3分钟内完成，电动汽车换电池就像加油一样方便
05-27
“其实我早就想买一辆电动车了，但充电可不是加油那么简单。
”充电难的问题不仅困扰着用户，也是政府面临的“老大难”问题。
作为推广新能源汽车的最后一公里，大力推进充电基础设施建设已成为市场共识。
在不久前结束的“中国（上海）国际客车技术展览会”上，艾能特（苏州）能源科技有限公司携多款产品亮相上海，充分展示了艾能特在该领域的技术成果和产品电动汽车充电设备。
研发能力也为电动汽车“充电难”问题带来高效、科学的解决方案。
艾能特（苏州）能源科技有限公司（以下简称：艾能特）是苏州工业园区和顺电气有限公司整合原工程技术中心低压研发部和研发部组建的子公司。
加拿大EnerTech核心研发团队；它是一家电动汽车充换电设备公司。
，是电能质量改善设备和交直流供电设备的专业制造商。
艾能特凭借与国际接轨的先进核心技术和管理理念，致力于为汽车制造企业等各类客户提供一流的产品和全方位的服务。
在推动清洁节能汽车发展的过程中，努力将自己打造成为电动汽车充电设备领域的领先企业。
艾能特展台承载核心技术，抢占市场前沿。
在全球节能与新能源汽车热潮的推动下，我国新能源汽车作为战略性新兴产业，在国民经济和社会发展中确立了重要的战略地位。
2019年，我国新能源汽车销量亮眼，达到7.5万辆的历史新高，其中纯电动汽车销量4.5万辆。
当然，有喜也有忧。
截至年底，我国仅建成充换电站1座、充电桩3.73万个。
充电基础设施建设滞后的影响日益明显。
如何解决新能源产业发展与配套设施滞后的矛盾？艾能特为我们提供了一系列高效可行的解决方案。
本次展会上，艾能特的产品一亮相就吸引了众多业内人士和媒体的关注。
“艾能特目前最畅销的产品是HCF的大功率分体式直流充电器，最显着的特点就是它的分体式设计，它的动力机房和充电单元是分开的，这款产品可以通过动力机房与多个设备进行匹配。
小型充电桩，从而实现设备的高效、轻量化，这款分体式充电器也是艾能特在本次展会上推介的明星产品。
”艾能特的销售人员向记者介绍。
艾能特HCF系列分体充电器作为旗舰产品亮相。
HCF系列分体式直流充电器利用传导方式为电动汽车提供直流电源。
具有友好的人机操作界面和直流接口，具有完善的测量、控制和保护功能。
该产品的充电单元采用模块化设计，可灵活扩展。
设备配备彩色液晶触摸人机操作界面，可设置自动和手动充电方式，并可显示电池类型、SOC%电量状态、充电电流、充电电压、充电时间、充电功率、电量测量和账单信息。
HCF系列产品在安全性方面也独具特色，具有输入过压欠压保护、输出过流、过压保护以及模块过热保护。
顺应时代潮流，争做行业先锋。
在当前智能化、节能化、集约化的行业新趋势下，不少车企及配套厂商都在绞尽脑汁地开发符合行业常态的新产品。
作为一家能源科技公司，艾能特自然要跟上。
时代的步伐。
“公司现在的主打产品是非车载充电器，公司下一步的计划是慢慢从非车载充电器过渡到车载充电器，把充电器做成类似车载配件的样子，直接安装在车上。
”艾能特销售经理向记者介绍了公司未来产品研发方向。
除了普金HCF系列分体式充电器外，普金另一主打产品是HCD-M系列移动直流充电器，这也是此次展会上的明星产品。
产品采用供电快速工业插头设计，安装接线方便。
值得一提的是，HCD-M采用可移动设计，特别适合没有固定场所安装设备的用户，可以满足不同用户的不同需求。
凭借优异可靠的性能，艾能特系列电动汽车充电装置也已在国内市场得到广泛应用，项目案例遍布长三角地区。
上海天山路停车场、苏州金龙海格公交充电站、苏州阳澄湖半岛公交充电站、江苏武进汽车总站充电站、赣州公交枢纽中心等均采用艾能特系列电动汽车充电装置。
苏州金龙海格公交车充电站采用艾能特充电设备“艾能特是苏州本地企业，未来的计划是先在苏州立足，以苏州为基点，慢慢扩大业务范围，开拓苏州的销售领域。
”长三角地区，并逐步辐射全国。
”凭借优异的产品性能和丰富的市场应用经验，我们有理由相信，这家来自苏州的能源科技公司将为我国电动汽车充电设备领域带来更多新惊喜，为我国新能源产业发展提供有力支撑。
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