杜翰墨！宾利汽车将重新定义超豪华电动汽车

【综合报道】在今年的法兰克福车展上，全新欧陆GT车型正式亮相。

在宾利汽车主席和首席执行官沃尔夫冈孔夫子看来，新款欧陆GT的外观设计更具特色和运动感，这将持续增强宾利对中国年轻消费群体的吸引力。

杜翰墨透露，英国宾利车主的平均年龄比中国大15岁。

可以说，中国宾利车主的平均年龄是全球最年轻的。

此外，在谈到大众不久前宣布的新能源战略时，杜翰墨表示宾利为此做了充分的准备。

“我们将从插电式混合动力车型开始，首先是添越，然后应用到欧陆GT，最终过渡到全电动车型的开发。

此外，他还强调宾利的目标是重新定义超跑日内瓦车展上的EXP 12 Speed 6e概念车只是向世人展示了宾利已经开始探索这个新领域，在他看来，电动汽车也可以是豪华的。

以下为采访实录： 媒体：过去一两年，中国的超豪华汽车市场有起有落，但现在感觉市场正在呈现上升趋势。

宾利汽车也推出了很多新产品，我想了解一下杜翰墨先生对中国市场的总体看法。

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中国市场是宾利至关重要的市场，相信业内很多人都在这么做。

每个人都持有相同的观点。

整个中国市场，特别是超豪华汽车领域，我个人预测会有非常好的前景。

这与中国顾客的思想观念变化密切相关。

过去几十年，中国有着非常美好的未来。

随着经济的快速发展，中国客户更愿意展示自己的实力。

对于消费者来说，购买宾利汽车不仅是自己品味和实力的彰显，更是对自己努力的认可。

汽车概念相辅相成，可以说宾利在中国市场的成功是毋庸置疑的。

媒体：添越添越正式交付已经一年多了。

您对其在全球和中国市场的表现满意吗？弗莱彻：我对添越在全球的表现非常满意，这也是我们所期望的。

我们最初的目标是定义超豪华SUV细分市场，我认为在全球市场上我们已经实现了我们的目标。

添越首先进入欧洲和英国市场，去年又进入美国和中国市场。

添越在这些主要市场的表现和反馈都非常积极。

添越虽然体型较大，但拥有非凡的动力表现和出色的舒适驾驶体验，这让我个人感到惊讶和欣慰。

现在越来越多的添越上路了，这是一个非常积极的迹象。

我个人认为，你的车未来在这个市场上出现的机会越多，它成功的可能性就越大。

人们必须首先看到你的产品才能吸引更多的消费者购买。

沃尔夫冈：关于添越，我们最初预计添越投产上市第一年的销量会在3000辆左右。

然而事实上，Bentayga添越的销量已经达到了5000辆，这充分说明了市场的需求超出了我们的预期，Bentayga将会在市场上非常受欢迎。

媒体：作为研发和产品负责人，您能谈谈宾利对于未来SUV的战略和想法，包括不同尺寸的SUV或者能源解决方案方面有什么变化吗？ Rolf Fletcher：SUV不仅在中国市场有巨大的需求，在全球市场也是如此。

未来我们将主要专注于插电式混合动力。

首先我们需要有技术，同时我们还需要测试市场反应，考察市场接受度。

未来，我们的目标是将豪华带入新的境界，让混合动力汽车在驾驶时不失宾利应有的豪华舒适体验。

不过一些细节规划，比如车身线条、车型尺寸等还在规划中。

当然，这要根据市场反馈来确定。

我们对现有车型的表现非常满意，我们将与营销部门进一步研究未来的发展策略。

媒体：对于此次上市的新款欧陆GT来说，针对年轻市场有什么新的营销方式吗？ 沃尔夫冈：目前，英国宾利消费者的平均年龄比中国消费者大15岁。

可以说，中国宾利车主的平均年龄是全球最年轻的。

这反映出中国是一个非常年轻的国家。

化的市场。

添越在中国吸引了很多年轻消费者，如今的年轻消费群体也非常喜欢欧陆GT。

对于新款欧陆GT来说，其外观设计更加独特，也更加运动。

我们相信这将继续增强宾利对中国年轻消费群体的吸引力。

媒体：本届法兰克福车展，不少豪华车进行了换代或升级，体现出一些共性和差异。

宾利如何理解豪华车未来的发展趋势，比如技术还是安全？ 沃尔夫冈杜翰墨：我们发现年轻一代需要联网的车辆。

他们希望能够随时与家人和朋友保持联系。

这是我们考虑汽车未来发展趋势时必须考虑的问题。

比如添越和新款欧陆GT在互联方面就做得非常好，车内技术也能及时更新升级。

其次，我们最近在中东、美国、中国和欧洲进行了“奢侈品的未来”研究项目。

我们的研究报告显示，年轻一代对未来奢侈品的理解主要集中在两点。

首先是尖端技术。

最新技术一旦可用必须立即获得快速应用；同时，传统奢华的定义依然会延续，比如考究的材质选择、工匠的精湛工艺，依然不可或缺。

媒体：关于新款欧陆GT，从杜翰墨先生和弗莱彻先生的个人角度来看，您认为这款车较上一代最明显的改进是什么？因为这辆车的变化很大，从底盘到外观再到内饰。

，你认为哪一点最有说服力？ 沃尔夫冈：对我来说，新款欧陆GT的设计风格是最吸引人的。

它展现了宾利独特的“从不说最好”的风格，这是给我印象最深的。

Rolf Fletcher：和杜翰墨先生一样，这个新车型的整体风格特别吸引我。

但对我来说，这辆车不仅仅是不同零件的组合，它是一个整体。

新款欧陆 GT 是全新的。

整个系统是新的，配备新的调谐发动机和新的中央控制单元。

面板、全新底盘和悬架不仅能实现澎湃动力，还能兼顾驾驶乐趣和乘坐舒适性。

能够达到这样的平衡，是一个无与伦比的成就。

驾驶这款全新欧陆 GT 时，您可以选择多种不同的驾驶模式。

拥有如此强大马力的车型完美平衡了动力性能和舒适体验。

这是一个可以作为艺术品欣赏的优秀模型。

媒体：在大众汽车集团之夜，穆勒先生提到，到今年大众汽车将有25%的汽车是新能源汽车。

对于宾利来说，这个比例会是怎样的呢？沃尔夫冈：我们或许无法像大众集团一样预测宾利新能源汽车未来的占比，但我们已经为此做好了充足的准备。

我们将从插电式混合动力车型开始，首先是添越，然后应用于欧陆GT、飞驰插电式混合动力车型，最终过渡到纯电动车型的开发。

穆勒先生昨晚所说的25%，已经包括了我刚才提到的不同项目。

我们的目标是重新定义超豪华电动汽车领域。

在日内瓦车展上，我们的概念车EXP 12 Speed 6e只是向世界展示我们已经开始探索这个新领域。

我们准备好了，电动汽车也可以豪华、优雅。