2021中国汽车产业发展（泰达）国际论坛年度之声成功举办

【报道】2021年12月25日，中国汽车产业发展（泰达）国际论坛年度之声在天津成功举办。

本次会议由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办，天津经济技术开发区管委会特别支持。

这是泰达汽车论坛一年一度的闭幕活动。

行业组织领导、汽车企业高管、行业领袖以“融合与竞争——变革的力量”为主题，总结了年度行业发展，研判了汽车行业未来转型趋势，并提供了思考。

坦克支撑汽车产业高质量发展。

会议由党委书记、董事长、中国汽车技术研究中心有限公司总经理安铁成主持，会议以线下和线上方式举行。

新华社、中央电视台等20余家主流媒体全程报道，累计在线观看量超万人次。

中国汽车工业发展（泰达）国际论坛年度之声 中国汽车技术研究中心有限公司 党委书记、董事长、总经理·安铁成 1.定位高端智库，围绕“融合与竞争——汽车的力量”发布思想变革”盛宴中国汽车技术研究中心有限公司党委委员副总经理·吴志新发表题为《融合与竞争——变革的力量》的演讲。

报告从汽车+能源、汽车+科技、汽车+用户三个方面对2019年汽车行业进行了总结。

发展特点及未来产业发展趋势展望。

1、汽车+能源，双碳目标下能源革命的深入推进，对汽车产业链融合减碳提出四点思考：一是要坚持走低碳发展路线纯电驱动、多技术路线；第二，“狠抓“绿色低碳技术创新”是汽车产业实现双碳目标的必修课；第三，“融合”是汽车产业实现双碳目标的主要路径；第四、构建科学的汽车产业全链条和汽车产品全生命周期碳管理体系是建设汽车强国的重要保障。

2.汽车+技术，技术对汽车不是什么？商业模式的成功必须以坚守科技创新的初心和使命为基石，未来的竞争中，跨领域、跨学科的科技竞争将更加激烈。

机遇与挑战并存，能否适应新生态环境下的技术竞争，占领技术制高点，将深刻影响企业的生死存亡。

3、汽车+用户，争夺用户的“战役”。

用户需求的变化将深刻改变细分市场的竞争格局。

新形势下，民族汽车品牌必将拥有巨大潜力。

要做好产品建设，摸清品牌营销方案，打造好的品牌IP，让品牌营销真正给产品带来附加值。

中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张金华作《汽车技术集成发展趋势》专题报告阐述了汽车发展和多领域融合发展的特点和趋势。

汽车企业要通过集成创新突破行业核心共性关键技术，掌握引领未来发展的前沿技术。

在能源供给和消费变化、智能驾驶技术日益成熟、共享出行成为技术落地重要场景的背景下，汽车产业亟待突破创新边界，实现汽车的升级重构集成创新支撑的产业链、创新链、价值链。

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中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张金华、中国汽车报社社长辛宁分享了融合趋势下商业模式的探索。

辛宁总裁对商业模式创新方法进行了深入剖析，提出汽车企业要积极拥抱变革，挖掘市场新潜力，推动汽车新消费模式的形成。

商业模式的创新必须以用户需求为基础。

企业首先要成就别人，然后成就自己，在车企和用户之间建立可持续的、牢固的联系。

中国汽车报社社长辛宁、中国汽车工业协会副秘书长杨忠平在题为《汽车供应链融合与创新》的报告中指出，预计全年汽车销量将达到1万辆，同比增长5.4%，其中新能源汽车预计将达到1万辆，并继续快速增长。

在供应链融合创新方面，杨忠平提出，要坚持创新发展，加强深度融合，破解技术难题，重塑汽车供应链，打造汽车供应新生态。

中国汽车工业协会副秘书长杨忠平、天津经济技术开发区管委会副主任金祥华指出，未来区域经济和产业发展的关键是优化产业发展环境，坚持绿色发展方向，打造全产业协调发展的全产业链。

构建智慧出行新生态。

天津经济技术开发区管委会副主任金向华尔及汽车企业高管为产业发展提出了宝贵的实践思路。

东风汽车集团有限公司董事长、党委书记朱延峰指出，随着新一轮能源革命、智能革命、互联网革命的到来，汽车产业融合发展趋势不断深入。

推动汽车产业高质量发展，要加快构建五化趋势下安全可控的产业链生态，大力推进技术自力更生、自力更生，积极实施双轨制。

碳目标，努力让汽车驱动伟大复兴的百年梦想。

东风汽车集团有限公司董事长、党委书记 驻燕风奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长 尹同跃指出，汽车产业要想实现快速转型和腾飞，需要有客户思维和互联网思维。

只有站在用户的角度，利用互联网技术快速迭代产品，才能让行业焕发活力，给社会和人类带来更大的改变。

浙江乐跑科技有限公司联合创始人、董事、总裁吴宝军。

党委书记和奇瑞汽车股份有限公司董事长提到，要从用户体验和便利性的角度出发，以智能化、数字化、以区块链技术为核心，推动智能电动汽车领域技术变革，打造智能电动汽车新生态。

浙江乐跑科技股份有限公司联合创始人、董事、总裁吴宝俊三公布了民族汽车品牌向上的成就。

中国汽车信息技术有限公司汽车消费者研究部及消费者研究洞察领域总监专家·杨晶发布民族汽车品牌。

向上计划的最新研究成果提出了品牌力测量模型，并发布了品牌向上的路径和机制。

这一机制可以为车企发展战略和民族汽车品牌的市场决策提供参考。

中国汽车信息技术有限公司汽车消费者研究部及消费者研究洞察领域总监专家·杨静思发布了年度声音共识。

专家在会上进行意识形态碰撞后，中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理普安铁成发布年度共识之声。

他指出，全产业链要实现协同，构建安全可控的供应链体系；要积极落实双碳目标，共同推动节能汽车与新能源汽车协调发展。

要把技术创新作为重要抓手，实现全行业、全行业协同突破。

核心技术研究；把握消费者新需求，建立以需求驱动为核心的共享共创平台。

泰达汽车论坛定位为汽车行业高端智库论坛，至今已有17年历史。

经过不断打磨、不断创新，泰达汽车论坛始终紧扣汽车行业发展脉搏。

通过泰达调研、年度声音、专题峰会等持续性、系列性活动，搭建了永无止境的高端智库平台，成为汽车产业发展的引领者。

风向标。

面向未来，泰达汽车论坛将继续发挥行业智库引领作用，研判战略趋势，凝聚行业共识，助力汽车产业持续高质量发展。