奔驰新G级预览形象亮相北美车展
05-27
【报道】有消息称，由于订单量过于庞大，赛力斯华为智选SF5的交货时间可能会延迟两个月。
也就是说，4月底的订单到了6月底左右。
只有这样我才能取车。
华为相关人士回应：目前华为销售的赛力斯华为智选SF5的发货时间没有变化，仍会在5月份分批发货。
这款车的预订量确实比较大，产能正在加速增加。
4月20日，赛力斯的华为智选SF5入驻华为体验店，成为华为智选生态新品类首个产品，开创了消费电子和汽车行业的先例。
这款车之所以能入驻华为旗舰店，是因为它解决了目前消费者最关心的续航、电池、充电等问题，堪称“最优解”车型。
赛力斯的华为智选SF5包括四驱和两驱两种配置。
NEDC综合续航里程超过公里，售价分别为24.68万元、21.68万元。
4月21日起，消费者可通过赛力斯官方App、华为商城、赛力斯体验中心、华为旗舰店进行线下体验预约和预约。
计划5月份开始批量交付，声称它绝不是“PPT汽车”。
华为还为今年12月31日前首批购买高性能四驱版的用户提供专属升级福利，包括20英寸运动铝合金轮毂、通风加热按摩前排座椅、倍耐力P Zero高配- 高性能轮胎。
此外，用户还将获得HUD平视显示系统、7kW家用充电桩和增程器的十年免费维护服务。
赛力斯的华为智选SF5发布两天多就收到了订单。
与造车新势力相比，蔚来的年订单量为8辆，平均每月订单1辆。
小鹏汽车每年的订单量为1辆车，平均每个月的订单只有1辆车。
与赛力斯品牌本身相比，今年1月、2月和3月，该公司新能源汽车销量分别为3辆、4辆和4辆。
可见，华为的品牌效应对电动汽车销量起到了巨大的拉动作用。
华为还计划向赛力斯华为智选SF5开放7.3亿现有智能手机用户的流量入口。
从产品力来看，华为智选SF5结合了赛力斯的“驼峰”电驱增程系统和华为的DriveONE三合一电驱系统，将长续航与高性能完美结合，可以实现“电动化”。
灵活选择“开机、没电加油”，增程模式动态可调，满足各种出行场景需求。
纯电动模式下，续航里程可达公里，满足城市日常通勤；在增程模式下，可以实现+km的续航里程，1.5T四缸增程器可以智能适应不同的行驶条件、温度和地区。
华为董事总经理、消费者业务CEO余承东个人强烈推荐四驱版本。
据赛力斯官网介绍，华为的DriveONE三合一电驱系统配置在价格较高的四驱版本中，而两驱版本则依然是赛力斯配置的。
电机系统。
赛力斯交流异步电机与华为永磁同步电机的强强组合，前后电机最大总功率达到KW，最大扭矩达到Nm，百公里加速4.68秒，带来“如临大敌”的动力体验。
贴近地面飞行”。
搭配超跑级轻量化铝合金底盘和百万级轿跑车所采用的前双横臂后梯形多连杆独立悬架，带来更快的加速、更好的倾斜控制和减震体验。
华为的技术赋能也给这款车带来了更智慧的出行体验。
赛力斯的华为智选SF5搭载了HUAWEI HiCar解决方案，可以将华为的移动应用生态系统复制到汽车上。
还可以支持手机与车内中控大屏之间的随时随地切换，例如导航、音乐等应用。
上车前，车内继续播放着歌曲。
用户还可以通过语音进行交互控制，让他们更加专注于驾驶。
HUAWEI HiCar还可以实现物联网设备的互联互通。
用户下车前即可远程打开家里的空调、智能屏等智能终端，对车和家进行管理，打造无缝的全场景体验。
此外，该车由11个高端音频单元构成的三维环绕系统，由HUAWEI SOUND原厂技术核心团队和声学专家调校。
低频下潜低至30Hz，带来最高dB的震撼低音。
结合NVH（车辆噪声、振动和声学粗糙度）38dB库级静音效果，带来极致沉浸式移动音乐体验，座舱瞬间变成移动歌剧院。
从目前的情况来看，华为与赛力斯的这次合作立竿见影。
截至年底，华为消费者业务已在全球建立近0个零售点，其中包括12家旗舰店和多家体验店，用户超过1万家。
拥有如此渠道优势的华为，其网点覆盖了中国各个城市。
不生产汽车的华为拥有超过任何其他汽车品牌的销售渠道。
接下来我们就期待赛力斯的华为智选SF5的如期交付。
面对华为这样的强手，不少车企似乎已经做好了迎接挑战的准备。
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