马斯克！ Model 3的内饰将看起来像一艘宇宙飞船
05-27
【综合报道】近日，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司新能源汽车及研发中心项目签约落户常熟经济技术开发区江苏省开发区。
项目总投资70亿元。
将在常熟现有年产20万辆燃油车产能的基础上，建设新能源动力总成工厂和新车身车间。
同时，还将建设新的研发中心、研发试验设施、研发试验跑道。
。
显然，在传统燃油车豪华市场与德系BBA前三（奔驰、宝马、奥迪）拉开距离的捷豹路虎想要在新能源领域卷土重来。
根据捷豹路虎此前的规划，2018年所有车型都将实现电动化，包括纯电动、插电式混合动力和轻度混合动力车型。
作为英国以外的首家整车制造工厂，奇瑞捷豹路虎常熟工厂也将作为捷豹路虎电动化开拓市场的排头兵。
资料显示，奇瑞捷豹路虎是奇瑞汽车与英国捷豹路虎于今年11月共同出资成立的中英合资高端汽车公司。
总产能达到20万台，其中一期设计年产能13万台，已于2018年投产，总投资9000万元；二期工程产能7万台，总投资55.6亿元，预计今年投产。
值得一提的是，奇瑞捷豹路虎并没有实现捷豹路虎所宣称的成为中国市场第一豪华车阵营的目标。
早在2008年，尚未推出国产汽车的捷豹路虎在中国市场的年销量为9.5万辆，仅落后于豪华车排名第三的奔驰11.8万辆。
2008年奇瑞捷豹路虎常熟工厂投产后，这一差距非但没有缩小，反而变得更大。
在燃油车市场失利后，奇瑞捷豹路虎正试图通过新能源重新夺回国内豪华电动车领域的市场。
此次投资70亿元的新能源汽车及研发中心项目只是其电动化转型的第一步。
但与奔驰、宝马等其他豪华汽车品牌在中国的布局相比，奇瑞捷豹路虎在速度上已经落后了。
与此同时，中国本土车企也利用新能源进军豪华车领域。
奇瑞捷豹路虎能否打开中国新能源豪华车市场尚不明朗。
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