按照原来深圳限牌政策,拥有汽车的市民不能再申请增量汽车配额,但现在这一政策对于电动汽车进一步放宽。
1 拥有汽车的公民可以申请额外的电动汽车增量配额。
9日,深圳市交通运输委员会、深圳市发展和改革委员会联合发布《关于加强新能源汽车推广应用调整电动小汽车增量指标调控政策的通知》(以下简称“《通知》”),放宽电动汽车增量配额申请条件,进一步鼓励深圳公民使用电动汽车。
只有在深圳没有汽车或未获得车牌配额的人才可以申请增量汽车配额。
公民如果拥有汽车,可以申请另一个电动汽车配额。
无论该单位之前有多少申请配额,现在新的申请配额都只能用于申请电动汽车增量配额。
根据深圳原有的车牌限制政策,申请者除户籍和驾驶证外,还要求没有在深圳注册的汽车或有效车牌。
只有满足这些条件,才能申请深圳汽车增量指数。
这意味着,只有在深圳没有汽车或者没有获得车牌指标的人才可以申请增量汽车指标,而这个指标既包括普通汽车指标,也包括电动汽车指标。
现在这个政策对于电动汽车已经放宽了。
根据9日公布的《通知》,电动汽车增量配额申请条件由“名下无本市登记车辆”、“名下无有效配额”调整为:满足以下条件之一以下情况也可以申请电动汽车增量配额。
一、您在本市登记的汽车只有一辆,且您名下不持有有效配额,不具备申请更新配额的资格;第二,你名下有一辆在本市登记的汽车。
仅持有一项有效指标、在本市无登记车辆的,不具备申请更新指标的资格。
这意味着调整后的政策允许深圳市民在拥有汽车的条件下申请电动汽车。
这也被官方解读为汽车增量配额申请“1”模式,即新增代码只能用于电动汽车增量配额申请。
新的政策单位增加了电动汽车指标。
此外,单位申请深圳汽车增量指标的政策也进行了相应调整。
单位可在调整前按规则计算的申请代码数量基础上,增加一项电动汽车指标。
申请代码意味着,无论该单位以前可以拥有多少个申请配额,现在新的申请只能用于申请电动汽车增量配额。
记者注意到,鼓励市民使用电动汽车政策出台的原因之一是,自深圳限牌以来,电动汽车增量指标一直处于“供大于求”的局面。
没有多少公民购买并使用有牌照的电动汽车。
电动汽车增量指标“超额”。
据统计,在最新的深圳汽车增量指数抽奖中,申请者和单位可以获得%的电动汽车增量指数,而电动汽车指数由于有盈余而持续累积,剩余电动汽车增量指数的数量指标达到2,远远大于参与抽奖的个人和单位数量。
普通汽车增量指标的抽签是60人争夺一个指标的情况。
同时,本月下旬举行的深圳第七期汽车增量指标抽签活动也将根据这一通知进行调整。
符合《通知》要求申请电动汽车增量指标抽签的深圳市民,可于8月15日0:00至8月18日24:00登录深圳市汽车增量监管管理信息系统,办理电动汽车登记。
指标抽奖。
具体操作指引将于8月15日0点在监管系统通知公告栏中公布。
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