EVES2017年度评选紧凑型电动汽车入围车型盘点
05-27
【报道】8月28日，比亚迪SCC超级赛道日驾驶沙龙在北京金港国际赛车场正式举办。
本次活动的主角是比亚迪汉EV。
可以说在赛事中展现了自己的全部能力，充当赛道上的SAFETY CAR（安全车），带领超跑车队进行赛道巡游。
根据小编以往的经验，北京金港国际赛车场的赛道长度为2.39公里。
道路最窄处仅12m，最宽处仅20m。
非常适合比亚迪汉EV等纯电动汽车。
电动高性能汽车的性能。
所以如果真的要让比亚迪汉EV在这里和众多超级跑车竞争的话，谁胜谁负还真的很难说。
本次活动中，比亚迪汽车销售总经理助理叶庭文先生、比亚迪汽车销售营销副总监郝兆伟、SCC超跑俱乐部CEO周力先生、SCC超跑俱乐部首席运营官兼合伙人欢乐运营官出席活动。
事实上，小编以前从未见过这样的阵容。
传统车企的活动其实可以和超跑俱乐部擦出火花。
可以说，比亚迪在产品力上碾压了不少超跑性能车。
就我个人而言，我还是对这次活动充满期待。
叶庭文表示：比亚迪汉EV自7月12日上市以来，创造了超过3万辆订单的市场业绩。
2020年7月，中国电动汽车行业迎来快速增长。
当月登记车辆达到6辆，环比增长18.7%。
在所有自主品牌中，比亚迪处于领先地位。
随后，叶庭文先生就汉EV产品实力、销售交付进度、新能源产业政策动向等问题进行了简要深入的讲解。
其实比亚迪汉EV我们已经体验过很多次了，包括日常续航测试、传统性能测试等，感兴趣的朋友可以去首页搜索。
随后，SCC超跑俱乐部CEO周力先生也分享了本次活动。
SCC一直关注中国新能源汽车领域。
在了解了汉EV在设计、性能、豪华、安全等多个产品维度的实力后，表达了对比亚迪汉EV的充分认可。
作为超跑俱乐部的CEO，周力每天当然都开着超跑和高性能车。
能够对汉EV做出如此高水准的评价，说明汉EV的产品力确实非常出色。
随后，比亚迪汽车销售与营销副总监郝兆伟先生分享了汉EV在安全、性能、豪华、科技四个维度上出色的产品能力，并深度解读汉EV代表了中国汽车行业的最高水平。
安全、性能、豪华、科技等多个产品维度的崛起和突破，不仅让汉EV获得了市场和用户的认可，也得到了SCC超跑俱乐部等组织的认可。
作为“国货之光”、“国潮典范”，汉EV正在全面重塑中国消费者对国产品牌的信心。
同时，继续秉承“强国车、迈向新”的品牌理念，以跨越式的卓越产品为延伸，深刻重构中国新能源汽车产业的市场格局。
在汉EV与SCC的友谊赛中，比亚迪汽车销售总经理助理叶庭文先生和SCC超跑俱乐部首席运营官、合伙人欢乐行动分别驾驶汉EV走上赛道。
汉EV以其出色的性能表现和出色的操控水平让北京金港赛车场惊叹不已。
赛后，Joy分享了汉EV的赛道表现。
汉EV的加速和制动性能非常给力，颠覆了我对自主品牌车型的认知。
此外，汉EV的转向和过弯操控手感也相当稳定。
在牢牢抓住拐角顶点的同时，还能牢牢锁定出拐角的方向。
汉EV的产品性能，尤其是赛道体验，展现出了卓越的品质，让我惊叹不已！友谊赛结束后，比亚迪与SCC超跑俱乐部互赠礼物，致敬此次成功、幸福的圈内合作。
此举不仅象征着比亚迪与SCC的成功合作，也代表着比亚迪汉EV以其卓越的实力获得了专业赛车领域的高度认可。
作为本次SCC超级赛道日的指定SAFETY CAR（安全车），比亚迪汉EV凭借过硬的产品实力，带领SCC超级跑车团队巡游金港赛道。
本次活动，小编主要体验了一些赛道上的常规项目，包括0公里/小时加速、绕桩和麋鹿测试等。
前段时间，我还拿到了一辆汉EV的长期测试车。
我也进行了多次0公里/小时加速测试，结果非常好。
尤其是汉EV的制动性能，绝对可以媲美超级跑车和性能车。
的。
在本次封闭场地体验中，比亚迪汉EV跑出了4.48秒的0公里加速，甚至低于其官方数据，值得点赞！驾驶体验方面，比亚迪汉EV的悬架支持非常到位，能够兼顾性能操控和日常驾驶。
它可以让驾驶员在连续绕桩时有更高的自信，这是非常有价值的，也是我更喜欢在中国品牌中看到的。
总结：本次活动是笔者第一次在金港赛道体验中国品牌车型。
亲身体验后，着实让我内心震撼。
果然，产品力是决定一切的根本因素。
体验过后，非常满足。
很难忘记。
如果有机会，我也希望您能亲自来，近距离感受我们中国模特的代表作品。
相信你也一定会难忘。
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