欧洲以豪华车闻名，因此热衷于推出豪华混合动力汽车；日本以家庭轿车闻名，因此混合动力车型大多集中在家庭轿车领域；美国人民喜欢SUV，因此混合动力技术更多地出现在SUV车型中，而今天这款凯雷德则展现了其作为全球首款双模式油电混合全尺寸SUV的独特身份。
节能减排如今已是妇孺皆知。
上海通用汽车于2016年启动“绿色未来”战略，推出混合动力君越。
今年，它将再接再厉，推出一款采用通用汽车最先进混合动力技术的车型——将采用2-Mode Hybrid双模式油电混合技术的凯迪拉克凯雷德SUV引入国内。
这也是全球首款也是唯一一款采用双模油电混合动力的全尺寸豪华SUV。
现在喜欢大型SUV的人也可以表达自己的环保意识。
而这种双模是奔驰、宝马、通用、克莱斯勒四大家族提供的服务。
从外观到内饰，与凯雷德相比只有微小的变化。
Escalade Hybrid延续了美式SUV特有的大胆、阳刚的感觉。
盾形镀铬进气格栅，秉承了凯迪拉克世纪概念车十六的设计理念，尽显奢华本质。
。
加宽的前后轮距和22英寸镀铬铝合金轮毂让它雄伟的身姿充满了车道，但很难想象这方方正正、棱角分明的车身风阻系数依然低至0。
Escalade Hybrid 拥有可容纳 8 人的超大全尺寸座椅空间，在同类车型中继续保持无与伦比的优势。
同级最大轴距mm，打造超大车内空间。
凯雷德混动版配备了电动伸缩门槛以及侧面七层镀铬设计，在细节上提升了驾乘者的尊贵感。
只有发动机舱两侧的装饰标记和尾部刻字显示了它的混合动力身份。
仪表盘简洁明了。
除了“ECO”指示灯之外，没有任何混合动力相关的指示，比如混合动力电池电压、充电状态指示灯等，这也是和日系混合动力车的明显区别，因为日本人喜欢向你展示各种混合动力车系统信息。
其实电池电量指示器是美系SUV特有的传统，但现??在需要观察的时候却不见了。
中控台上的驱动形式显示必不可少，让你更容易解读混合动力。
与日本产品显着不同的混合动力系统。
双模油电混合系统主要由6.0L V8 VORTEC全铝智能发动机、EVT电子无级变速器和伏特镍氢大容量电池三部分组成。
其中，6.0L V8 VORTEC全铝V型8缸发动机，最大马力为kW，峰值扭矩为Nm/rpm，0至96公里/小时加速仅需8.7秒。
其配备的ETC电子节气门控制和VVT可变气门正时系统真正提高了燃油经济性。
创新的AFM智能燃油管理系统可以在低负荷工况下从8缸切换到4缸，并能准确、平滑地控制工况切换。
EVT电子无级变速器内置两台83千瓦驱动电机，与三组行星齿轮组和四组离合器组合控制，实现车辆低速和高速模式的无缝智能切换。
启动时，车辆由纯电动机驱动。
中低速时表现出优异的扭矩表现，高速时发动机充分发挥作用，制动时电机回收并储存能量。
兼顾各种路况下的动力需求和节能节油。
它具有五种不同的工况，达到省电节能的目的。
表现。
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