【报道】近日，重庆市经济和信息化委员会、市财政局、市能源局联合发布《关于印发重庆市年度新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》）。
据悉，此次补贴政策延续了中央补贴政策精神，将政策重点由“补车”改为“补电”，加强对充电桩、加氢站等基础设施建设的支持。
具体方面，根据《通知》，重庆将对新能源作出以下补贴： 1、汽车购置补贴：通知指出，过渡期结束后，不再对新能源以外的汽车进行补贴公共汽车和燃料电池汽车。
对新能源汽车实行购置补贴，过渡期为2020年3月26日至2020年6月25日。
过渡期后，新能源客车和燃料电池汽车补贴标准另行制定。
相应补贴车辆一年内不得在城外转让，否则取消相应单位申报资格，收回相应车辆补贴资金。
2.充电设施建设补贴：《通知》提出补贴对象为重庆市向社会开放的公共充电基础设施，服务于公交、出租车、网约车、分时租赁汽车、物流车辆、环卫等汽车。
专项充电基础设施按每千瓦元给予建设补贴；服务社会车辆的公共充电设施，以及党政机关、企事业单位、社会团体、公园等内部停车位建设，为公务车辆、职工车辆等提供专用充电设施对直流充电设施给予每千瓦元、交流充电设施每千瓦元的建设补贴。
3、充电费用补贴：充电运营商在为新能源汽车充电消费者缴纳充电费用时，根据登记的充电电价直接扣除预付款，每季度汇总并报送国网重庆市电力公司（充电基础）经设施监控平台审核后，按相关规定报市新能源汽车办公室审批。
经批准后，市财政直接拨付返还给充电运营企业。
其中，登记充电价格低于1元/千瓦时的公交车专用充电价格，充电补贴标准为0.3元/千瓦时；登记充电价格不高于1元/千瓦时的其他充电费用按0.2元/千瓦时计算。
元/千瓦时补贴；登记充电价格高于1元/千瓦时且低于1.2元/千瓦时的，按低于1.2元的部分补贴充电费用差额；充电费用得到补贴，这意味着电动车车主未来充电会更便宜，这是使用层面的一大优惠政策。
4、加氢站建设补贴：加氢站建设补贴标准按照日加氢能力分级。
对日加氢能力公斤级及以上的固定加氢站一次性补贴1万元。
对日加氢能力公斤以下的固定加氢站一次性补贴1万元。
对日加氢能力不低于1公斤的撬装加氢站一次性补贴1万元。
区县（自治县）安排配套补贴的，市和区县（自治县）财政补贴金额累计不得超过相应加氢站标准成本的50%。
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