工信部公布的第328批新能源车型清单解读！传统车企准备推出新车

【原创报道】近日，工信部在官网公布了第一批申请《道路机动车辆生产企业及产品公告》。

和其他国家部委的公告一样，工信部的公告也非常严谨和详细。

，在这些内容中，您可以了解到新车的尺寸、动力、外观、排放标准等方面的信息。

本期新车可以看出一个趋势，那就是传统车企开始囤积新车。

这些车型预计将于明年初与中国消费者见面。

以下是小编对这批新车目录的解读。

江淮嘉悦A5 EV已从工信部获得一套江淮嘉悦A5 EV车型的应用图纸。

新车在广州车展上首次亮相。

延续了与嘉悦A5燃油版类似的设计语言，NEDC综合续航里程可达公里。

江淮嘉悦A5 EV车型的外观十分饱满，整体造型足够稳重。

新车前脸与燃油版最大的区别在于封闭式前格栅的设计，充电口也直接设置在车头正前方；前壳两侧的三角形装饰是纯电动车型独有的设计，燃油版车型没有。

江淮嘉悦A5 EV车身长宽高为//mm，轴距为mm。

新车并未采用电动车常见的低风阻轮圈，而是采用传统的双五辐17英寸轮圈，轮胎规格为/55 R17。

车尾部分，贯穿式的尾灯和层次感的设计看起来非常大气，新车的后备箱也采用了溜背式的设计。

应用图并未透露新车的内饰。

分析之前的图片可以看出，其采用了与燃油版基本相同的设计语言。

大尺寸的中控屏减少了物理按键的数量，也营造出了一种简约感。

中控屏具有丰富的车联网功能，提高了汽车的品质。

三幅式方向盘造型规整，好在方向盘两侧还设有多功能按键。

另外，新车的内饰与燃油版不同的是，新车采用了排挡旋钮，而不是排挡杆。

配置方面，新车根据不同车型提供驻车雷达、全景天窗、双色车身、全景影像、鲨鱼鳍天线、无钥匙进入系统等配备。

动力部分，新车搭载最大功率Ps、峰值扭矩N·m的永磁同步电机。

动力来自64kWh的锂电池组。

0公里/小时加速时间为7.9秒。

NEDC续航里程可达km，最高时速为km/h。

比亚迪汉EV/DM工信部官网已公布首批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。

比亚迪最新定位中型B级轿车汉EV/DM车型应用图曝光。

两款新车均采用“EV Dragon Face”和Dragon Face2.0设计语言。

值得一提的是，“汉”是比亚迪首款采用“双外观设计”的产品。

DM版EV版和DM车型在前脸有明显的区别。

DM车型保留了Dragon Face设计语言标志性的大嘴格栅设计，多条横向镀铬装饰条让整个车头看起来更加精致。

车尾方面，比亚迪汉EV/DM车型采用“前后圆”的设计理念，主要是为了减少风阻。

根据官方的说法，车辆前部越“圆”，当风第一次吹到车上时，它能越快地粘附在车身上，而后部越“方”，风就越能快速离开。

身体在后面。

同时，根据应用图显示，该车采用了贯穿式尾灯组设计，与下方大尺寸的梯形车牌区域相匹配，层次感十足。

车身尺寸方面，其长宽高均为//mm，轴距为mm。

同时该车还将提供/50 R18和/45 R19两种轮胎规格供消费者选择。

配置方面，新车将提供全景天窗、多种样式轮圈等。

动力方面，DM版将提供前驱和全时四驱版本。

其中，四驱版本前部搭载2.0T发动机kW电机，后桥搭载功率高达kW的驱动电机。

动力电池总能量达到22kWh，纯电续航里程为公里。

根据申请信息，该EV车型还有两种动力版本可供选择。

前轮驱动版搭载最大功率kW的永磁同步电机，四驱版前桥搭载最大功率kW的永磁同步电机，后桥搭载最大功率kW的永磁同步电机。

最大功率kW的永磁同步电机。

目前官方还没有透露该车的电池续航时间。

此外，目前申报的车型均搭载磷酸铁锂电池。

别克VELITE 7已从工信部获得了一套别克VELITE 7电动车型的应用图纸。

新车定位为小型纯电动SUV。

外观延续别克VELITE 6的设计语言，电机最大功率为kW（Ps）。

从申请图中公布的外观来看，别克VELITE 7的设计笔触简洁而有力，有别于VELITE 6的传统姿态。

较窄的前大灯与车头融为一体，两侧的雾灯区域前裙板采用垂直细长条设计。

折线以及与车灯脱节的设计也与VELITE 6不同，车尾整体造型较为简洁。

极简造型的目的是为了凸显科技感。

贯穿式尾灯符合预期。

这是国内外所有设计师一致认可的设计规范。

车身尺寸为//()mm，轴距为mm，整备质量为kg。

此外，该车采用/50 R17轮胎，轮圈为多辐铝合金。

动力方面，该车将采用LG的驱动电机，峰值功率为kW（Ps），可达km/h。

它将配备三元锂电池组。

容量和续航里程目前未知。

上汽荣威Ei6已获得Ei6申报图。

新车采用荣威专属新能源车型设计语言，基本没有荣威现款在售车型的设计元素。

新车的车身长度比现款i6燃油版和ei6插电混动版更长，但轴距保持不变。

据此前消息，新车续航里程超过1公里，将于4月份的北京车展上首次亮相。

据目前官方消息，荣威Ei6配备了LED矩阵式大灯和参数化主动进气系统。

新车上市后，其主要竞争对手将集中在比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S等车型上。

考虑到其市场定位和竞品售价，补贴后起售价预计将超过14万。

奇瑞新能源eQ5从工信部获得了该车的申请信息。

采用纯电动驱动，配备最大功率 kW 或 kW 的驱动电机。

预计将于今年上半年推出。

官方介绍，新车外观由宾尼法利纳设计，整体设计理念来自海洋波浪。

不过该车的分体式大灯以及前脸贯穿口与领克车型非常相似。

另外，根据车尾左下角的标识显示，新车将命名为eQ5。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距达到mm。

空间表现值得期待。

由于采用了全铝平台，整备质量仅为kg。

值得一提的是，奇瑞eQ5还采用了全新设计的品牌LOGO。

来看看之前曝光的照片吧。

LOGO采用盾牌造型，底部采用黑色主题，上下采用网状格栅设计，中央是大家熟悉的奇瑞品牌标志。

从远处看，它甚至有点像保时捷。

动力部分，新车将提供两款电机可供选择，最大功率分别为kW和kW。

目前续航里程等官方信息尚未公布。

不过，此前消息显示，奇瑞eQ5计划于上半年上市，售价可能在20万至25万元之间。

因此，它有望成为一款高端产品。

北汽ARCFOX MARK5已从工信部获得一套北汽新能源ARCFOX ECF量产版应用图纸。

新车定位为5座纯电动中型SUV，将于今年第二季度在北汽麦格纳镇江工厂投产。

据悉，新车将是ARCFOX IMC平台下诞生的首款量产车型。

从车尾的标识来看，该车可能被命名为MARK5。

从车头来看，量产版ARCFOX ECF保留了概念车的整体轮廓，但后者的很多科幻元素在量产版上都“接地气”了。

例如，C形的日间行车灯变成了近似三角形。

传统风格的大灯组；同时，位于概念车前翼子板上的电子后视镜也改为传统的物理后视镜。

北汽ARCFOX MARK 5的长宽高均为××mm，轴距为mm。

动力方面，MARK 5采用天津荣盛梦力新能源科技有限公司生产的三元锂电池，驱动电机由北京西门子汽车电驱动系统（常州）有限公司生产，最大功率为前/后分别为 kW。

千瓦。

新车上市后，将与蔚来ES6等同类车型展开竞争。