建设配套设施不足广州充电桩申请受阻

【2月5日报道】如何解决新能源汽车充电难一直是电动汽车大规模商业化的绊脚石。

日前，记者调查发现，特斯拉、比亚迪等车企持续发力推进充电桩建设，打好电动汽车商业化“最后一公里”。

目前，在广州，太古汇、太阳天地等大型商场已陆续建设了一些充电桩，解决车主目的地的充电问题。

但与商场充电桩的加速铺开相比，个人社区充电桩的进展相对缓慢。

数据显示，广州供电局开放个人申请充电桩业务已有一个多月，但申请者一直冷漠。

分析指出，目前充电桩引入居民小区在供电环节已获开绿灯。

关键还是在于车主与物业管理公司的沟通。

公共场所充电桩逐步完善。

随着广州地方补贴政策的落实，新能源汽车进入快速发展通道。

宝马、特斯拉、比亚迪、知豆等电动车企业加大力度开拓广州市场。

为解决新能源汽车的基础配套措施，政府和企业正在加大建设力度。

去年，广州市发布《年新能源汽车推广应用工作计划》，完成46个充电站和3个充电桩的建设任务。

今年年底，广州计划推广使用各类新能源汽车1万辆，建设各类充电站和充电桩（机），初步建成网络化充电服务体系和智能化综合服务平台。

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目前，广州已陆续在海心沙、珠江新城、大学城、机场、商场等建成电动汽车充电桩。

“平时会有一些电动车来这里充电，包括特斯拉等电动车。

但数量不会太多，而且基本上8个充电桩都不会用完。

”珠江新城海心沙P4停车场的保安说道。

停车场共有充电桩8个，采用自助充电。

现场没有工作人员。

与政府加强充电桩建设相比，特斯拉、宝马、比亚迪等企业通过与商场、写字楼、银行、酒店等商业实体的合作，不断加大在城市各商圈的充电桩布局，满足现有的充电需求。

，构建充电网络生态系统。

据悉，特斯拉已与银泰、中国联通、民生银行、华润置地、香格里拉、招商证券、仁和置地、绿地集团、喜达屋酒店集团、保利地产等实力商业实体形成合作关系.，并通过商家现有网点进行分销。

，以网状投影的形式形成新兴的充电网络生态系统。

在广州市场，特斯拉还推出了多个目的地充电桩，包括宇通酒店、太古汇、太阳世界等商业场所。

数据显示，其在广州已建设超级充电桩18个，目的地充电桩17个。

广东省已建成超级充电桩40个，目的地充电桩10多个。

而且这个数据还在快速增长。

业内人士指出，新能源是政府支持的项目，车企和企业在充电桩方面进行合作，形成双赢，有效快速完善布局。

以特斯拉深圳为例，现有目的地充电桩平均周末利用率超过90%，车主平均停留时间为5小时。

这就是潜在的商业价值。

同时，为特斯拉车主提供充电服务也可以为商业实体带来更全面的服务，增强竞争力。

私人充电仍需“加码”。

但与公共区域充电桩的逐步完善相比，个人充电桩的普及速度相对缓慢。

事实上，家庭充电是使用电动汽车的最大优势之一。

它让电动汽车能够更自由地使用。

您只需像使用 iPhone 一样使用它们并在家中（在您家的停车位）充电即可。

去年12月底，为加快充电桩建设，广州供电局推出个人充电桩安装申请业务。

市民可登录广州供电局网上营业厅或前往广州供电局各辖区供电业务窗口办理。

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这也意味着供电环节上私人安装电动汽车充电桩已获开绿灯，不存在任何难度。

按照流程，符合申请条件的车主将在1个月左右的时间里成功开通充电桩。

不过，记者了解到，广州推出申请安装充电桩业务后，民间申请数量并不多。

一个多月的申请总数不足40份，成功送达的只有30多份。

尤其是在广州主城区，申请充电桩的市民非常少。

那么，与惨淡的财报数据相比，车企却不断加大促销力度。

不少电动汽车销售企业推出了各种措施来吸引消费者，帮助消费者充电进社区。

其中，特斯拉在购买汽车时会为每位特斯拉车主赠送一个壁挂式连接器。

从2020年1月1日开始，特斯拉还将为主要配送城市公里范围内的车辆提供壁挂式连接器。

为汽车用户提供电缆长度30米以内的免费家庭充电桩安装服务。

宝马今年一季度还为其纯电动汽车i3推出了免费充电桩和免费安装充电桩的服务。

分析指出，私人安装充电桩涉及三个方面：车企、供电局和房地产开发商。

从广州的情况来看，供电局开始报装后，车企的推广最为积极。

最大的困难是与业主的沟通。

广州第一个实现私人充电桩送电的市民，在购买车位时就已与物业沟通，并获得安装充电桩的许可。

记者了解到，一些物业管理人员并不知道广州已经开始申请安装充电桩。

由于涉及电路改造，一些物业管理人员持谨慎态度。

“社区没有听说有人申请充电桩，如果有相关文件，就会按照文件执行。

在安全的前提下，物业会尽力配合。

”广州海珠区一小区物业管理人员表示。

“电动汽车还是个新鲜事物，车主在安装家庭充电设施的过程中难免会遇到一些困难。

比如，有时在与物业管理公司的沟通过程中会遇到一些误会，但经过车主主动与物业公司沟通后， “汽车企业，在相关部门的管理和监督下，这些问题都将得到克服。

”特斯拉相关负责人告诉本报，在安装充电桩之前，该品牌将有专业技术人员协助车主与物业管理进行沟通。

部门提供社区物业服务。

提供所需的技术信息、咨询服务和其他相关支持。

在确保不影响社区及家庭用电安全的情况下，制定充电器安装方案，经物管部门和电网公司确认后为车主进行安装。

特斯拉广州公司的车主贾先生也表示，申请安装充电桩时，除了向供电部门汇报外，另一个重点是与业主做好沟通，提供安装家庭充电所需的技术资料。

并解答业主的疑难问题。