“我以为节能指标是%，中奖了，现在抽到了号码却拿不到，也不知道什么时候才能有准确的说法。
”公民周先生昨天在接受泰晤士报记者采访时表示。
今年2月，周先生参加广州市新增机动车配置指标抽奖，获得“节能汽车指标”。
他正准备去4S店付款、提车。
但他被告知，之前选择的凯美瑞尊锐近期无法注册成功。
。
记者立即向广汽丰田广州经销商查询，确认此前一直使用“节能指数”申请广州车牌的混合动力版凯美瑞已无法再使用该指数。
从3月份开始，尊锐只能通过“节能指标”。
获得卡牌的方式有两种：“通用指标”或“扑克牌”。
广汽丰田一店营销部何经理告诉记者，该店自3月份以来就没有销售过尊锐。
以前，这家店是广州卖尊瑞最多的。
“最重要的是政策不明确，厂家不接单，不配货，你想买车也提不了。
”根据两年前修订后的广州机动车限购政策，在每月的“机动车增量指标”资源中，为“新能源汽车”预留了一部分，包括荣威E50、凯美瑞尊锐、Volt 、晨风、比亚迪E6、F3DM、传祺GA5 EV等车型。
不过，根据记者此前的走访和报道，除了凯美瑞尊锐之外，广州市民一直未能在经销商处购买到上述车型。
因此，几乎所有抽签“节能车配额”的市民都瞄准了凯美瑞。
尊瑞去了。
如今，由于一些政策不明确，尊锐无法顺利拿到车牌，这让很多“中了彩票”、“无车可提，却拿不到车牌”的车主陷入了尴尬。
订购汽车时的车牌。
”购买有牌照节能车的路被堵死了。
周先生告诉记者，他也在等待消息。
该经销商表示，4月份相关各方正在协调解决这一尴尬。
“现在想买广州牌节能车的路已经堵死了。
”而对于之前购买过“新能源汽车”的数千名市民来说，如果以后想要换车，就只能更换了。
“新能源汽车”，或放弃原有指标，加入争夺“普通指标”的大军。
同时，也意味着每个月的节能配额将被浪费，因为即使市民中奖，目前广州也没有符合条件的车型可以购买，抽奖也白费了。
至于为何原本符合节能标准的车型如今却拿不到牌照，有消息称是因为3月1日起实施的国五政策。
但事实上，记者在采访中发现，广丰的新车去年年底运抵销售店的几款符合国五环保标准的新型混合动力汽车也已达到国五标准，但当车主们将新车开到车管所取证时他们的车牌，他们被拒绝了。
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