态势感知能力，NVIDIA推出全新无人驾驶平台
05-27
【报道】当前新能源汽车竞争已进入智能化下半场。
各车企不断完善产品的智能化配置，赋能用户智能驾驶体验和愉悦出行体验。
今年4月华为产品发布会上，文杰M5增程智能驾驶版正式发布，成为首款搭载HUAWEI ADS 2.0智能驾驶系统的车型。
它的出现也弥补了早期文杰M5没有采用华为ADS辅助驾驶解决方案的遗憾。
9月12日，同样搭载华为ADS 2.0智能驾驶系统的AITO新款M7正式上市，并同步开始交付。
新车共推出5款车型，售价区间为24.98万元-32.98万元。
这款改款新车增加了五座版本。
不仅如此，新车还投入超过5亿元进行升级改造，主要集中在车身结构、底盘材料、悬架结构等看不见摸不着的领域。
新车综合续航里程为100万公里，纯电动续航里程为1000万公里。
价格权挂牌网站也正式公布了汽车购买权。
第一个销售期（10 月 7 日结束）立即确定。
您可享受0元权益，包括0元现金折扣、0元内外装修选项、0元选项。
袁的选择性权利。
车型介绍 外观方面，新车前脸采用上下格栅设计。
顶部的窄条形格栅与两侧的大灯相连。
同时，时下流行的贯穿式LED日间行车灯可与品牌标识一起点亮。
结合下方的大尺寸倒梯形格栅，也让前脸看起来更具视觉冲击力。
另外，新车最大的变化来自于车顶增加了激光雷达。
新车锋利的矩形大灯组件放置在车头两侧，并通过中央的LED日间行车灯带连接，形成贯穿式大灯设计，带来横向视觉延伸感。
车身侧面，新车整体轮廓十分方正，并配备了隐藏式门把手。
新车在翼子板两侧配备了摄像头雷达装置。
车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。
轮毂方面，新车将提供20英寸和21英寸尺寸可供选择。
此外，新车在原有6座版本的基础上增加了5座版本。
新车在前翼子板上增加了车侧环形摄像头，作为自动驾驶的传感装置，监测车辆侧面和后部的路况。
车尾层次感不错，贯穿式尾灯与前脸相呼应，点亮后显示效果不错。
同时尾灯组内部增加了镀铬横条进行装饰，尾灯组下方有AITO品牌标识。
家族式鹰翼贯穿式尾灯设计，灯组双平行线设计搭配中央醒目的“AITO”字标，增强了车尾的辨识度。
新车的内饰体现了简约的设计风格。
10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏带来更多科技感。
此外，还有超纤麂皮、樱桃木纹理、水晶钻档把等细节提升了座舱的高端感。
广受好评的鸿蒙智能座舱也在新款M7上得到进化。
汽车的超级桌面功能是基于HarmonyOS的分布式能力。
支持手机与汽车之间的无缝传输。
同时，移动应用程序也可以是自适应的、无缝的。
缝在车上。
座椅舒适性配置方面，文杰新M7后排座椅靠背支持33度六档调节，并配备独立音响、空调出风口、灯光等配置。
官方数据显示，后备箱纵向深度为mm，储物容积为L。
后排座椅放倒后，后备箱深度为mm，容积扩大为L，瞬间变身“大床房”。
动力方面，新车搭载1.5T四缸涡轮增压增程器以及华为驱动电机。
该方案动力系统提供两轮驱动和四轮驱动选项。
增程器最大功率 kW，后桥驱动电机最大功率 kW；四驱车型在前轴增加了最大功率kW的驱动器。
电动马达。
新车综合续航里程为10公里，纯电动续航里程为10公里。
新款M7搭载HUAWEI ADS 2.0华为高端智能驾驶系统，拥有更强大的智能驾驶能力。
除了识别和处理白名单障碍物外，还叠加华为融合感知GOD（通用障碍物检测）网络2.0来识别和处理异形障碍物。
除了识别一般障碍物外，还可以识别无限类型的障碍物和障碍物。
可准确识别车辆类型（如区分救护车、警车、校车等），识别率高达99.9%。
发布会上，官方还推出了全方位防碰撞系统，确保前方、侧方、后方全方位的行车安全。
同时，到今年12月，全新文杰M7将在不依赖高精度NCA的情况下全国上市。
被动安全方面，新文杰M7的性能将得到全面匹配，车身将进行重新匹配，焊接生产线将进行改造。
热成型钢占整车重量的24.4%，每平方厘米可承受17吨的重量，相当于一辆重型卡车的重量；高强度钢和铝合金占比超过80%，关键时刻保护驾乘人员的安全。
最后写在5里。
AITO文杰新M7在耗资亿元人民币的基础上，在大空间、超安全、大智能等方面下了大力气。
不仅如此，新车将于上市当天交付，售价24.98万元起。
当然，无需多言。
如果你最近想购买一款中大型新能源SUV，那么AITO文杰的新款M7是一个不错的选择。
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