本周六，自动驾驶汽车将在迪拜“商业湾”（Business Bay）投入试运行，迪拜道路和交通管理局（RTA） ）正准备扩大自动驾驶汽车的部署范围。
RTA牌照管理局和智能汽车委员会首席执行官Ahmed Bahrozyan表示，将考虑在地铁站、购物中心和旅游景点部署无人驾驶汽车。
巴赫罗兹亚证实，RTA正在制定法律法规，以促进智能移动技术进入迪拜。
他还表示：“试点只是计划的一部分。
RTA将根据迪拜的气候条件测试无人驾驶技术，运营无人驾驶汽车，向社区成员传播无人驾驶概念，并让公民了解迪拜政府的智能汽车战略。
到2020年，总出行行程的 25% 将通过各种自动驾驶车辆完成。
”巴赫罗兹亚还表示，RTA将通过问卷调查的方式获取反馈，以评估用户对自动驾驶车辆的满意度。
从9月1日到10月5日，自动驾驶汽车已在穆罕默德·本·拉希德大道停车场进行试运行，并运送游客。
去年斋月（伊斯兰历九月）期间，自动驾驶汽车在迪拜世界贸易中心试运行，满意度高达95%。
RTA还对公共交通用户、汽车司机、游客和市民进行了调查，发现96%的受访者对无人驾驶汽车的安全性表示满意；95%的人对使用无人驾驶汽车作为公共交通工具表示了兴趣；尽管没有驱动控制系统，但69%的受访者并不担心，波士顿咨询集团去年发布的一份调查报告显示，阿联酋有70%的受访者愿意尝试无人驾驶汽车。
上个月，迪拜交通APP Careem公开表示，今年将开始测试无人驾驶电动舱。
海湾地区的道路尚未完工。
尽管该地区在安全方面投入巨资，但根据世界卫生组织发布的报告，阿联酋每10万人中有12.7人死于交通事故，阿曼为30.4人，沙特阿拉伯为30.4人。
阿拉伯人有24.8，科威特有16.5，埃及有14，卡塔尔有13.2。
阿拉伯联合酋长国对无人驾驶技术感兴趣，以减少死亡人数。
阿拉伯联合酋长国投资了迪拜未来加速器 (DFA)，寻找突破性技术，包括无人驾驶汽车和 3D 打印技术。
迪拜未来加速器首席执行官Saif Al Aleeli表示，全球越来越多的公司正在投资无人驾驶技术，迪拜希望成为领导者。
他认为，无人驾驶技术可能在未来五年内在硬件和软件上实现巨大飞跃，可应用于出租车、私家车、汽车共享、卡车、货物运输、公共交通等。
他还表示：“报告证实，如果配备一支自动驾驶出租车车队，根据迪拜目前的城市规模，减少90%的汽车数量就可以满足所有出行需求。
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