【9月15日讯】秋天即将到来，北京却迎来了新能源汽车市场的春天。
受国家免购置税政策刺激，加上北京新建充电设施即将投入使用、上半年中奖指标到期、中奖指标到期等多重因素企业购车补贴政策下，北京居民购买纯电动汽车的可能性更大。
热情达到新的高潮。
9月14日，国内主流新能源车企北汽新能源传来好消息。
当天，私人购买EEV纯电动汽车数量突破100辆大关。
至此，北汽新能源已完成2018年纯电动汽车销售，其中64.7%销售给私人客户，35.3%销售给公共家庭。
据北汽新能源介绍，目前公众家庭购买的纯电动汽车包括EEV和威王EV车型，主要应用于分时租赁、出租车、快递、物流等行业。
2018年，北京正式启动新能源汽车市场销售。
3月2日，首位纯电动汽车车主王铁铮收到了北汽新能源EEV的车钥匙。
纯电动汽车对市民来说是个新鲜事物，北京全年分配了2万个新能源汽车抽奖配额。
虽然参与抽奖的消费者不少，但由于纯电动车价格远高于燃油车，且可用的充电设施不多，因此上半年大部分消费者都在犹豫、观望。
那一年。
6月5日，北汽新能源牵头启动“守护蓝色先锋”行动计划。
除国家和北京市购车补贴外，还增加了公司环保购车补贴，不到一个月就完成了车辆的预订。
9月1日，国家购买新能源汽车免征购置税政策实施后，出现了购买新能源汽车的消费者数量高峰。
9月4日，北汽新能源一次性完成向某分时租赁公司交付90辆EEV大订单。
这些车辆也成为新能源汽车免征购置税后国内首批上牌的纯电动汽车。
9月14日来到北汽BJP庞达店的张先生来到店里是第一次订车。
他需要一辆上下班代步车，通过朋友的介绍了解到北汽新能源的“守护蓝色先锋”活动。
张先生对车型比较熟悉，也比较放心。
不过，他目前住在一个老小区，没有固定停车位。
他担心充电不方便，所以一直犹豫不决。
经过销售顾问的解答，了解到厂家可以协调张先生单位安装充电桩，北京市科委将在年底前建成公共快速充电桩投入使用，北汽新能源即将推出移动快充车等服务。
行动起来，于是我高高兴兴地签下了购车合同。
当天在北汽新能源小红门提车的孙先生表示，EEV是他家的第一辆车。
他从北汽新能源京东商城了解到相关信息，然后进行试驾，对比多个品牌，最终锁定了EEV。
与张先生不同的是，孙先生居住的小区条件较好，北京华特物业公司也大力支持安装充电桩。
一切搞定后，我在北汽新能源小红门店付清了全款，租了一辆同型号的纯电动汽车。
我会一直用到购置税政策实施，拿到自己的车牌。
一些消费者对续航里程有更高的要求。
为此，北汽新能源透露，第二代EV车型将于年底前上市。
第二代车型将采用韩国SK集团的三元电池，电池容量为30.4千瓦时。
经济车速下续驶里程可达每小时公里，工况下也可超公里，寿命超过60万公里。
韩国SK是全球三大技术最先进的动力电池供应商之一。
其生产的电池组具有能量密度高、低温性能好、可靠性高、寿命长等优点。
除了电池和续驶里程升级之外，第二代车型还增加了中控信息大屏、旋钮换挡、手机无线充电等智能功能。
预计售价13万-15万元。
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