宝马史上最快量产车M760Li上市，售价265.8万元
05-16
北京计划今年在市区新增电动出租车，目前正在研究运营模式。
市科委官员负责人表示，与郊区的区域电动出租车不同，这款城市电动出租车将能够像传统出租车一样在全市范围内行驶。
此外，北京还将在京藏、京城等高速公路服务区和部分加油站试点建设充电设施。
高速公路服务区建设充电设施。
昨天，全国政协召开提案和监督座谈会。
政协委员认为，北京电动汽车产业发展存在政策限制等一系列问题，应引入自由竞争、加快充换电站基础设施建设。
。
对此，市科委相关人士负责人表示，今年年底前将完成1个快充桩建设，年内初步建成半径5公里的快充网络。
五环路解决了大家的“里程焦虑”。
目前，已有30多家4S店建设充电桩并向公众开放。
同时建设京藏、京承等7条高速公路的14个服务区，慈云寺桥等16个桥下空间，生命科学园等11个P+R停车场，金域嘉华等社会停车场。
公共充电桩不少于1个。
目前，马驹桥高速服务区充电站即将竣工，耀明、永乐店高速服务区充电站已投入建设，顺义丰博充电设施建设P+R停车场已建成并投入使用。
负责人表示，目前北京有两家加油站正在试点建设加油充电综合服务站，四台快速充电装置已建成并正在调试。
北京大约有10个加油站。
因场地要求，目前有1座加油站具备加油充电一体化改造资格。
未来将推动加油站试点建设，实现加油站收费服务费收费化和市场化运作。
具体服务收费标准目前有关部门正在研究。
目前，市民可在全市46个电力营业厅办理公共电动汽车充电卡。
今年年底前，将新增10个售电窗口，并开通网上购电、后台结算等服务。
今年新增电动出租车 据《北京市电动汽车推广应用行动计划(年)》介绍，到今年，全市新增出租车将全部采用电动汽车。
市科委相关人士负责人昨日表示，本市计划今年新增一辆电动出租车，目前已完成通州等七个区县一辆区域电动出租车的投放。
市交通委、交通管理局正在研究城市电动出租车运营模式，计划在公交客运站等区域建设充电设施，满足城市电动出租车运营需求。
为什么要在市区投放电动出租车？负责人表示，此举是为了探索未来电动出租车能否通过完全市场化的运作方式在城市地区落地。
据他介绍，电动出租车将获得特许经营权，可以像传统出租车一样在全市范围内运营。
目前，北京远郊区县的电动出租车还不能跨区县运营。
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