山东省多地开始试点新能源汽车分时租赁模式

目前，山东省党政机关公务用车改革已基本完成。

改革后，根据工作性质和岗位，有针对性地制定保密通信、应急保障任务、执法执勤等公务出行需求。

普通公务出行可通过租车、乘坐公共交通工具、使用普通电动车、公共自行车等方式完成。

保证。

现在，山东公务员多了一个新选择：新能源电动车自助分时租赁。

各级党政机关将陆续推出新能源电动汽车分时租赁，推动新能源汽车在全省推广应用。

只需在机器上点击几下，即可租用新能源汽车。

没有时间“休息”。

9日，在济南龙奥大厦西门附近的新能源电动车分时租赁点，济南市某市政府机关高级干部王正(化名)步行到达“路AD2D12” ”电动车，我拿出手机，点击APP上的“开锁”按钮，车门打开了。

王正勒紧了衣服，钻了进去。

省政府新能源电动车自助分时租赁点已经上线。

11月1日，龙奥大厦电动车分时租赁点上线，按时间、里程计费。

根据车型不同，每小时收费18-23元，每公里收取0.3元的里程费。

大约一个小时后，王正开着电动车回来了。

按下“锁车”按钮后，他收到了支付信息，显示里程为6公里，价格为1.8元；时间1小时，价格23元；一共24.8元。

“只要你拿着驾驶证、身份证、用人单位开具的工作证明，然后用密码下载APP，就可以注册成为会员。

”租赁点的工作人员说道。

记者看到，注册登录APP后，会看到“预约租车”页面，页面上有取车、还车的地点和时间。

车型、车牌号、续航时间、可预约电池等也一目了然，有标注。

租金价格。

“一般要提前两个小时预约。

”上述工作人员表示，“没想到租赁电动车的人这么多，到了11点，车就全部被预订完了。

租赁点共有30辆车，全部都租完了。

” “已经租了两次以上。

”济南龙奥大厦新能源电动车租赁点负责人表示，11月1日至14日，共有公务员注册为会员， “有很多公务员在租车。

有的还车就被订满了。

”十分钟之内，王正将自己的电动车停在停车位上，另一位公务员也以同样的方式开走了。

据统计，目前，71%龙傲大厦分时租赁点的租赁订单中，大部分都是用于公务出行。

该租赁点负责人表示，带下属租车出行。

由于住地较远，目前，山东省各级党政机关公务车改革已经落实，王正所在单位今年也取消了多余的公交车。

“以前我办公室有车，出去办事就直接坐办公室公交车。

现在公交车取消了，我基本上都是骑电动车办事。

有时办事时有急事，我自己打车。

”换车后，王正每个月收到1元钱的车费报销。

。

“自己一个人通勤肯定够了，但一直出去办事就不够了。

有时候一次旅行要跑好几个地方，确实很不方便。

有一次我有急事要做，我一趟花了50、60元。

”王正说，汽车改装后，很多领导外出办事都租用电动车。

“有的单位领导不会开车，出去办事需要办事员陪同时，就跟办事员一起租电动车。

”副处级干部王晓华正在考虑租车过夜。

王晓华家住济南某县城，因工作调动到济南。

公共巴士取消了，他每天只能依靠私家车往返。

“我们一共调了四个人轮流开私家车，每天光是油费就花了不少。

”王小花每月获得1万元的汽车补贴，可以补贴租车费用。

“我们章丘市等相对偏远县市的同事，在夜间租车业务推出后，正在考虑使用夜间租车拼车上班。

”目前，山东省各省机构也推出了新能源电动汽车分时租赁。

由政府通过公开招标选定的中标公司进行租赁、建设和运营。

近日，山东省发布意见，要求充分利用社会资源推进充电基础设施建设，大力推广“充电服务+汽车租赁”模式，推动电动汽车在公务出行保障中推广使用。

山东省政务管理局相关负责人介绍，省政府机关首批在省政务活动集中区和部门集中建设50个新能源汽车充电桩，投入50辆新能源汽车运营。

办公区。

计划两年内分期、分批建设新能源汽车充电桩，并投入新能源汽车运营。

目前，先进试点建设已全面启动，部分新能源汽车已投入试运营。

“十三五”期间，省级机构将实现新能源电动汽车分时租赁全覆盖。

购买新能源汽车可以节省30%的钱，并且将来还可以把它们还给另一个地方。

王正认为，新能源电动汽车不仅方便，更重要的是绿色出行，节能环保。

“使用新能源汽车比乘坐出租车或驾车可节省30%左右。

”省政务管理局相关负责人表示，新能源电动汽车百公里耗电15至20度，租赁电动车百公里可行驶两个小时。

算一算，要花39元到49元。

全省各城市也在开展新能源电动汽车推广使用工作。

济南龙奥大厦已建成30个新能源汽车充电桩。

青岛市建设了一批充电桩，投放了新能源汽车，运营网络初步形成。

东营、烟台、日照、临沂、滨州等城市建设了一定数量的充电桩。

此外，潍坊、济宁、威海等城市也在积极准备推广。

“目前，全省已有超过三分之一的城市开始试点新能源汽车分时租赁，至少有三分之一的城市正在做准备。

”省政务管理局相关负责人表示，到2020年，全省事业单位将建成充电站和充电桩35万个。

上述负责人表示，将利用技术手段，实现异地还车”比如，在龙傲大厦租了一辆车，去省政府开会，他可以把车还回来。

”省政务管理局相关负责人表示，山东省省级机关机关公务出行试点“绿色工程”的主要目的是促进新能源汽车在全省的推广应用。

不过，向社会推广也面临一定的困难。

“前期投入比较大。

我们使用的车辆价值20万到30万元，加上网站建设和人工成本。

收回成本需要一定的时间，这对于一般企业来说是很难做到的。

“目前，各个城市对新能源电动汽车的补贴并不均衡，盈利能力取决于市场化程度，只有形成大循环后，企业才能盈利。

” ”省政务管理局相关负责人表示，下一步，省政府还将推动新能源助力自行车项目，保障机关工作人员就近公务出行，形成与新能源汽车自助分时租赁项目长期结合，为公务出行提供保障模式。