26日，年度电动汽车消费者质量满意度指数（EV-IQS）在上海发布。
据介绍，这项研究由上海威盛发起，与上海浦东、同济大学汽车学院联合完成。
历时6个月，完成16次专家访谈和3次电动汽车消费者调查，共覆盖29款在售主流电动汽车车型。
研究表明，不同级别的电动汽车的EV-IQS性能是不同的。
豪华电动汽车表现最好，特斯拉等豪华电动汽车的品质表现比普通电动汽车好很多。
同时，不同级别电动汽车的消费者特征也存在较大差异。
例如，低端电动汽车相对更容易吸引女性用户，而豪华电动汽车用户则拥有更多高学历用户。
同济大学汽车营销管理学院的院长·马钧在发布会上表示，我国电动汽车产业正在蓬勃发展，但也面临着政策补贴下降、基础设施不完善、商业模式不清晰等诸多问题。
与此同时，用户也越来越关注电动汽车产品本身的性能和品质。
在此背景下，建立适合电动汽车行业的IQS系统势在必行，一是满足消费者的关注，二是了解行业的未来发展。
目前，虽然传统能源汽车市场拥有成熟的IQS评价体系，但电动汽车与传统能源汽车有着完全不同的特点。
传统的IQS评价体系并不适合电动汽车。
上海维盛总经理高晓兵介绍了发起此次IQS研究的目的以及合作的过程。
上海诚越总经理李斌介绍了本次调查的背景和设计，并对样本来源、调查方法等实施细节进行了说明。
业内人士认为，此次发布开创了新能源汽车领域IQS研究的先例，为电动汽车厂商提供更好的产品、为消费者获得更好的体验提供了良好的参考。
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