氢能将取代天然气，欧盟提出加快发展氢能保障能源供应安全
05-23
2016年，德国汽车制造商戴姆勒收购了美国特斯拉汽车公司10%的股份。
近日，梅赛德斯-奔驰美洲区负责人史蒂夫·坎农宣布，与特斯拉合作的B级电动汽车将于今年夏天推出。
梅赛德斯-奔驰在正式销售前详细介绍了其电动 B 级车。
该公司宣布，它们很快将在加利福尼亚州、康涅狄格州、马里兰州、马萨诸塞州、纽约州、俄勒冈州、罗德岛州和佛蒙特州等州以 ZEV（零排放汽车）的形式上市，所有这些州都有强制 ZEV 计划。
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梅赛德斯-奔驰计划今年在美国所有州甚至欧洲销售其B级电动汽车。
梅赛德斯-奔驰B级电动车 B级电动车是梅赛德斯-奔驰在欧洲销售的车型之一。
在欧洲，该车型还配备了各种汽油和柴油小排量发动机。
在美国，梅赛德斯-奔驰B级电动汽车仅在欧洲销售。
有一个版本——电力驱动版本。
其仪表板上安装的液晶显示屏配备了梅赛德斯-奔驰最新的信息娱乐系统，以及最新的车载应用程序和精确的导航地图。
奔驰B级电动车仪表盘 奔驰B级电动车的中央液晶屏不显示任何充电相关信息，而是显示在仪表板上，取代了电量表和转速表。
在产品发布会上，梅赛德斯-奔驰电动汽车Smart品牌经理马克·韦伯斯特表示，这款车的车主将获得一个在线帐户，可以使用电脑、平板电脑或智能手机远程充电和控制汽车温度。
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由于B级车是典型的电动汽车，因此驾驶体验也非常相似。
车子行驶时像特斯拉一样非常安静、平稳，不会发出太大的噪音。
同时，和其他电动汽车一样，它的加速器经过编程，可以防止车身剧烈晃动。
奔驰B级电动车的重量并不是特别重。
与同型号燃油车相比，仅稍重一些。
奔驰B级电动车动力系统 奔驰B级电动车的电池与特斯拉的Model S相同，安装在汽车底部。
28千瓦时的锂离子电池组来自特斯拉，其电动机和相关电源模块也来自特斯拉，而连接这些设备的组件来自德国梅赛德斯-奔驰工厂。
梅赛德斯-奔驰表示，使用 40 安培的 2 级充电器，该车需要 3.5 小时即可充满电，车主可以选择在车库中安装充电桩。
不过，韦伯斯特表示，如果使用一伏电源给汽车充电，大概需要30多个小时。
B 级电动驱动器没有任何形式的快速充电选项。
梅赛德斯-奔驰希望环境保护局为 B 级电动汽车提供 85 英里的续航里程，如果添加快速充电选项，则可额外增加 18 英里的续航里程。
但韦伯斯特解释说，如果添加这个选项，激活过充功能并频繁使用，可能会缩短电池寿命。
B级电动汽车的基本价格将定为0美元，其中不包括以美元计价的目的地费用。
与日产Leaf电动车相比，其价格定位显然要高很多。
不过，由于政府补贴，尤其是美元的联邦税收抵免，这款车型的最终售价可能会在 0 美元左右。
与市场上大多数电动汽车一样，梅赛德斯-奔驰今年将推出的B级电动汽车拥有非常特定的受众——例如，每天行驶不超过80英里且有充电场所的车主晚上。
虽然奔驰B级电动车的价格比日产Leaf等目前市场上流行的电动车要高，但它确实提供了更大的空间和更好的配置，比如它的盲点检测系统、碰撞预警系统，以及车道辅助系统、停车辅助和导航功能。
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