础设施。
车企预计下半年将发布更详细的政策。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-17
05-17
05-18
05-18
05-18
05-18
05-27
05-27
05-27
05-17
05-16
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市