大众汽车监事会批评首席执行官迪斯的不当言论，迪斯道歉
05-16
【独家专访】10月30日，由西安市人民政府、中国汽车技术研究中心和西安交通大学联合主办国家体育总局、中国汽车摩托车运动联合会、比亚迪中国新能源汽车大赛（CEVC大赛）西安站由比亚迪汽车股份有限公司、山东雷丁新能源汽车有限公司、陕西秦星汽车有限公司，在陕西省工业和信息化厅和中国电动汽车百委指导下，正式开业。
作为国内极具创新性、现代化的非改装新能源汽车赛事，本届CEVC大赛吸引了众多品牌和赛车手的参与。
那么本次大赛将为我们呈现出怎样的亮点，我们对未来的发展有何期待？我有幸独家采访了参加本次CEVC比赛的领导和车手，他们为我们一一解答了这些问题。
记者：您对CEVC新能源汽车大赛的未来有何看法？从专业角度来看，新能源汽车与传统汽车有显着区别吗？张涛：CEVC大赛的目标和宗旨是“引领新能源汽车技术发展方向，推动新能源汽车标准体系建设，促进新能源汽车产业持续健康提升，带动新能源汽车发展”新能源汽车消费市场。
”从这一点来看，这与国家“绿色发展”的号召高度契合。
因此，未来CEVC比赛的规模会越来越大，参赛品牌和车型越来越多，新赛事的设计也会更加合适。
用户的实际使用场景让比赛更具实用性和指导性。
至于新能源汽车与传统汽车的区别，简单来说就是驱动能源的变化。
但当涉及到车辆设计和生产时，这个问题就变得非常复杂。
现在新能源汽车的种类很多，从纯电动到混合动力。
从增程式电动汽车到氢发动机汽车等，这促使我们仔细研究不同动力车型的特点。
我们在举办比赛时还需要仔细地对它们进行分组并制定相应的评判标准，这比传统汽车更复杂。
很多。
记者：今年西安CEVC大赛会给您带来哪些亮点？张涛：这次CEVC大赛将重点关注消费者的使用习惯。
从消费者日常使用新能源汽车的场景出发，根据消费者的用车习惯和关注点来设定制动性能、功率、续航里程、充电速率等。
等竞赛项目，努力将CEVC竞赛打造成新能源汽车综合性产业平台。
记者：今年是第二届CEVC大赛。
与去年不同的是，今年中国汽车技术研究中心有限公司选择西安作为本次CEVC大赛的首站。
这有何特殊意义？高和声：西安是十三朝古都，是“一带一路”战略核心区。
汽车产业特别是新能源汽车产业近年来发展迅速。
许多汽车企业在西安设立了整车或零部件生产基地。
同时，西安还是新能源汽车推广的重点城市。
本次比赛将以西安为首站。
一方面，通过赛事向行业和政府展示新能源汽车技术，促进新能源汽车产业健康长期发展。
另一方面是向人们展示新能源汽车的性能、舒适性和可靠性足以替代城市范围内的燃油汽车，增强公众对新能源汽车的了解和信任。
记者：与去年相比，今年参加CEVC大赛的汽车品牌和车型有所增加。
这一事件未来会成为大趋势吗？高和声：随着中国和世界各国越来越重视环境问题和原油储备，纷纷推出传统燃油汽车退出时间表。
因此，新能源汽车取代传统汽车已是大势所趋。
与此同时，国家减少新能源汽车补贴，导致汽车制造和购买成本增加。
新能源技术储备、产业链完整性等对企业核心竞争力提出了更高要求。
群众也迫切需要一个专业、权威的声音来告诉他们如何选择新能源汽车。
CEVC大赛正是这样一个窗口。
各车企都将带着自己的车型，在这个公平、公正、公开的舞台上展示自己的优势，相互交流。
广大大众也可以通过各车型的比赛成绩，充分了解车辆性能、舒适性、操控性、续航等关键信息，从而选择自己心仪的汽车。
因此，毫无疑问，CEVC大赛对于促进行业健康长期发展、为社会公众提供权威指导具有一定的作用。
今后继续举办这一活动也是大势所趋。
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