11月14日，江苏省常州市枫林路电动汽车充电站竣工。
据悉，该充电站是江苏省首个“不停电”智能充电站，将于今年年底正式运营。
该站位于江苏省常州市武进高新区，占地面积约平方米。
拥有装机容量50千瓦的分布式光伏电站、电池容量达千瓦时的储能系统、8千瓦直流充电机、4个5千瓦交流充电桩。
与其他充电站相比，枫林路充电站内的光伏电站和储能系统与充电站形成了良好的智能互动。
正常情况下，光伏电站白天发出的“绿色电力”送入电网，而储能系统则在夜间吸收低价“谷电”，在白天用电高峰时释放电力，具有明显的经济效益。
特殊情况下，如果白天配电网出现故障，光伏电站发出的电可以为电动汽车充电提供电能；如果夜间配电网出现故障，储能系统还可以为电动汽车提供所需的电能。
可以说，该站是一座“不间断”的智能充电站。
“我住在西湖镇，离这里还蛮近的，听说这个充电站的部分电是太阳能供电的，感觉自己离绿色环保又近了一步。
” 14日上午，第一人来到充电站。
庄女士说，“特别是当电网停电，我家也停电的时候，这里的充电站可以继续提供充电服务，这让我感到非常放心。
”现场工作人员表示，站内的4个交流充电桩用于为汽车补充电力，8个直流充电器用于为电动班车、附近企业的电动公交车以及路过的小型电动车快速充电。
年底通过后续数据审核后，该站所有桩将接入国家电网“车联网”平台。
充电方式为购买国家电网电动汽车充值卡或下载“eCharging”APP并扫描充电桩上的二维码。
支付宝、微信、银行卡等多种方式充值支付，快捷方便。
国网常州供电公司运行巡检部专职员工吴鸿飞告诉笔者，枫林路充电站兼具灵活性和智能化。
所谓灵活性，是指光伏、储能、充电桩等所有设备与配电网的直接接口模块化、标准化，具有“即插即用”的特点。
当任何“组件”需要更新或更换时，它们就会被更换。
可以随时进行，不影响其他设备。
特殊情况下，储能系统可作为“应急电源”，为其他场所提供电力支持。
其智能化体现在站内的“能源管理系统”，可以对不同时段光伏电站和储能系统的工作状态进行监测、分析和控制，最大限度地提高分布式电源的利用和储能。
最佳利用。
“枫林路充电站实际上是‘光、储、充’无缝连接配电网与新能源微网的示范范例。
”常州供电公司营销部副部长阮涛表示，“在没有条件建设配电网的地区，建设这样一个可以离网运行的充电站是可行的解决方案之一。
同样，枫林路充电站也迈出了探索未来如何进一步智能化建设和运营经济型大型电动汽车充电站的第一步。
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