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05-16
最近有一则关于挪威新能源汽车的消息显示，今年1月份挪威新能源汽车销量占汽车销量的50%以上，其中纯电动车型占比17.6%，混合动力车型占比33.8%。
如果这种趋势持续下去，今年挪威的新能源汽车销售很可能会比燃油汽车更受欢迎。
近年来，挪威新能源汽车销量逐年大幅增长。
2017年，新能源汽车占汽车销量约12.5%； 2008年，这一数值增至22.3%； 2017年，这一比例继续增加至29.28%。
目前，挪威已成为人均新能源汽车比例最高的国家和全球第四大新能源汽车市场。
在挪威，你可以看到各种类型的新能源汽车：纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车。
它正在成为世界新能源汽车的天堂。
那么，挪威新能源汽车发展中有哪些值得学习和借鉴的地方呢？政策激励：补贴、减税、优惠。
为了发展新能源汽车，挪威政府制定了多项新能源汽车优惠政策。
购买新能源汽车时，不仅可以享受国家能源补贴，还可以免征新车登记税、营业税、增值税等，消费者购买新能源汽车往往比燃油汽车更便宜。
消费者购买新能源汽车后，还是有很多好处的。
比如公共充电桩充电是免费的！开车去公共场所、占用停车位也是免费的！开车经过高速公路、渡口、桥梁和隧道的收费站时是免费的！更神奇的是，新能源汽车可以在公交专用道上行驶，这对通勤者来说非常有吸引力。
用一句话概括就是“补贴、减税、优惠”。
在这样的政策推动下，新能源汽车没有理由不普及。
完善的充电基础设施去年9月，全球最大的电动汽车充电站在挪威首都奥斯陆正式揭牌。
充电场拥有28个充电点，可同时为大量充电车辆提供直流充电；并且充电场兼容所有充电设备。
不仅有全球最大充电站这样的噱头，而且挪威各大城市都有比较完善的充电设施。
据北欧电动汽车充电设施制造商Fortum介绍，挪威主要城市道路之间每50公里将建设一个快速充电站。
ChargeMap提供的数据显示，挪威目前拥有1000多个公共充电点，可提供近1000个充电插头。
挪威新能源汽车保有量约13万辆，汽车与公共充电设施的比例基本可以满足消费者的出行需求。
此外，挪威的充电基础设施仍在扩建和完善中。
更何况，新能源汽车的车主还有私人充电桩。
充电是电动汽车的弱点，但在挪威并不是问题。
发展电动汽车具有良好的自然条件。
挪威虽然地处高纬度，但三面环海，全国大部分地区属温带海洋性气候。
境内山脉众多，峡湾众多，河流众多，水资源丰富。
根据挪威水能源管理局（NVE）提供的数据，截至2017年，挪威拥有100多座水电站，装机容量超过31GW。
水电约占全国能源的95%，其余为地热能、风能和化石能源。
由于水能是可再生能源，环保无污染，这成为挪威发展电动汽车的有利条件之一。
此外，挪威国土面积不大，仅约38.5万平方公??里，相当于湖北省和湖南省的面积总和。
而且，挪威呈南北条状分布，人口主要集中在首都奥斯陆和第二大城市卑尔根附近，两者相距仅数公里。
电动汽车发展初期，由于其续航里程普遍集中在公里级，挪威狭小的国土面积缓解了人们因使用电动汽车而带来的里程焦虑。
更何况现在的电动汽车续航里程一般都在100公里以上。
事实上，挪威自20世纪90年代起就开始实施“零排放”环保计划；而根据挪威政府的估计，该国很可能在今年之后禁止销售燃油汽车，以真正实现%零排放的目标。
随着纯电动汽车续航里程的增加以及锂电池成本的下降，未来纯电动汽车将逐步取代混合动力汽车。
此外，氢燃料电池汽车也得到丰田、本田、现代等车企的推广。
随着技术的进步和成本的降低，它也将成为重要的新能源车型。
也许到2020年，混合动力车型将从挪威市场消失，纯电动和氢燃料电池汽车将随处可见。
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