6月4日，记者获悉，东莞首批70辆纯电动出租车公共采购招标连续两次以失败告终。
市民想要乘坐新能源纯电动汽车还需等待。
东莞市首批纯电动汽车公共采购由东莞宏运出租车发放。
从4月30日开始，该公司发布公开采购招标，但截至5月12日，尚未有潜在投标人接受登记购买。
招标文件中，首次招标采购失败。
《东莞市鸿运出租车有限公司纯电动出租车采购招标公告》显示：供应商投标需满足6个条件，包括“投标人必须是电动汽车的制造商或代理商（代理商为代理商的，需提供制造商出具的授权文件）”； “投标人必须是其投标的电动汽车的制造商或代理商”；电动汽车必须符合工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录第1-63批》（纯电动汽车版）》等。
招标内容包括：70辆纯电动出租车；充电桩及相关配套设备35套；购买出租车保险和配套的许可程序。
第二次招标截止时间为5月19日，共有东莞市周通泰汽车贸易有限公司、东莞市富新蔚蓝新能源汽车有限公司两家企业报名并购买了招标文件。
由于最终收到的标书只有两家公司，未达到规定的三家，第二次招标采购仍然失败。
东莞宏运租赁旗下东莞东石企业相关人员透露，该公司将于近期启动新的公共采购招标。
根据采购需求，首次采购的纯电动出租车数量为70辆，还配备了35套充电桩及相关配套设备。
预算金额达到1万元。
此次采购不仅需要车辆，还需要额外增加出租车充电桩。
至于新能源汽车的支持，东莞已有一些企业参与，但这些企业并没有相关的汽车项目。
电桩建设被视为电动汽车推广的主要短板之一。
目前，在支持东莞新能源公交车方面，东城汽车总站已建设智能充电站，并计划在东莞汽车总站和松山湖创意生活城附近建设两个智能充电站。
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