EVES2017年度评选紧凑型电动汽车入围车型盘点
05-27
【报道】6月26日，Tank Hi4-T正式上市。
新车共推出1款车型，售价33.50万元。
新车基于长城汽车专为越野新能源开发的越野超级混动架构Hi4-T打造，基于坦克平台打造。
其采用高端车型采用的高端纵向平行架构，将覆盖城市通勤、郊区出行、长途出行、穿越露营、牵引等。
房车悬挂等各种汽车使用场景。
价格权益车型点评 外观方面，新车延续了家族式的设计风格，整体辨识度比较高。
进气格栅内侧采用粗壮的镀铬饰条装饰，引擎盖上的线条更加突出，充满力量感。
头灯组棱角分明，点亮时视觉效果不错。
车身侧面，新车稳重的线条依然延续了燃油版的设计，使得车身显得十分饱满。
新车还配备了电动脚踏板，不仅提供了便利，也进一步体现了其豪华气质。
与燃油版不同的是，作为插电式混合动力车型，其在车身两侧还设有充电口和燃油口。
新车的长宽高为//mm，轴距为mm。
车尾的造型依然大气沉稳。
两侧尾灯采用纵向布局。
尾灯由一条宽大的镀铬饰条连接，饰条上嵌有TANK字母标志。
尾巴下方还有一个银色的下护板。
整体设计非常有特色。
同时，新车采用了硬派越野车常用的侧开尾门，上方还配备了更宽的车顶扰流板。
内饰方面，新车的内饰造型延续了豪华风格。
在采用传统T型布局的同时，拥有全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中央触摸屏。
再加上镶嵌在中央的石英钟，也让整体看上去更加耐看。
看起来奢华又充满品质感。
14.6英寸中控大屏是内饰最亮眼的设计。
无论是UI设计还是屏幕清晰度，都拥有同级中最领先的优势。
同时，操作流畅度和响应灵敏度也非常好。
在中控区域，Tank Hi4-T还有一个颇具古典气息的时钟。
当然，它的装饰意义大于其实用意义。
正是因为这些小细节，新车的豪华定位更加扎实。
新车前排驾驶员座椅具有8向电动调节功能和4向电动腰部支撑。
乘客座椅配备6向电动调节。
两个座椅均具有加热、通风、按摩和位置记忆功能。
新车后排中间座椅放倒后，还可以得到一个控制屏，可以调节空调、媒体等。
动力方面，Tank Hi4-T搭载了长城汽车专门针对越野新能源、基于Tank平台研发的越野超级混动架构Hi4-T。
采用高端车型采用的高端纵向并行架构。
2.0T发动机HAT变速箱动力总成匹配P2电机，最大综合功率kW，最大扭矩N·m，最大传动效率97%，0公里/小时加速时间6.9秒。
Hi4-T坦克油电并联的智能电控策略，配备纯电动、混合动力、智能三种驱动模式，支持动能回收和智能保电。
官方宣称其综合油耗低至2.2L/km，馈电油耗为9.55L/km，WLTC工况下纯电动续航里程为km，综合续航里程可达km。
新车搭载的L2级智能驾驶辅助系统，具有智能停车、循迹倒车、自适应巡航、智能巡航、车道辅助、碰撞预警、自动刹车等多项驾驶辅助功能。
同时，该车标配6个安全气囊，并具有特殊碰撞紧急加油和断电自动解锁功能。
Tank Hi4-T配备专业非承载底盘，前双横臂，后多连杆非独立悬架，适应全地形；电池组多点安装于车辆大横纵梁内侧及车身地板上部，具备安全电池保护，抗震、防撞、防火、防涉水。
越野能力方面，新车配备了全地形系统，??提供11种驾驶模式。
智能四驱标配中控锁Mlock和后桥差速锁，并具有坦克掉头、爬行模式等高端越野功能。
3.3kW外接放电，支持电烤箱、咖啡机等电器供电，解锁更多享受户外生活的方式。
写在最后，作为坦克Hi4-T混动架构下的首款产品，坦克Hi4-T不仅延续了坦克系列的所有优点，比如出色的豪华感，依然出色的智能体验，以及不妥协的越野能力。
但最重要的是，它也变得更加省油，这使得它真正能够适应用户全场景的用车需求。
33.5万元的售价相当有诚意，相信大多数人都很难拒绝。
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