2018年上海新能源汽车购买资格审核已启动
05-18
新年将至。
各车企在盘点今年销售成绩单的同时，或许也感受到2019年乘用车油耗考核又临近一年。
焦虑。
今年1月下旬，工信部公布了年度《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（均为意见稿），让国内外车企在华面临的节能减排挑战更加严峻。
严重。
作为今年增长最快的奔驰品牌，随着渠道问题的解决和产品系列的全面更新换代，在华销量一路飙升。
未来两年，奔驰的增速依然被业界看好，甚至有可能赶上老对手宝马品牌。
然而，在快速增长的同时，奔驰品牌也面临着上述油耗限制的困境。
虽然此前也曾与比亚迪合作过，但并不能影响奔驰品牌本身。
因此，基于在中国的良好发展，奔驰正在考虑在中国组建一个新的子品牌，而且很可能是一个与新能源相关的系列。
据海外媒体报道，为推进汽车生产本土化战略，奔驰未来或将在中国建立电池生产工厂，生产奔驰EQ电动汽车，以增强其新能源能力。
领域销量。
据奔驰内部人士透露，奥迪和宝马目前都在争先恐后地推出混合动力和插电式产品，以降低油耗。
此前，奔驰急于弥补这方面的增量，新能源并未受到关注。
因此，戴姆勒拟在中国组建新的子品牌，开发新能源。
快速增长的利弊虽然今年汽车市场整体在小排量免征购置税政策的推动下取得了超预期的增长，但在豪华车市场却很难享受到这一优惠的好处政策上，还是依赖各大豪华汽车品牌的产品力。
游戏。
最新数据显示，今年11月，奔驰品牌（不含smart）在华销量4.2万辆，同比增长16.5%。
今年1-11月中国累计销量42.93万辆，同比增长27.9%。
中国市场销量的持续增长，让戴姆勒更加重视中国市场的发展。
不过，销量的持续高增长也让奔驰品牌面临着更加困难的年度油耗限额评估。
据第三方机构报告显示，中国市场前22名车企的车型油耗评级和实际产量数据以及自动/手动挡车型的组合，加上目前的CAFC（企业平均燃油这些车企的消费）水平以及2020年和2020年需要实现的目标，结果显示，高排量、自动挡车型销量较高的企业，如丰田、本田、奔驰等汽车品牌还相差甚远。
达到工信部CAFC标准。
例如，丰田已经通过推动小型化战略和混合动力技术在中国实施了燃油限制标准，目前效果良好；同时本田还推出了1.0T等小排量动力总成和混合动力技术，以降低油耗。
燃油消耗。
作为豪华品牌，奔驰主要销售在B级及以上领域，很难推出更小排量的动力总成产品。
因此，新能源领域似乎是奔驰品牌最好的补充和考虑。
业内人士告诉记者，奔驰汽车这几年的增速非常明显，但目前销量越好，每年解决燃油考核就越困难。
因此，奔驰需要引入新能源项目来平衡目前的传统燃油车。
否则，梅赛德斯-奔驰可能需要调整或控制其传统燃油产品的销售。
这对于目前正处于增长势头的奔驰来说自然是难以接受的。
正因为如此，为了保持目前的销量增长势头，戴姆勒大中华投资有限公司董事长兼首席执行官唐世凯近日表示，梅赛德斯-奔驰正在考虑在中国生产新能源汽车。
唐世凯认为，中国政府正在大力推动电动汽车产品的发展，梅赛德斯-奔驰将持续在电动汽车领域进行投入。
对于混合动力汽车的投资，唐世凯认为，目前我国电动汽车充电基础设施尚未完善，因此混合动力汽车将得到大力发展。
EQ将主攻纯电动领域。
尽管奔驰目前看好混合动力汽车的发展，但其项目很难帮助其完成全年油耗限额考核。
北京奔驰的一位内部经理告诉记者：“目前，奔驰已经取得了全球豪华品牌第一的地位，但我们不一定要在中国做到第一才能保证全球第一的地位。
”上述知情人士告诉记者，奔驰正在成为世界第一品牌。
在汽车领域，将推出基于概念车EQ的电动汽车产品，并作为梅赛德斯-奔驰的第三个子品牌。
EQ子品牌下，预计年内将陆续推出十款车型。
奔驰EQ将专注于纯电动汽车领域，混合动力、插电式混合动力等其他产品仍将在奔驰品牌下开发。
业内舆论普遍认为。
此举可以被视为梅赛德斯-奔驰品牌进一步加强在华发展的体现。
EQ纯电动汽车正在为未来的全面转型做准备。
根据奔驰海外申请的商标，EQ品牌已经有对应奔驰A级、C级、E级目前主流系列的产品规划。
未来可作为梅赛德斯-奔驰的传统燃料。
全面的产品补充。
据业内流传的消息，中国政府目前正在考虑出台类似美国加州的新能源汽车激励政策，以促进零排放汽车的销售。
据悉，自2016年加州开始设计并实施零排放汽车（ZEV）积分交易机制以来，去年加州电动汽车销量占美国销量的54.5%。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-18
05-18
05-18
05-27
05-27
05-27
05-27
05-27
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市