1.5T插电式混合动力魏牌六座SUV揽山DHT PHEV亮相
05-17
【报道】6月19日，“造车新势力”岚图首款性能级智能电动SUV岚图FREE正式上市。
当天，在第十一届中国汽车论坛上，岚图汽车首席运营官蒋焘深入解读了东风汽车集团为何要打造岚图高端品牌。
蒋焘表示，中国汽车工业从研发制造到供应链、质量都要赢世界，达到非常好的水平，应该说达到顶尖水平。
但与合资品牌和豪华品牌相比，国产品牌仍然赚着血汗钱，仍然很困难，因此必须向上移动。
有句话说“顺势才能蓄势腾飞，乘风才能引领时代”。
发展新能源已成为国家战略。
我们首先要掌握关键技术，先打造品牌。
对于从业者来说，压力是非常大的。
蒋焘认为，中国品牌在整个新能源汽车行业每年都会到一个拐点，现在是积蓄力量的阶段。
从行业发展来看，新能源汽车行业近年来发展十分迅速。
蒋焘预计，今年新能源汽车保有量将超过1万辆。
当中国用户与国外合资品牌交流时，外国企业了解中国用户尤其困难。
中国的顾客非常激进，非常愿意接受新的概念和事物。
它们在互联网上非常典型。
蒋焘相信，未来，我们的客户对电动化、智能化的接受度会越来越高。
从岚图所在的东风汽车集团的发展来看，东风也需要品牌提升和新业务的增长。
蒋焘表示，基于以上四个方面，从国家、行业、用户，到东风的发展，2019年12月15日，东风决定成为高端新能源品牌。
截至今年，岚图用了39个月组建了团队并开始研发。
，实验试产，然后准备量产，7月底交付给客户。
很多人将手机行业与电动汽车行业进行比较。
基本上每年都有小米、VIVO、华为、中兴等传统汽车推出自己的智能手机，而锤子、荣耀、联想ZUK等一些新品牌也发布了新车型。
品牌、传统手机一年年消失，智能手机三年就开始流行。
汽车行业也是如此。
比亚迪、欧拉也纷纷推出新产品，其中包括造车新势力威马汽车、小鹏汽车等。
整个新能源汽车行业这几年突然开始推出很多新产品。
不过，蒋焘认为，汽车行业其实和手机行业有很大不同。
首先，汽车的开发周期很长。
一款汽车产品从最初的产品上市到上市几乎需要两到三年的时间，投资巨大。
大约有十亿投资用于汽车的研发，包括能力建设，包括人员建设。
总成本近十亿。
也就是说，制造一款新的汽车产品，需要两到三年的时间，投资超过20亿。
目前，国内汽车市场上销售的万元以上车型仅有43款。
月销量在万元以下的汽车至少有一辆。
如果按照投资20亿来计算，成本就是2万亿。
如果一款产品推出后销量不好，就会损失20亿以上，更重要的是损失两三年。
两三年对于一个品牌来说是非常关键的时期。
可能窗口期已经过去了，发展动力已经没有了。
“所以，与手机品牌相比，新能源品牌不会像手机品牌那样在两三年内发生翻天覆地的变化。
我相信会需要更长一点的时间，到2020年就会有很大的变化。
”明说，急于快速推出产品的公司仍然有机会，就像岚图一样。
“岚图为什么能做到？首先，岚图汽车起源于东风，汽车制造的“新实力”并不是从零开始的，它拥有52年的汽车制造积累和20年的新能源研发经验。
更重要的是，我们有很多合作伙伴、供应商、经销商、媒体以及各类银行和机构，这是我们的硬实力。
”其次，东风长期致力于新能源多动力技术的研发，增程车型。
80千瓦。
我们正在制造纯电动电压，原型应该在今年年底准备好。
我们还生产PHEV和燃料电池，燃料电池产品将在今年年底推出。
今年还将开发集中集成的SOA架构，构建车云综合服务生态系统。
三是智能互联。
底层是全新的SOA架构，向上是1个OIB加4个VIU的电子电气架构。
岚图更注重驾驶、停车的用户需求和场景打造，将某种场景打造到极致状态。
未来会进化到第四、第五阶段。
另外，岚图也在做轻量化研发，A柱采用了国内首创的热成型钢。
门防撞梁采用MPa级材料制成。
对于岚图FREE第一辆汽车，75%的材料采用高强度高强度材料，31%的钣金件是热成型件。
电池安全也是岚图非常关心的问题。
首款汽车通过中国汽车研究院不冒烟、不着火、不爆炸的认证。
质量对我们来说是一个优势。
技术质量、技术资料采用合资企业的质量评价方法，打好基础，消除短板，保证良好的底线质量。
孔夫子是高端新能源汽车，在高品质方面也做了标杆合作，打造独特品质。
岚图的另一个能力是短周期发展的能力。
从产品定义到设计冻结需要12个月，从第一辆焊接汽车下线到SOP需要7个月零10天。
这中间还有很多故事。
过去一年，从品牌战略发布到首款量产车发布，再到直营店开业、预售启动，岚图汽车以超越岚图的速度中国造车新力量的新姿态。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-23
05-18
05-18
05-18
05-27
05-27
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市