山西将新能源汽车纳入省市政府采购目录

“《措施》，我省规范了不同充电场所，并将实行差别化充电价格。

”省经济和信息化委员会的负责人表示，例如，在居民家庭、住宅小区或学校等非居民用户安装的充电设施，实行居民电价的，将按计入综合电表用户电价计算。

在居民用电价格方面。

公开数据显示，我省并表用户电价为每千瓦时0.0元。

对具有一定规模、直接报送电网运营商安装并网的商业集中充电设施，实行大工业电价。

目前，大工业用电价格低至0.3元/千瓦时，高至0.76元/千瓦时。

年底前，将暂时免除基本电费。

党政机关、企事业单位、公共停车场设置的充电设施，用电量执行“一般工业、商业及其他类型”电价；电动汽车在路边设置的充电桩充电时，用电量按照高峰电价执行。

谷地分时电价政策。

此外，按照“倾斜、优惠”的原则，我省还将制定并发布电动汽车充换电服务费指导价格，确保电动汽车使用成本明显低于使用成本。

燃油（或燃气）车辆。

电动汽车充电设施配套电网改造费用纳入电网企业输配电成本，电网企业不得收取接网费。

B、采取营销补贴的方式，降低消费者的购车成本。

我省将采取营销补贴作为新能源汽车生产企业的补贴方式。

2020年1月1日至12月31日，我省对列入国家《车辆生产企业与产品》公告目录的企业给予补贴。

电动汽车、甲醇汽车、燃气汽车生产企业根据产品销量给予营销补贴，降低消费者购车成本。

补贴标准为：每年电动公交车0元/辆、电动轿车0元/辆、电动特种车0元/辆；甲醇乘用车0元/辆、甲醇重卡0元/辆、甲醇轿车0元/辆、甲醇多功能车 用途 乘用车元/辆；燃气重卡0元/辆，燃气轻（微）车元/辆。

——年内，补贴标准将减半。

此外，《措施》提到，市财政需设立专项资金，为新能源汽车产业发展、推广应用提供配套支持。

太原、晋城将重点支持电动汽车推广应用。

C 公告目录内的新能源汽车免征新车登记费。

购买新能源汽车后，登记手续复杂吗？它要多少钱？ ……在回答群众的诸多疑问时，省经信委负责人表示，购买新能源汽车时，必须选择列入国家公告目录的车辆，才能上牌。

能源汽车免除新车牌照。

成本。

未来我省将对新能源汽车实行独立分类注册，将便利新能源汽车税收和保险分类管理。

在机动车行驶证上标注新能源汽车类型，便于执法管理中有效识别和区分。

完善道路交通技术监控系统，通过车牌自动识别系统便利新能源汽车通行。

购买新能源汽车能享受哪些优惠？省经信委负责人告诉记者，政府投资或利用国有资源设立的公共停车场、占用市政道路的市政道路两侧设立的停车场，免收新能源汽车停车费。

2020年1月1日至12月31日，山西省高速公路对标有燃气重卡、甲醇重卡的通行费减半。

D 新能源汽车纳入省、市政府采购目录。

未来，我省将率先在党政机关和公共服务领域积极推广使用新能源汽车。

2008年至2018年，太原市、晋城市所辖党政机关、事业单位新增或更新车辆，以及公交车、出租汽车等城市客运和环卫、物流、机场通勤、公安巡逻等新能源汽车比例不低于40%（其中电动汽车比例不低于30%）。

大同、晋中、长治、运城等地上述比例不低于30%。

其他城市上述比例每年不低于10%，每年不低于20%，每年不低于30%。

省属国有及国有控股企业集团中，部门采购的新能源汽车比例不低于当年更新装备车辆总数的20%。

今年以后，新能源汽车推广应用比例将逐年提高。

“我省还将列入国家公告目录的新能源汽车产品纳入省、市政府采购目录。

”省经信委负责人表示，此举将鼓励各级行政机关和公共服务机构优先采购新能源汽车。

E将建立健全租赁、售后等一系列服务体系。

随着新能源汽车研发和生产技术的不断提升，环保节能突出的新能源汽车将会被更多人认可和接受，其相应的服务保障也会在《措施》中提到，其中建立健全新能源汽车融资、保险、租赁、物流、售后服务、二手车交易等服务体系；探索公交车、出租汽车、公务用车等新能源汽车租赁经营模式。

推动融资租赁、充换电服务等多种电动汽车商业模式创新，完善动力电池梯级利用、回收等配套服务体系。

标准体系建设方面，加强新能源汽车技术、安全、能耗、排放等相关标准研究制定。

鼓励新能源汽车企业将具有自主知识产权的技术创新成果和企业标准转化升级为地方标准、行业标准、国家标准、国际标准。

科技研究方面，充分发挥科技研发资金作用，建立产业公共研发平台，实施新能源汽车产业创新链重点科技攻关项目在山西省。

鼓励企业与拥有新能源汽车核心技术的国内外企业和研发机构合资合作，加大关键核心技术的研发和创新。

组建产业技术创新联盟，实现技术创新与产业创新互动。