多家企业进军充电桩市场 上市企业知多少
05-27
大众帕萨特 GTE 被认为是沃尔沃 S60 插电式混合动力车和宝马 e 的竞争对手，是大众汽车进军不断发展的插电式混合动力车领域的最新产品。
由于与高尔夫GTE共用动力系统，帕萨特GTE也有两种模式：零排放纯电动模式和油电混合模式。
这种全新的方式越来越受到消费者的欢迎。
2004年至2016年，英国插电式混合动力汽车销量从1万辆猛增至7.5万辆。
显然，帕萨特GTE的推出恰逢其时。
帕萨特GTE的发动机舱内放置了一台1.4L四缸汽油发动机。
功率参数是英尺的马力、磅、扭矩。
作为一辆“Gran Turismo（即适合长途高速行驶的豪华轿跑车）”，这样的动力数据显得实在是苍白无力。
但加上了电动机，这辆车的动力参数飙升到了马力、磅、英尺，看起来也很合理。
配备的6速双离合自动变速箱将动力传递至前轮，为驾驶员提供了5种驾驶模式选择，分别是E模式、GTE模式、battery保持、battery充电和混合动力。
大众官方表示，在全电动模式下，帕萨特 GTE 可以以 81 英里/小时的速度行驶 31 英里；在混合动力模式下，续航里程跃升至 10 英里（约公里）。
编者按：北京到成都的距离约为一公里。
它很短而且还不错。
内饰及驾驶体验 尽管增加了很多科技配置，但这款车的驾驶体验与普通帕萨特没有什么区别。
坐进驾驶舱，启动车辆，踩油门。
你听到的是电流声而不是发动机的轰鸣声。
出现上述情况的原因是帕萨特GTE在电池电量充足的情况下以电动模式启动。
在电动模式下，驾驶员无需担心电量问题。
当由电动机驱动时，汽车就有足够的动力来驱动车辆。
当红绿灯由红变绿时，所有的车都只能看你的尾灯。
以纯电动模式行驶一段时间后，发动机就会介入，推动车辆前进。
此外，驾驶者还可以选择GTE模式或Hybrid模式。
电动模式和发动机模式可以无缝连接，驾驶员不会注意到这种变化。
在混合模式下，悬架变得更硬。
电动机和发动机协同工作，帕萨特具有出色的中速加速性能。
如果你想挑战这辆车的极限，那就选择GTE模式吧！悬架会变得更硬，油门响应会更快，变速箱会尽可能长时间地保持当前档位。
虽然可以明显感受到混合动力系统带来的额外重量，但这辆车在英国B级道路的实际测试中仍然表现出色。
方向盘指向更精确，悬架提供了更多的侧向支撑，刹车效果很好，但感觉有点卡住。
编者注：节气门是一种可控阀门，用于控制进入发动机的空气。
享受完驾驶乐趣了吗？想为环境做出贡献吗？您可以通过按钮返回电动模式并使用剩余电量继续行驶。
这时，转速表会变成电池表，提醒你剩余电量。
这一变化可能会鼓励驾驶员以电动模式结束旅程。
驾驶舱内随处可见的小细节有助于区分普通帕萨特和这款帕萨特 GTE。
方向盘和档把上也有大量蓝色缝线。
车内大量的GTE标识时刻提醒着你，这是一辆更加环保的帕萨特。
除了这些徽章之外，这是一辆典型的帕萨特，一辆内饰豪华的帕萨特。
帕萨特GTE还配备了ACC自适应巡航、紧急制动、导航、蓝牙和倒车雷达。
如果多付一磅，您可以选择独家套餐，其中包括 8 英寸显示屏、nappa 座椅和 LED 头灯。
大众汽车还有哪些新能源汽车？ 在最后一排作弊事件之后，大众汽车有了新的首席执行官和新的想法。
“继承王位”后，穆勒宣布大众将把重点转向新能源汽车的发展，并将在年前推出30款电动汽车，希望挽回公司声誉，重塑形象。
据汽车媒体Motor Trend报道，在即将到来的巴黎车展上，大众汽车将正式发布电动汽车BUDD-e，这是一款拥有高尔夫长度但轴距为帕萨特的全新电动车型，将于2020年或2020年量产。
大众汽车首席执行官表示，新车型的续航里程将达到100公里。
当然，尾门还没有完成，大众在这方面恐怕还需要动脑子。
美国媒体《华尔街日报》援引知情人士的话称，美国联邦调查局（FBI）在调查过程中发现了犯罪证据。
罚款总额可能高达 12 亿美元。
检察官正在考虑对大众汽车提出暂缓起诉，如果大众汽车在此期间纠正其不良行为，罚款可能会减少。
不过，整个案子可能需要数年时间才能完成，穆勒还会再担心几年。
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