【综合报道】在1月16日举行的长安汽车合作伙伴大会上，长安启元E07（内部代号CD）在命名后首次亮相。
计划于10月开始量产，年内正式上市。
长安启元C也将于第四季度发布。
开元E07是长安首款基于SDA架构的“数字新车”。
它侧重于数字化和智能化功能。
该车定位为中大型SUV，但可以在SUV/皮卡之间切换。
长安启源将聚焦主流新能源市场，形成A系列、Q系列、E0系列的经典产品组合。
坚持打造三款30万辆产品、两款20万辆产品，成为长安未来的基石。
安启源2020年销量目标为25万辆，到2020年规模稳定在1万辆。
外观方面，新车前灯组日间行车灯采用了类似欧元标志“€”的设计，中间部分是一个可以显示丰富多彩的交互图案或效果的显示屏。
头灯下方两侧各布置一组雷达模块，未来有望搭载高端自动驾驶功能。
下包围采用了熏黑设计，结合两侧导风槽的形状，进一步体现了运动感。
虽然它的定位是SUV车型，但从侧面就可以看出它不是传统的SUV，有很强的跨界风格。
三尖星式轮毂采用近乎全封闭的低风阻设计，21英寸的尺寸显得相当大。
车身尺寸方面，新车的长宽高为/mm，高度为//mm，轴距为mm。
车尾的造型特别有趣。
当完全封闭时，屋顶线继续下降。
是与丰田普锐斯等车型类似的低风阻设计。
贯穿式尾灯的造型灵感来自于Type-C接口，非常具有新时代的科技感。
尾灯包围的部分隐藏着电动升降后挡风玻璃。
从后货舱取出小件物品时，只需放下后挡风玻璃即可。
整个尾门分为两部分。
下部采用与皮卡相同的电动下翻式设计。
上部可以像天窗一样电动打开。
完全打开后，它就变成了一辆完整的皮卡车。
来到车内，大面积浅色真皮的运用，让车内显得明亮而豪华。
中控台造型极其简洁，并没有提供传统意义上的物理仪表屏。
几乎所有的功能都集成在中控屏上。
有趣的是，CD在副驾驶头顶上方还隐藏了一块折叠屏幕，可以通过语音助手打开或折叠屏幕，满足副驾驶乘客的娱乐需求。
新车采用座舱驾驶一体化中央计算平台，总算力超过TOPS。
该系统还将配备“星载通信”技术，可通过低轨卫星实现全球覆盖和随时上网。
车联网系统内置Tops House智能应用市场，匹配CityPilot出行及生活服务应用，支持用户定制、共创。
未来新车预计将搭载长安SoundScape音景技术和LIGHTING STUDIO，可实现全车28盏灯的独立控制以及+灯光服务和音乐生态资源服务。
新车是首款基于SDA架构的车型。
几乎整个底盘都是铝合金材质。
该电池还采用CTV电池体一体化技术，并配备空气弹簧和可变阻尼减震器。
行驶高度和悬架软硬度都很稳定。
可调节的。
动力方面，新车有两驱和四驱车型可供选择。
两轮驱动车型的最大功率为kW，约为马力，最高速度为km/h。
四驱车型的前后电机功率分别为/kW，总功率为kW，约为马力。
最高速度为公里/小时。
电池方面，该车搭载了三元锂电池。
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