深挖，特斯拉和车主亲自测试电池安全

新能源汽车作为一个具有强烈科技感和未来感的新兴事物，需要打破保守的传统观念才能被接受和认可。

很多人都想知道如何选购新能源汽车。

购买特斯拉的流程是怎样的？在汽车之家论坛上，就有这样一个具有“打破砂锅”精神的特斯拉车主。

他会在每一篇博文中汲取精华，记录他与特斯拉从试驾到采购的经历。

电池实验的故事。

作为一个懂汽车的人，他对特斯拉有着最直观、最公正的评价；作为一名汽车爱好者，他视特斯拉为一辆DreamCar；作为一个具有务实精神的车主，他萌生了学习电气工程技术的想法。

而我个人买了0块电池进行实验。

事实证明，他不仅迷恋特斯拉的外观、性能和新能源概念，而且对特斯拉的电池安全也非常放心。

初遇——在香港试驾特斯拉 2018年2月，特斯拉进入中国大陆之前，这位车友发布了他的第一篇关于特斯拉的帖子《标杆——香港试驾TeslaModelS》。

当我们第一次见面时，汽车爱好者们就对特斯拉Model S的设计感到惊叹，他们在论坛上详细介绍了特斯拉Model S不同版本的不同性能，包括动力、速度、续航里程等。

汽车爱好者谈论最多的就是它。

或者特斯拉的前后行李厢设计和充电服务。

“由于没有发动机，所以Model S前后都有后备箱。

前备箱的容积相当大，足以容纳一个人。

后备箱就更大了。

由于是掀背式设计，上下后备箱距离很大，如果有很多行李箱可以垂直放置，尾门有自动开合功能，很方便的是后排可以安装两个儿童安全座椅。

，将乘客数量从五人增加到七人。

”关于充电，无论是汽车爱好者还是很多用户都最关心的问题，介绍了三种充电方式，即普通电源插座充电（无论是V还是V，插上即可。

事实上，特斯拉已经为中国车主打造了一整套“以家用充电桩为主，辅以充电桩”的充电解决方案。

超级充电桩和目的地充电桩，并辅以通用移动充电器。

” 随后，车主提到了特斯拉的汽车保养费用，“由于没有发动机，Model S不需要空气箱、传动轴、第三滤清器、正时皮带或链条等相应的发动机运行配件。

维护成本也降低了，而且没有磨合期，工作人员表示，维护内容很简单，主要是检查电池、轮胎、刹车片、系统软件升级等，比起来更简单、快捷。

传统汽车。

”乘客们还注意到特斯拉和其他电动汽车的电池之间的差异。

“Model S由7000多块电池组成的电池板供电，电池采用松下生产的0 NCA电池。

你可能会认为这不是普通的笔记本电脑电池，但特斯拉的工作人员介绍，这是松下的0 NCA电源专为特斯拉打造的电池容量估计在mAh左右，每次充放电后容量和直流内阻都保持在相对稳定的水平，充电倍率和温度影响很小。

这就是为什么特斯拉型号S85KW版的电池有8年无限里程维护的原因“亲身实验——特斯拉的电池即使燃烧也不会爆炸。

“Model S是一辆人们想拥有的好车。

车主不是有钱人，但他爱这辆车，他真的很爱这辆车。

”自从第一次近距离接触特斯拉以来，汽车爱好者就从未停止过对特斯拉的探索，Model S也成为了他的梦想之车。

汽车爱好者不仅预购了特斯拉的Model S，还开始亲自研究电动汽车、电池、新能源。

“除了不断从国外视频网站下载有关特斯拉的视频上传到视频网站外，我还买了一些有关电动汽车、动力电池的书籍，甚至萌生了学习电工技术的想法。

遗憾的是，我时间有限，暂时搁置了一段时间，了解到电动车在能量密度理论下，即使着火，也不会产生汽油燃烧爆炸的连锁反应。

我更担心特斯拉的安全。

”此外，车主还购买了两块0芯电池。

其中一个被锤子击中，刺穿，并在未充电模式下用打火机点燃。

经过一系列的损坏后，电池并没有出现任何异常。

大象。

下图为0号电池被殴打、刺穿后的样子。

下图显示了用打火机点燃它的失败尝试。

“另一块电池，我用充电器给它充满电，用锤子敲打到前部严重变形时，前部冒出白烟，然后就燃烧了。

燃烧时间为大概两分钟左右，并没有发生爆炸。

从这次测试中，我确实看到了电池燃烧释放出的能量的强度。

事实上，就像后来的北美三起火灾事件一样，它只是燃烧，并没有爆炸。

车内安然无恙，有足够的时间逃离驾驶室。

”此外，特斯拉Model S还是今年唯一获得欧洲新车安全协会EuroNCAP和美国公路安全管理局（NHTSA）五星级安全认证的车型，这让车友对特斯拉的安全更有信心。

帖子最后，车主写道：“谨以此文，献给特斯拉中国的第一批车主。

您对特斯拉的支持意义重大。

您是公众了解特斯拉可靠性和卓越性的主要渠道。

你的勇气、你的前瞻性思维以及你对特斯拉的热爱值得赞扬。

“无疑，这张海报从对特斯拉的兴奋和喜爱，到亲自尝试和充满信心的购买过程非常具有代表性，也是广大特斯拉车主的共同心声。