【报道】北京时间10月13日，据Electrek网站报道，近日，世界各国陆续宣布将禁用新汽油和柴油未来道路上的发动机汽车。
使用的计划。
在这些不同时间节点的规划中，外界可以看到一个现象，那就是不同政府级别、不同辖区的时间节点也有很大差异。
例如，苏格兰政府最近宣布分步禁止新型汽油和柴油车上路，最终目标时间为2019年，而英国政府则设定了最终目标时间为2019年。
现在，法国首都巴黎也宣布将在2020年实现完全普及电动汽车的目标，这也早于法国政府设定的时间目标——2019年。
巴黎安妮·伊达尔戈政府成员Christophe Najdovski负责城市的交通政策。
最近，他向路透社宣布了以下内容：“这是一项制定减少温室气体排放水平战略的长期计划。
交通运输部门是温室气体的主要来源之一，因此我们正在制定一项战略”政策计划年底前淘汰燃油车或汽柴油车。
”为了减少城市的空气污染，巴黎市政府采取了大量的交通管制措施，特别是在空气污染最严重的时期，他们将暂时禁止约一半的汽车上路行驶。
此外，政府还推出了无车区，并对不符合排放规定的旧车处以罚款，尽管采取了这些激进措施，但巴黎市政府尚未正式讨论这一问题。
到2020年“禁止”新型燃油发动机汽车。
相比之下，市政府计划在未来十年内为电动汽车车队提供激励措施，以逐步实现长期目标。
目前，法国已经实施了一些激励措施，鼓励使用电动汽车。
其中包括以欧元（约合美元）金额购买电动汽车的奖励，如果用户购买电动汽车来替换报废柴油车，还可以享受欧元（约合美元）的额外奖励。
此外，电动汽车用户还可享受退税优惠政策。
这对于电动汽车的推广和使用非常有利。
法国政府推出的激励措施可以促进国内电动汽车市场的快速增长（年增长率约为40%），但其电动汽车产品的市场份额仍然只占国内汽车市场的一小部分。
不出所料，法国汽车制造商雷诺凭借其 Zoe 电动汽车在该国电动汽车市场占据主导地位，与第二名的品牌差距很大。
因此，巴黎乃至整个法国距离最终目标还有很长的路要走。
当然，这也需要汽车市场发生更重大的变化来推动。
尽管存在这样的现实，但各国政府最近宣布的目标和禁令发出了关于汽车行业未来发展方向的强烈信息。
同样在本周早些时候，荷兰政府向外界证实，计划在今年年底前禁止新型汽油和柴油发动机汽车上路行驶。
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