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一款中大型旗舰SUV应该是这样的,小鹏G9实拍

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

【广州车展】中高端产品往往能够提升品牌的调性和定位,所以最近不少品牌都开始向中大型SUV发起“进攻”市场。

推出相关产品。

在广州车展上,小鹏汽车发布了第四款量产汽车产品——小鹏G9。

新车定位中大型SUV,未来将成为小鹏汽车的旗舰产品。

外观方面,小鹏G9采用全新家族式设计语言,以纯粹、极致、先锋的造型设计理念,彰显小鹏的美学理念。

前脸在继承家族式X Robot Face和贯穿式光剑大灯设计的基础上再次进化。

贯穿式日间行车灯的两侧加入了标志性的设计,就像两只非常锐利的眼睛。

小鹏G9车身侧面的设计与传统中大型SUV有很大不同。

一条水平的高腰线贯穿车身,将整车在纵向上以黄金比例分割。

车侧A柱的设计比较靠后。

细长的引擎盖、长长的车颈、短前悬、长后悬以及21英寸的大轮毂,营造出类似后驱轿跑车的熟悉感。

营造出如同游艇般的优雅奢华感。

车尾的设计非常饱满,平直的线条保证了后备箱更宽的装载空间。

简洁车尾给车辆外观带来了更加大气的感觉,让小鹏G9看起来更加扎实。

官方尚未透露内饰细节,还需要等待进一步的消息。

不过小鹏G9率先采用了X-EEA 3.0电子电气架构,拥有比现款车型更强大的智能座舱等智能功能。

同时,小鹏G9也是首款搭载XPILOT 4.0发动机的量产车型。

得益于全栈自研能力,小鹏汽车对小鹏G9的硬件架构、软件架构、通信架构进行了革命性重构,打造了领先一代的X-EEA 3.0电子电气架构。

X-EEA 3.0电子电气架构采用中央超算+区域控制的高度集成硬件架构。

可搭载更高性能的芯片,支持更高级别的智能辅助驾驶和更强大的智能座舱。

小鹏G9也将成为首款支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的量产车型。

整车级分层软件平台架构,以实现智能功能的快速开发和迭代,如智能辅助驾驶系统、智能语音车控装置、智能场景等功能。

此外,小鹏G9还在国内首次实??现了以千兆以太网为骨干的通信架构。

它还支持多种通信协议,让车辆能够更快地传输数据,从而支持基于大量数据传输的高水平智能辅助。

驾驶系统、智能座舱、OTA等智能功能。

同时,基于更标准化的设计和更标准化的测试,通信的可靠性也得到了很大的提高。

X-EEA 3.0电子电气架构使小鹏G9拥有更完善的自诊断功能,充分关注车主的驾驶安全;基于分层的软件平台架构,可以更加快速地开发智能功能,小鹏G9的OTA迭代速度大大加快。

;由于多控制器可同时刷新软件,升级过程时间大大缩短,整车级OTA时间可控制在30分钟以内。

域控制器分为多个内存分区,1个区域用于升级,1个区域用于车辆正常运行,升级过程中不会影响车辆的使用。

车辆重置并重新启动后即可完成升级。

而且,在配电和使用方面,小鹏G9车的用电设备的供电是%可控的。

车辆可以根据用户的车辆使用场景按需分配电力,车辆在睡眠、唤醒和待机状态下的功耗大大降低。

小鹏G9还搭载了XPower 3.0动力系统,这是国内首款基于V高压SiC平台的量产车型。

未来将能够实现5分钟超充、补充能量超过公里。

同时,电驱动系统最高效率可达95%以上。

一款中大型旗舰SUV应该是这样的,小鹏G9实拍

48小时IP68级电池组和智能高压保护系统确保过充电池系统的高安全性。

同时,为了充分发挥V平台的增压技术优势,小鹏汽车还将铺设我国首批量产千瓦级高压增压桩,全面释放能量补给效率。

截至10月31日,共有小鹏汽车品牌超级充电站和免费充电站已上线,为车主提供优质充电服务。

一款中大型旗舰SUV应该是这样的,小鹏G9实拍

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