2018年上海新能源汽车购买资格审核已启动
05-18
又是九月天年，这是开学、收获的季节。
顺便问一下，你开过自己喜欢的车吗？今天我就和大家聊聊激光传感器的由来，了解一下二维激光传感器在电动汽车锂电池质量控制中的应用。
新能源电动汽车的共性关键技术代表了未来汽车能源动力技术的发展趋势。
为了增强各国在未来能源和交通技术方面的竞争力，各国从不同角度支持技术研发。
除了研发成本较高之外，新能源电动汽车使用新零部件，也增加了其生产成本。
例如，实用化的新能源电动汽车高能动力电池尚未大批量产业化，生产成本仍然较高。
高的。
据新华网8月1日消息，美国联邦政府近日宣布了一项加速电动汽车普及的计划。
通过政府与私营部门的合作，政府将推广电动汽车并加强充电基础设施建设，以应对气候变化和增加清洁能源的使用。
并减少对石油的依赖。
“电池”的成立和高性能电池的开发是该计划的一部分。
美国能源部将在未来五年内每年向该机构提供 10,000 美元。
由于全球环保电动汽车产业的快速发展，电动汽车的重要组成部分锂电池及其主要元素稀有金属“锂”的国际价格在过去一年大幅上涨。
短短一年时间，“锂”的价格就涨了两倍。
全球主要供应商不仅纷纷开设新生产线以满足市场需求，预计供应不足的情况还将持续到年底。
目前，国内车用电池市场竞争加剧，技术储备是突破的关键。
7月19日，国务院发布年度41号文件，允许外资在四个自贸区独资从事能源动力电池制造。
这一政策或许是国家放宽外商投资企业限制的信号。
此前被排除在《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录之外的外资企业，未来可能会被纳入目录，这势必会增加国内锂电池行业的竞争压力。
近日，科技部规划的电动汽车动力电池重大专项检测中心主任王子东表示，目前我国列入目录的企业有57家。
他们将对终端应用市场进行抽查，对进入目录的电池实施动态监测，启动淘汰机制。
此举对于技术储备薄弱的企业来说是一个重大打击，技术储备好的电池企业将在竞争中脱颖而出。
随着汽车工业的发展，电动化逐渐成为全球汽车工业发展的三大趋势之一。
锂产业作为电动汽车关键部件之一动力电池的核心材料，是未来发展的朝阳产业，也是全球竞相发展的新兴产业。
国内外不少企业投入大量资金涉足这片蓝海。
目前常见的电动汽车电池都是由多块电池拼接而成。
每个小电池通常称为电池块。
在电池生产过程中，需要对每块电池砖的尺寸进行检查。
其中，电池金属电极与外壳的装配高度差需要严格控制。
原因是电池金属电极与电池组件连接的紧密程度受到高度差的影响。
如果电池砖电极不能紧密贴合电池组件，可能会造成开路或短路危险，直接影响电动汽车的安全。
另一个需要测试的尺寸是电池砖的厚度。
由于电池是由多块电池砖组成的，如果电池砖的厚度有偏差，就会导致多块电池砖拼接在一起后无法放入整体电池外壳中。
为此，在电池砖的生产过程中，需要严格控制其厚度。
如果发现超差问题，必须尽快纠正工序，淘汰不良品，防止后续工序造成不必要的浪费。
由于现代电池企业日生产规模巨大，传统的人工检验、分拣和过程控制效率太低，甚至可能导致缺陷产品大规模报废。
为此，德国Miridium公司提供的二维激光传感器被广泛应用于电池砖尺寸检测。
二维激光传感器采用非接触式测量方式，可高速精确测量电池的3D尺寸。
电极高差、厚度等核心尺寸可一次性快速扫描。
与传统的人工检测方式相比，具有效率高、准确度高、反馈迅速、数据稳定可靠等巨大优势。
它越来越多地应用于汽车电池组的生产和检测。
与电池组测试类似的其他行业，如手机面板测试、精密设备组装测试、半导体生产设备尺寸控制、高铁钢轨及轮圈磨损测试、精密部件3D尺寸快速扫描等，均由德国提供铱。
二维激光传感器也具有优异的性能，在全球范围内得到广泛应用。
德国Miiridium多年来专注于精密测量领域。
其提供的激光位移传感器、激光轮廓仪、光谱共焦传感器、电容式和电涡流传感器广泛应用于智能设备测试的各个方面。
例如，检测智能设备的显示屏往往非常困难，因为现代显示屏通常由多层透明材料组成，并且检测每层材料的厚度非常困难。
德国Miiridium公司提供的光谱共焦位移传感器基于其特殊的测量原理和精湛的制造工艺。
无需触摸被测显示屏，即可一次性检测不同纹理的透明层并获取多层厚度参数。
，避免检测过程中的二次损坏。
其超高的检测效率也适应了现代大规模生产的需求。
德国米铱还可以根据客户需求定制特殊型号的产品，以适应客户的特殊需求，优化检测结果。
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