20万以内买一辆600公里长续航的车难吗？这些车型让你一目了然

【原创导购】消费者买车最看重的是什么？当然，它实用、可靠、易于使用。

对于想要购买新能源汽车的消费者来说，最普遍关心的就是续航里程。

因为一旦大家提到新能源汽车的续航里程，都会因为续航里程短、不可靠等问题而感到心寒。

最近，不少读者在后台询问，20万元的预算能不能买一辆续航可靠的车。

我问他们，可靠的电池寿命是什么意思？答案是续航里程不能低于公里，而且这个品牌想必大家都很熟悉。

这对我来说会很难吗？王牌！品牌：广汽Aion 车型：AION V 补贴后售价：15.96万-23.96万元 早在去年广州车展广汽集团新闻发布会上，广汽集团总经理就宣布“广汽Aion”品牌将独立运营，打造综合高端汽车品牌。

终端科技品牌。

随后，广汽爱安总经理谷惠南正式宣布公司更名为“广汽爱安新能源汽车有限公司”。

广汽艾安将定位高端智能电动汽车品牌。

近两年来，广汽艾安可谓发展迅速。

无论是车型设计还是续航表现，广汽艾安多款车型都交出了不错的成绩。

AION V售价15.96万-23.96万元，续航可达公里。

外观方面，Aion V整体沿用了广汽新能源的家族式品牌设计。

其灯组采用分体式结构，同时取消了Aion LX上的“穿云箭”布局。

全新“机甲兽”前脸和“光爪电眼”分体式LED大灯使其辨识度极高，非常讨年轻一代消费群体的喜爱。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

侧面，一条镀铬装饰条从大灯一直延伸到C柱，随后是悬浮式D柱，下方是延伸的尾灯。

这些元素构成了Aion V相同的个性侧面。

在车尾部分，Aion V并没有选择贯穿式尾灯，而是采用了传统的尾灯布局。

内部结构与Aion LX类似。

内饰方面，新车采用了广汽新能源家族标志性的两辐式方向盘。

一体化大屏将仪表盘和中控屏融为一体。

下面我们还看到了类似可升降旋钮的换挡机构，以及中控区域的整体布局。

简单且具有更多存储空间。

Aion V的轴距达到了1.5毫米，实现了最大轮长比61.7%。

车内乘坐空间力争达到C级水平，打造“低共享”鲸空间Pro。

Aion V拥有更实用的储物空间设计。

全车共有25个隐藏储物空间。

中控内镂空的储物空间，方便直接放置个人物品。

后备箱隐藏式储物格，方便存放个人物品。

Aion V基于GEP2.0全铝纯电动平台打造。

拥有全球首个深度集成三合一电驱动系统、全球领先的动力电池及管理技术、超低风阻设计、全球首个双层流热泵空调以及全球领先的等领先技术节能增效技术直接将同级纯电动SUV的续航记录提升至公里，彻底解决纯电动出行的最大痛点。

科技配置是Aion V的一大亮点，新车搭载了广汽新能源自主研发的5G+C-V2X一体化车载智能通信系统。

搭载华为5G车载模块MH。

传输速度是4G的数百倍，可同时连接多个设备。

数以百万计的终端。

该车配备的自动停车系统还可以支持坡道、坡道和智能跟踪停车，以及远程控制停车和远程召唤。

Aion V搭载永磁同步电机，最大功率kW，峰值扭矩N·m。

深度集成的三合一电驱动系统、动力电池和管理技术的全面改进，也让它的续航达到了最高公里数。

车型总结：进化版80智能版，补贴后售价19.96万元，完全满足20万公里以内续航里程的标准，智能化也相当不错。

如果你想买一辆纯电动SUV，不妨考虑一下广汽新能源的AION V。

品牌：几何汽车 车型：几何A Pro 补贴后售价：11.87万元-18.87万元 作为吉利汽车旗下的纯电动品牌，虽然几何汽车只有几何A和几何C两款车型，靠的是续航和价格上的优势。

，赢得了众多消费者的“心”。

前不久在上海车展上推出的几何A Pro目前已推出公里级和公里级版本五款车型。

公里级车型补贴后售价为14.87万元-18.87万元。

对于这款车，几何汽车也给出了“真耐力、真安全”的产品定位。

外观方面，几何A Pro车型延续了几何A的设计风格，但在细节上进行了调整。

该车型车身尺寸为mm/mm/mm，轴距达到mm。

几何A Pro车型采用了全新的超细纤维抗菌方向盘和绒面人体工学座椅，不仅提升了车内质感，还兼顾了车内环保。

配置方面，几何A Pro车型配备呼吸式智能律动氛围灯、HUD投影数字抬头显示系统、°AR底盘视角、FCW前向碰撞预警、ICC智能驾驶、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离等根据不同的配置。

预警、GKUI EV智能生态系统等丰富配置。

该车型还采用CN95车规级防护、PM2.5过滤系统和ION空气净化系统，营造健康的车内环境。

此外，该车型还配备了热泵空调系统，冬季可增加5%-10%的续航里程。

动力方面，几何A Pro车型将搭载最大功率kW、最大扭矩N·m的永磁同步电机。

该车型将搭载CATL Ni 55最新NCM三元锂离子电池组，能量密度为0.23Wh/kg，容量为70kWh。

配合SEM智能能量管理系统，该车型NEDC最大续航里程可达公里。

车型总结：补贴后售价14.87万元-18.87万元的公里级车型完全符合我们的选车条件。

再加上其丰富实用的配置和诸多贴心的服务，相信一定会赢得不少消费者的青睐。

品牌：比亚迪 车型：秦PLUS EV 补贴后售价：12.98万-16.68万元 前不久推出的比亚迪秦PLUS EV也是一款非常热门的车型，售价12.98万-16.68万元，续航里程12.98万元。

一时之间，不少消费者感到困惑。

秦PLUS EV车型的外观延续了比亚迪旗舰纯电动轿车车型家族式的“EV Dragon Face”设计语言，并且比秦EV车型拥有更加时尚的设计。

该车型的前脸采用了与汉EV车型类似的设计。

大尺寸灰色饰条的运用充满了家族式的设计语言，使得这款车型的车头具有非常明显的品牌特征。

此外，该车型的大灯组和前保险杠也充分借鉴了汉EV车型的设计语言，有效提升了该车型的质感。

车身侧面，比亚迪秦PLUS EV车型基本延续了秦EV车型的设计，只不过车尾部分采用了大溜背造型，充满轿跑设计元素。

车尾方面，该车也采用了与汉EV车型类似的家族式设计。

贯穿式尾灯组点亮后视觉效果非常突出。

动力方面，秦PLUS EV搭载了两台永磁同步电机，最大功率分别为kW、kW。

新车0公里/小时加速时间为9秒。

续航方面，新车搭载了最新刀片电池，电池电量高达71.7kWh，NEDC综合续航里程可达公里，百公里综合电耗低至12.9kWh /公里。

值得一提的是，比亚迪秦PLUS EV的刀片电池采用了最新一代动力电池温控管理系统。

动力电池可在-30℃、零上60℃的极端环境下正常工作。

它还增加了隔热功能，让电池在最合适的温度范围内工作，延长其使用寿命。

车型总结：比亚迪秦PLUS EV公里续航车型补贴后售价16.68万元，比亚迪的刀片电池技术着实令人难以拒绝。

品牌：哪吒 车型：哪吒U Pro 补贴后售价：9.98万-17.98万元 如果要说最近最火的纯电动SUV，那么哪吒U Pro绝对是其中之一。

入门版售价不到10万元。

，简直让消费者会心一笑。

如果你关心续航，哪吒汽车还提供了火灾探测版本，续航长达公里。

补贴后售价15.98万。

这个操作真是“”。

外观方面，哪吒U Pro在外观上基本延续了Eureka 01概念车的设计。

封闭式前脸配备了IME交互式呼吸灯，看起来非常科幻。

车身尺寸方面，哪吒U Pro的长宽高均为××mm，轴距达到mm，这也更有利于扩大乘坐空间。

车尾的设计与车头相呼应，贯穿式尾灯造型修长，营造出较为扁平、宽阔、厚重的视觉效果。

通过脊线和曲面的结合，设计师创造了较低的视觉重心，而较低的车牌框也促成了这一点。

哪吒U Pro的内饰也强调科技感。

中控屏和仪表屏尺寸没有变化，均为12.3英寸，空调控制屏依然是8英寸。

并配备无限变色、绚丽多彩的氛围灯。

哪吒U Pro配备透明A柱2.0版本。

AR-View系统利用车外摄像头拍摄的图像，在屏幕上显示物理盲点的图像。

显示内容可根据驾驶员视角动态调整，包括导航、碰撞预警、天气信息等。

动力方面，哪吒U Pro搭载了永磁同步电机。

其中，该车型电机最大功率为kW，峰值扭矩为N·m，综合续驶里程为km。

顶级火灾探测模型的最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。

NEDC综合续航里程达到同级领先，0-100公里加速时间≤7秒，在同级中优势明显。

车型总结：总体来说，新款哪吒U Pro确实诚意满满。

无论是价格还是里程，确实值得认可。

再加上L2+智能驾驶辅助和不错的空间表现，不到20万元的价格还是值得购买的。

品牌：零跑 车型：零跑C11 预售价格：15.98万-19.98万元 作为零跑第三款量产车型，零跑C11于去年12月28日正式预售。

其预售价分别为15.98万元、17.98万元、19.98万元。

这款车可以说是零跑汽车多年来尖端技术的集合，也可以说是集精华之大成。

外观方面，新车延续了Leapmo C-more概念车的风格，采用了数字曲面设计语言。

尤其是封闭式前脸和短前后悬的设计，再加上矩阵式大灯，整体透露出不错的科技感。

内饰方面，乐跑C11车型采用高清三屏“双客厅”智能座舱。

中控台上配备了10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸超高清三联屏，让这款车型的内饰科技感十足。

。

通过该机型搭载的科大讯飞3.5新一代智能语音交互系统，可实现独特的“双客厅”模式，实现主副驾驶独立蓝牙接入和双音区语音交互，享受沉浸式体验。

驾驶体验互不干扰。

经验。

动力方面，零跑C11车型采用自主研发的新一代大力神电驱系统。

三合一电驱动总成最高效率超过93.2%，使电能转换更彻底，节能效果更好。

该车型性能版最大输出功率kW，最大扭矩N·m；豪华版和尊享版最大输出功率为kW，最大扭矩为N·m。

续航方面，豪华版NEDC续航为公里，性能版NEDC续航为公里，尊享版NEDC续航为公里。

车型总结：零跑C11定位中型SUV，是零跑在售三款车型中最受欢迎的一款车。

其中，综合续航里程数公里的NEDC尊享版预售价不到18万元。

你说好吃不好吃。

小编总结：作为一款新能源纯电动汽车，首先要解决的就是消费者对于续航的焦虑问题。

如果你的预算恰好在这个价位范围内，又想购买一辆日常使用比较实用的电动车，不妨考虑一下以上车型。