新能源汽车政策正在发生变化！行业准入改革提上日程
05-27
【报道】近日，全国乘联会发布厂商数据。
数据显示，12月新能源汽车批发销量16万辆，环比增长19.0%，同比增长79.1%。
其中，插电式混合动力车型销量同比增长0.0%，纯电动汽车销量同比增长50.0%。
1-12月，新能源乘用车批发销量8000辆，同比增长88.5%，总体高于市场预期。
此外，考虑到1月份新能源汽车补贴政策尚未调整，1月份新能源汽车产销继续走强的概率较大。
据悉，1月份以来新能源乘用车市场全年持续上涨。
虽然6月份因政策调整有所回落，但此后继续上涨。
乘联会表示，新能源领域良好的销售表现主要得益于2018年国家实施的针对性很强的新能源汽车政策。
新能源乘用车补贴标准的实施推动续航提升2018年的续航里程使乘用车产品在高续航里程方面实现了技术突破。
到今年四季度，约50%的乘用车A级电动汽车续航里程超过50公里，实现车辆低能耗和电池性能的全面提升。
不仅如此，在“双积分”政策带动下，12月份合资公司新能源汽车实现爆发式增长。
全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树表示，新能源市场的辉煌主要是务实政策和企业努力的结果。
设置补贴减免过渡期，大幅降低乘用车和专用车补贴标准，使得2018年新能源乘用车实现高增长，乘用车和专用车增速也有所回升。
相对稳定。
崔东树认为，此举是汽车产业实现制造业转型升级和技术提升的合理选择；此外，未来中国与美国、日本、德国之间的汽车竞争将主要是新能源乘用车之间的竞争，新能源汽车的发展也在加速。
实现节能减排和智能网联，逐步迈向自动驾驶产业突破。
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