奔驰新G级预览形象亮相北美车展
05-27
徐和谊！北汽集团将重点发展新能源汽车。
今年可以说是新能源汽车行业站在风口、奋勇前进的一年。
国内新能源汽车销量同比增长逾3倍。
在此过程中，尤其是纯电动汽车取得了4.5倍的惊人增长。
一年来，北汽集团继续发挥在新能源汽车领域的先发优势，提前布局、快速推进，实现纯电动乘用车销量2万辆，国内市场第一、全球第三。
国际市场。
四.北汽新能源商用车销量数辆，位居全国前列。
汽车行业发生显着变化 为什么去年汽车行业整体低迷，新能源汽车却实现爆发式增长？我认为除了国家非常强力的补贴政策的主导因素外，车企在新能源汽车领域的技术不断进步，产品不断多元化。
“三电”和充电等基础设施建设产业配套不断完善。
消费者对新能源汽车越来越感兴趣。
新能源汽车认知度和接受度不断提高、销售服务网络不断扩大、价格进一步亲民化，都是去年新能源汽车快速增长的直接因素。
然而，通过这些直接而表面的因素，我们可以看到，新能源汽车的快速发展并非偶然，而是世界汽车产业经过多年发展，在诸多内外部因素共同作用下裂变的结果。
新能源汽车给汽车行业带来的不仅仅是一个新产品类别的变化，而是整个汽车行业的变化。
传统汽车产业是电气化带动下的工业化时代的产物，而当今世界已进入以信息化、网络化为主导的后工业化时代。
新一轮科技和产业革命正在催生绿色环保、“互联网+”、共享经济、3D打印、智能制造等概念，这些新概念、新业态必将标志着新能源汽车进入新时代。
汽车产业正在通过新能源汽车产品的推进，带动产业链发展和生态链建设，激活资本投资效应。
汽车企业不仅要为客户提供产品，还要围绕客户需求重构服务模式，为客户提供“产品+服务+充电+运营”的智慧出行一体化解决方案。
过去，汽车行业主要是一种行业内部的竞争。
无论是“7”还是“6”，全球汽车业几大巨头仅在顺序上略有变化，基本格局并未发生明显变化。
然而，当前汽车行业正面临着行业外新进入者的严峻挑战。
来自互联网、零部件、电子产品、风险投资等行业的资本正在涌入新能源汽车制造领域。
新能源汽车市场可能瞬间从蓝海变成凶猛的红海。
随着新能源汽车、智能汽车、自动驾驶汽车等新产品不断涌现，汽车共享、租车平台、拼车平台等新业态快速增长。
消费者对出行的核心诉求从未改变，但他们对汽车这一产品的要求却包含了环保、舒适、便捷、娱乐、互联、智能等多元化需求。
广域、多环节的需求变化已成为汽车领域未来发展的新常态。
推动汽车产业变革。
新能源汽车产业的发展将推动整个汽车产业的深刻变革。
这是汽车诞生以来多年来从未发生过的变化。
我们预测，未来新能源汽车产业将分化为两种发展模式：一是在传统车身上搭载新能源动力，生产组织方式不变，技术含量较低，进入门槛不高。
高的。
另一类是以特斯拉为首的互联网公司。
他们以新能源动力为突破口。
通过电动化、轻量化、智能化、网联化的产品迭代和新商业模式，汽车生态发生了变化。
超越全球汽车产业的传统思维方式，这才是未来真正的新能源汽车产业。
当前，中国自主品牌的生存空间日益缩小，竞争优势也在不断缩小。
新能源汽车未来将成为自主品牌巨大的增长空间。
可以预见，未来十到二十年，汽车行业将全面进入新能源汽车发展阶段，竞争将比现在更加激烈。
因此，我认为，对于国家来说，加快发展新能源汽车，是国家应对能源危机、环保压力、维护国家安全的一场“防御战”；对于汽车产业来说，加快发展新能源汽车是推动我国汽车产业转型升级、打造国际竞争优势、实现弯道超车的“逆袭”；对于北汽来说，加快发展新能源汽车，是一场保持先发优势、保持自主品牌可持续发展、在市场竞争中立于不败之地的一场“遭遇战”。
如何将战略领导与战术执行结合起来，打赢这场关系企业生死存亡的“持久战”，不仅是北汽集团，也是所有汽车企业都需要面对和解决的问题。
打造“互联网+”新生态 面向“十三五”，我们将把新能源汽车作为北汽集团未来最重要的战略业务，力争国内领先、世界一流。
我们的基本思路是：轻资产。
为了充分利用北汽集团的现有库存，北汽集团旗下各汽车生产制造基地都必须大力发展新能源汽车。
注重生态。
树立以客户为中心的理念，以“互联网+”战略和开放精神寻求广泛合作。
创新力强。
把创新放在新能源汽车发展的前沿，坚持优先发展纯电动汽车，大力发展混合动力技术和产品，跟踪燃料电池技术发展，发展小型高效增程发动机。
到2020年，北汽新能源计划实现产销50万辆的目标，成为中国新能源汽车的技术领先者和新商业模式的先行者。
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