7月9日,中国汽车工业协会发布了上半年汽车行业产销数据。
数据显示,今年上半年,我国汽车销量达到3500辆,同比增长8.36%。
中国品牌汽车共销售8200辆,同比下降15.30%,占汽车销售总量的22.24%,份额较去年同期下降5.41个百分点。
“今年年初,我们预计汽车行业增速在8%到10%之间,目前看来全年情况应该是比较接近底线的。
”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬告诉《每日经济新闻》记者,受宏观经济影响,下半年产销量将略低于上半年。
上半场。
在半年度信息沟通会上,中国汽车工业协会还发布了新能源汽车产销数据。
今年上半年,新能源汽车产销量快速增长。
自主品牌市场份额萎缩。
据中汽协统计,6月份中国品牌轿车市场表现不佳,市场份额创年初以来单月新低。
6月份,中国品牌汽车销量总计20.79万辆,环比下降4.03%,同比下降10.51%。
从市场份额来看,6月份,中国品牌汽车销量占比为20.91%,同比下降3.62个百分点。
“中国品牌尚未走出市场低谷,短期内复苏的可能性不大。
”中国汽车工业协会负责人告诉记者,中国品牌在产品竞争力方面还存在问题。
在合资品牌进军低端汽车市场的趋势下,中国品牌尚未形成直接对抗的产品力和品牌力。
在汽车市场上,表现最好的外国品牌仍然是德国品牌。
上半年,德系品牌汽车销量达1200辆,市场份额达28.47%。
德系品牌在轿车市场的领先优势明显。
不仅南北大众跻身乘用车企业前两名,而且在销量前十的乘用车品牌争夺中,朗逸、桑塔纳、速腾、捷达、帕萨特5款车型入围,其中朗逸以20.79万辆的销量位居轿车市场整体第一。
此外,在以中国品牌为主的出口方面,中汽协统计数据显示,6月份汽车企业出口8.1万辆,同比下降4.5%,延续下滑趋势。
上半年,累计出口汽车44.49万辆,同比下降8.8%。
新能源汽车产销量快速增长。
中国汽车工业协会公布的最新数据显示,今年上半年,新能源汽车生产2.07万辆、销售2.05万辆,同比分别增长2.3倍和2.2倍。
其中纯电动汽车产销量分别为5辆和7辆,插电式混合动力汽车产销量分别为5辆和7辆。
“新能源汽车的热销与社会关注度的提升有关。
”董扬告诉记者,产品进入消费者视野后,新能源汽车产品的竞争力在一定程度上促进了销量的增长。
特斯拉热潮席卷全球,特别是近期德国总理默克尔与中国工业和信息化部部长苗圩共同出席“中德电动汽车充电项目”启动仪式,将新能源汽车的发展提升到了新高度。
前所未有的高度。
据悉,国家相关部门已经制定了新能源汽车推广综合政策及配套设施,即将发布。
在国家战略的引领下,未来新能源汽车有望保持快速增长。
新能源车企方面,比亚迪公布的数据显示,今年1-5月,新能源乘用车销量已突破1000辆新能源客车,新能源汽车总销量突破1万辆。
比亚迪股份有限公司董事长、总裁、比亚迪汽车有限公司董事长王传福近日透露了比亚迪未来在新能源汽车市场的整体战略布局。
三年内,比亚迪将推出5款新能源车型,包括轿车和SUV。
汽车模型。
此外,上汽、北汽等汽车企业也将新能源汽车作为重要的发展方向。
对于国内外车企加速布局新能源汽车,国务院发展研究中心原副主任陈庆泰认为,寻找依靠市场的内生发展方式将成为新能源汽车发展的关键。
新能源汽车。
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